● 搭載1.8T+CVT變速箱

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，野馬T70車型有1.5T、1.8L自然吸氣以及1.8T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，本次測(cè)試的車型搭載了1.8T+CVT變速箱的動(dòng)力組合。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，最高扭矩為215�！っ�，這樣的賬面數(shù)據(jù)在中國(guó)品牌緊湊型SUV車型中處于主流水準(zhǔn)。

　　傳動(dòng)部分匹配了一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，關(guān)于這款變速箱本身其實(shí)沒(méi)有什么新鮮技術(shù)可以和大家聊的，它的最大意義在于可以解放我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/103/" target="_blank">城市擁堵情況中飽受摧殘的左腳，讓駕駛變得更輕松。

● 變速箱換工作平順

　　對(duì)于這一價(jià)位的車型而言，配備自動(dòng)擋變速箱解決的主要還是“有無(wú)”的問(wèn)題，加入CVT變速箱之后這款車駕駛起來(lái)也會(huì)輕松不少，掛上D擋即可起步。不過(guò)要是想獲得更好的動(dòng)力輸出，在起步時(shí)還是需要深踩油門才行。

　　這款車在市區(qū)常用的80km/h以內(nèi)的駕駛區(qū)間行駛時(shí)動(dòng)力也不會(huì)顯得匱乏，而且因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間較為完善的匹配程度，駕駛起來(lái)也會(huì)顯得比較輕松，這對(duì)行車時(shí)的舒適性表現(xiàn)也有所助益。

　　如果需要更多的動(dòng)力，就像前面說(shuō)到的一樣，需要多踩下一些油門才行。不過(guò)由于無(wú)級(jí)變速箱的特性使然，即使在S擋下它也不會(huì)給你什么的推背感，在告訴情況下需要再加速時(shí)變速箱也會(huì)樂(lè)于將轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)比較高的區(qū)間之內(nèi)，以優(yōu)化動(dòng)力的輸出。

　　這款車的方向盤轉(zhuǎn)向力度設(shè)定比較適中，而且回饋力度比較清晰，加上線性的油門和剎車設(shè)定，這款車在駕駛時(shí)不會(huì)有和車輛“較勁”的感覺(jué)，總的來(lái)講開起來(lái)屬于輕松好上手的一類車型。

　　懸架系統(tǒng)方面，這款車采用的是前麥弗遜式/后多連桿式的獨(dú)立懸架，在彎道和高速情況下變道時(shí)候能夠提供一定的支撐，應(yīng)對(duì)路面細(xì)碎的顛簸時(shí)也不會(huì)將過(guò)多的振動(dòng)傳遞到車內(nèi)。只是在應(yīng)對(duì)大的起伏時(shí)縱向拋離感有點(diǎn)強(qiáng)，在這一方面它還有一定的提升空間，不過(guò)總體而言這款車的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

● 加速測(cè)試成績(jī)：10.78秒

　　野馬T70S 1.8T車型的CVT無(wú)級(jí)變速箱會(huì)將加速過(guò)程顯得有些平淡，起步時(shí)動(dòng)作很溫柔，即使是關(guān)閉了車身穩(wěn)定控制之后前輪也不會(huì)有絲毫的打滑。但是保持全油門將車速提升至100km/h只需要10.78s，這樣的成績(jī)已經(jīng)比同級(jí)別不少的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快了。

● 制動(dòng)測(cè)試成績(jī)：43.85米

　　制動(dòng)方面，全力剎車時(shí)它的制動(dòng)力輸出很迅速也很均勻，只是懸架的支撐力度有些不夠，前懸架壓縮明顯。再加上輪胎等多方面因素導(dǎo)致其100-0km/h制動(dòng)距離為43.85米，僅達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

● 油耗測(cè)試：百公里油耗9.1L

　　油耗測(cè)試環(huán)節(jié)我們駕駛這臺(tái)車經(jīng)歷了重度擁堵、城市環(huán)路、短程高速等路況，最終行駛了110公里，平均時(shí)速約29km/h，實(shí)測(cè)油耗是9.1L/100km，處于汽車之家緊湊型SUV推薦油耗標(biāo)準(zhǔn)值區(qū)間之內(nèi)。

● 編輯總結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸之后，又到了全文總結(jié)的時(shí)間了。從日常的代步的需求來(lái)講，這款車開起來(lái)比較輕松，動(dòng)力方面在城市駕駛時(shí)也能夠滿足日常使用所需，而且CVT變速箱也能帶來(lái)更順暢的駕駛感受，價(jià)格方面也在可接受的范圍之內(nèi)。并且從配置方面來(lái)看，它相比同級(jí)別的對(duì)手也有一定的優(yōu)勢(shì)。因此從產(chǎn)品層面來(lái)講，這款車出現(xiàn)可以豐富消費(fèi)者在這一級(jí)別車型中的選擇余地。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）

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