◆ 看到模式選擇時才發(fā)現(xiàn)這是一款混動車
雖然在內飾風格上找不到什么新奇的地方,但是它傳承了WEY品牌考究的內飾用料標準,坐進車內不會給你帶來一種廉價感。這種較高品質感的營造給人一種非常不錯的觸覺感受,也顯得內飾更為豪華。
此外,該后視鏡還有一個問題,那就是從流媒體后視鏡里看到的后方物體距離,跟實際的距離存在一定的差別,影響實際體驗,希望在8月份的升級版本中會改變此現(xiàn)狀。
中控屏在樣式和尺寸上與VV7一樣,不過根據(jù)它新能源車型的屬性,增加了一系列的內部功能,同時在許多充電細節(jié)方面的東西設置十分到位。但是需要調節(jié)這些功能必須要在中控屏上進行操作,這可能在操作便利度上不如實體按鍵方便,譬如說能量回收強度設置,需要進行多個步驟才能完成調整,使用起來不夠方便。如果能在擋桿附近設置一個物理快捷鍵,或許會給用戶一個更好的使用體驗。
整體來說,WEY P8為其新能源車型的特殊定位,在配置上進行了一系列的調整,同時許多非常人性化的充電設定是非常值得許多新能源車企去學習的,不過事情沒有百分之百的完美,如果能讓這些配置的操作上手更為簡單方便,那就再好不過了。
好評理由:
差評理由: