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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

家庭好伙伴兒 試駕吉利帝豪1.5L CVT

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  中國(guó)消費(fèi)者目前購(gòu)車的主要用途依舊是家用,而對(duì)于家用車來(lái)說(shuō),一個(gè)實(shí)惠的價(jià)格、夠用的空間、豐富的配置、足夠的動(dòng)力以及合理的使用成本是最重要的幾個(gè)方面。要想盡可能多地將以上因素都需要盡可能“面面俱到”的話,中國(guó)品牌車型或許是很多普通家庭購(gòu)車的首選,而在這些產(chǎn)品中,吉利帝豪一直是中國(guó)品牌行列中一位較為典型的代表。最近這款主打家用的車型又迎來(lái)了一次“大升級(jí)”,新車相比以往又有哪些提升呢,我們?cè)谔K州進(jìn)行了體驗(yàn)。

汽車之家

  2018款帝豪共有3款手動(dòng)和3款CVT車型可選,起始指導(dǎo)價(jià)為6.98萬(wàn)元。此次我們?cè)囻{的是車系中配置最高的CVT尊貴型,不僅在舒適性和便利性配置方面十分齊全,駕駛輔助功能在同級(jí)別車型中也算是十分完善的。接下來(lái)我們便正式開(kāi)啟試駕之旅。

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

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  另外我們此前已經(jīng)對(duì)吉利帝豪做了詳細(xì)的實(shí)拍解讀,本文就不再過(guò)多描述外觀造型和設(shè)計(jì)方面的亮點(diǎn)了,感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊上面圖片查看相關(guān)內(nèi)容,關(guān)于一些新的使用體驗(yàn)感受和駕駛表現(xiàn),則是本文的重點(diǎn)。

● 外觀簡(jiǎn)介:細(xì)節(jié)調(diào)整更時(shí)尚,配置更豐富。

  從2016款開(kāi)始到現(xiàn)在的2018款帝豪,可以說(shuō)每次新車上市都給人耳目一新的感覺(jué)。新車前臉和尾部都有著較為明顯的變化,雖然細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所不同,但車身尺寸基本沒(méi)什么變化,2018款帝豪長(zhǎng)度只不過(guò)比老款長(zhǎng)了1mm而已,“體型”在同級(jí)別車型中屬于主流水平。

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

  頂配的帝豪尊貴型外部配置并不含糊,除了后視鏡電動(dòng)折疊、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能外,還標(biāo)配了LED大燈倒是讓人感到意外,同級(jí)別車型中目前提供LED大燈的并不多。尾燈同樣采用LED作為光源,當(dāng)車門(mén)被打開(kāi)時(shí),車輛還會(huì)自動(dòng)打開(kāi)雙閃燈,這個(gè)設(shè)計(jì)還是相當(dāng)貼心的。

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

  輪胎配置方面,試駕車型使用的是玲瓏旗下主打舒適、靜音和操控多方面性能的GREEN-Max綠行系列輪胎,前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,每條輪胎的市場(chǎng)零售價(jià)約為260元。備胎為非全尺寸結(jié)構(gòu),尺寸為T(mén)125/80 R15,只允許在緊急條件下使用。

向編輯朱力神提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力不錯(cuò)/駕駛輕松 測(cè)試新帝豪1.3T+CVT
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動(dòng)力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯(cuò),可以說(shuō)表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快,并且?guī)в袝r(shí)髦的車載互聯(lián),功能很主流。重要的是價(jià)格不貴,頂配10.08萬(wàn),性價(jià)比還是挺高的。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實(shí)際駕駛中,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見(jiàn)的動(dòng)力遲滯問(wèn)題也并不明顯?紤]到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低,綜合競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,動(dòng)力足夠又平順。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然,結(jié)合售價(jià)來(lái)看,它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。

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帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

指導(dǎo)價(jià):9.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 109馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
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