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低調(diào)綠色出行 試駕大眾e-Golf純電動(dòng)車

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車型圖片
基本參數(shù)高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
廠商指導(dǎo)價(jià)24.08萬
廠商大眾(進(jìn)口)
級(jí)別緊湊型車
能源類型純電動(dòng)
上市時(shí)間2018.03
NEDC純電續(xù)航里程(km)255
快充時(shí)間(小時(shí))0.66
慢充時(shí)間(小時(shí))5
快充電量百分比80
最大功率(kW)100
最大扭矩(N·m)290
電動(dòng)機(jī)(Ps)136
長(zhǎng)*寬*高(mm)4270*1799*1482
車身結(jié)構(gòu)5門5座兩廂車
最高車速(km/h)150
官方0-100km/h加速(s)9.6
整車質(zhì)保三年或12萬公里
車身高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
長(zhǎng)度(mm)4270
寬度(mm)1799
高度(mm)1482
軸距(mm)2631
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)兩廂車
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
后備廂容積(L)341-1231
整備質(zhì)量(kg)1573
電動(dòng)機(jī)高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
電機(jī)類型-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)100
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)290
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)100
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)290
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)單電機(jī)
電機(jī)布局前置
電池類型三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)255
電池能量(kWh)35.8
百公里耗電量(kWh/100km)13.6
電池組質(zhì)保八年或12萬公里
快充時(shí)間(小時(shí))0.66
慢充時(shí)間(小時(shí))5
快充電量(%)80
變速箱高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
擋位個(gè)數(shù)1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱電動(dòng)車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/55 R16
備胎規(guī)格

被動(dòng)安全高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
自動(dòng)駐車
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位
外觀/防盜高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
電動(dòng)擾流板-
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架-
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱高爾夫新能源(進(jìn)口) 2018款 e-Golf
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.42 36.64 --
    測(cè)試文章:你來電更重要! 海外測(cè)試高爾夫GTE
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    如果你不會(huì)計(jì)較高爾夫GTE能不能省回油錢的話,那就按題目的建議來選擇吧。這臺(tái)車能達(dá)到你預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn),夠快、質(zhì)感夠好,買不買實(shí)際就看你對(duì)它來不來電。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    動(dòng)力和油耗是高爾夫GTE的重點(diǎn),在德國(guó)高速公路的不限速路段,這輛車可以比較輕松的跑到200km/h。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇,按下后像是進(jìn)入了什么隱藏模式,可以獲得更多動(dòng)力。同時(shí)它擁有比較長(zhǎng)的純電續(xù)航里程,如果充電條件允許,用以短途城市代步時(shí)它甚至可以不燒一滴油。不過,低速運(yùn)行時(shí),傳動(dòng)系統(tǒng)并不夠稱職,踩下油門后動(dòng)力常達(dá)不到預(yù)期,有時(shí)不夠,有時(shí)又會(huì)過剩,致使輪胎打滑空轉(zhuǎn),給人感覺動(dòng)力體統(tǒng)還沒調(diào)校成熟。最后,進(jìn)口到國(guó)內(nèi)28.8萬的售價(jià),顯然沒什么競(jìng)爭(zhēng)力,我對(duì)它的市場(chǎng)并不看好。

    評(píng)測(cè)編輯-洪琦:

    這是一款非常適合城市代步的高爾夫,發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合的默契程度還比較成熟,整體質(zhì)感、做工也足夠出色。最關(guān)鍵的,它很特別,且日常行駛可以不用燒油,不到30萬元的售價(jià),仔細(xì)想想也是可以買的。

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