[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 我想了一些美好的開(kāi)頭,最后都刪掉了,我想,這樣一臺(tái)實(shí)在的車還是應(yīng)該用最質(zhì)樸和最直接的語(yǔ)言跟所有正在籌備購(gòu)車的朋友們講清楚它的好與壞。
長(zhǎng)安睿騁CC,剛剛上市發(fā)布價(jià)格,初次聽(tīng)到這個(gè)名字的時(shí)候我以為這是一款溜背的運(yùn)動(dòng)中型車,實(shí)際并是不,這個(gè)CC的意思是China Class,很顯然,廠家對(duì)于這臺(tái)車是寄予厚望的,希望它成為中國(guó)品牌的一個(gè)標(biāo)桿。
目前眾多中國(guó)品牌都在潛心造SUV,所得到的效果也確實(shí)不錯(cuò),大大推動(dòng)了銷量,然而在轎車,尤其是高品質(zhì)轎車方面多少有點(diǎn)瘸腿。
睿騁之前已經(jīng)打下了挺好的口碑,這次睿騁CC并沒(méi)有重新立門戶,而是延續(xù)睿騁的車名,從營(yíng)銷角度來(lái)看這樣做也是完全可行的,畢竟打下口碑不容易。從產(chǎn)品角度來(lái)看,靜態(tài)方面我已經(jīng)不是擔(dān)心了,有這么多主流產(chǎn)品證明,靜態(tài)方面的做工、用料幾乎都可以與合資產(chǎn)品抗衡了,所以對(duì)于這樣一款新產(chǎn)品我最關(guān)心的自然是動(dòng)態(tài)方面的感受。
從動(dòng)力聊起,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)與長(zhǎng)安CS55上所使用的相同,也不帶有直噴技術(shù),最大功率156馬力(115千瓦)/5500rpm,最大扭矩225牛•米/2000-4000rpm。變速箱是愛(ài)信的6AT,成熟穩(wěn)定,同樣口碑也挺好。
這套動(dòng)力顯然也跟運(yùn)動(dòng)并不沾邊,日常舒服省心的代步是這臺(tái)車的最終訴求。日常駕駛中平順性也確實(shí)不錯(cuò),油門的反應(yīng)以及變速箱的升/降擋動(dòng)作的柔和度都沒(méi)問(wèn)題,很舒服很順,有可能是歲數(shù)的緣故,現(xiàn)在越來(lái)越喜歡這種“順從”的產(chǎn)品。
動(dòng)力不算強(qiáng),主要的發(fā)力區(qū)間基本也就是在100公里/小時(shí),這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力銜接的非常順,而且有明顯的加速感,這種加速感又并不突兀,是那種循序漸進(jìn)的感覺(jué),在2000rpm左右時(shí)動(dòng)力會(huì)明顯上一個(gè)臺(tái)階。發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量偏小,最大扭矩爆發(fā)的轉(zhuǎn)速相對(duì)又是靠后的,這臺(tái)車并不擅長(zhǎng)急加速,急加速時(shí)渦輪壓力建立不夠快。高速中的爆發(fā)力確實(shí)比較弱了,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后備動(dòng)力有限,綜合來(lái)看,這樣的動(dòng)力水平在家用車的使用環(huán)境下是完全、完全、完全夠用和好用,也是比較愜意的。
剎車的腳感回饋?zhàn)约簻p速的線性程度都是很舒服的,愛(ài)信變速箱通常都是沒(méi)什么特點(diǎn)也不容易犯錯(cuò),在睿騁CC上也同樣,勤勤懇懇的在幕后,我只是在需要突然急加速的時(shí)候會(huì)抱怨一句:降擋可有點(diǎn)慢。
懸架感受給好評(píng),作為老款凱美瑞的車主,我很負(fù)責(zé)的說(shuō)睿騁CC底盤(pán)的整體感比凱美瑞要好,減震筒和彈簧的配合真的不錯(cuò),懸架對(duì)路面顛簸過(guò)濾的非常好,柔軟度以及韌性正合適,能讓人很放松的去駕駛,舒緩的感覺(jué)是追求舒適的消費(fèi)者特別喜歡的。缺點(diǎn)在于加速時(shí)腳下地板的振動(dòng)要比凱美瑞明顯很多,噪音的細(xì)膩程度也并不太好。以上是產(chǎn)品層面的事兒,考慮價(jià)格呢,便宜幾萬(wàn)塊錢,這些缺點(diǎn)你能不能接受?
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向助力分為三級(jí)可調(diào),舒適、正常和運(yùn)動(dòng),三種模式差別還是比較明顯的,我比較喜歡正常和運(yùn)動(dòng),舒適有點(diǎn)過(guò)于輕了,當(dāng)然這也是因人而異,能選總歸是個(gè)好事兒。
0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試
具體到客觀數(shù)據(jù)層面,靜態(tài)起步時(shí)允許的最大轉(zhuǎn)速將近2500rpm,與日常駕駛感受相同,100公里/小時(shí)之前加速勢(shì)頭相對(duì)明顯,之后加速感減緩也是顯而易見(jiàn)的,在極限狀態(tài)下變速箱換擋速度同樣堅(jiān)持了平順的風(fēng)格,速度自然也是不夠快。
剎車測(cè)試中車身姿態(tài)不算夸張,車內(nèi)也沒(méi)有明顯的向前塌陷感,信心是比較強(qiáng)的。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試剎車系統(tǒng)有一定的衰減現(xiàn)象,不僅在成績(jī)上有所表現(xiàn),自適應(yīng)巡航也彈出了報(bào)警,由于剎車過(guò)熱系統(tǒng)無(wú)法工作。
在繞樁環(huán)節(jié)中,它平順舒適的特性并不能幫助它,反而偏軟的懸架和小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)慢的弱點(diǎn)被放大,需要提前給油,車尾也并不靈動(dòng),還是好好在路上溫柔的駕駛吧。
從實(shí)測(cè)油耗來(lái)看每百公里耗油9.5升,以中型車的維度來(lái)看這個(gè)油耗合理,但是從發(fā)動(dòng)機(jī)排量的角度來(lái)審視的話睿騁CC并不省油,要知道同級(jí)別2.0L排量或者2.4L排量的產(chǎn)品也甚至都比這個(gè)油耗要低一些(比如凱美瑞2.5L和雅閣2.4L)。
噪音部分客觀數(shù)據(jù)表現(xiàn)正常,基本都在我們?cè)O(shè)定的推薦值以內(nèi),不過(guò)主觀感受并不好,加速中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯,而且聲音有些“干”,音色不好。
靜態(tài)部分之前我的我同事已經(jīng)做過(guò)了比較詳細(xì)的體驗(yàn),在此不再重復(fù)贅述,主要聊幾點(diǎn)在使用中我的感受。
首先從路人的眼光以及主動(dòng)上來(lái)詢問(wèn)這臺(tái)車情況的口氣中,不難發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的外觀是挺受歡迎的,比較耐看也很容易讓人接受和認(rèn)可,沒(méi)什么太硬的線條。
內(nèi)飾有些明顯的模仿痕跡,比如中控臺(tái)這一大部分的造型都很像寶馬。正如我前面所說(shuō)的靜態(tài)方面我一點(diǎn)都不擔(dān)心,用料和做工都很高,中控臺(tái)及門板大部分都是軟質(zhì)材料,還配有縫線。
多媒體加入了目前比較常見(jiàn)的車聯(lián)網(wǎng),可以在線聽(tīng)音樂(lè)等等,同時(shí)也支持自然語(yǔ)音識(shí)別,在長(zhǎng)安CS95和CS55上我們都體驗(yàn)過(guò),很好用。
當(dāng)然,我兒也發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題,全液晶儀表盤(pán)上有一部分是用來(lái)顯示多媒體信息的,不過(guò)只能顯示藍(lán)牙和收音機(jī)的信息,原車配的第三方音樂(lè)軟件“酷我音樂(lè)”的內(nèi)容并不能顯示。開(kāi)車中我懵逼了一次,明明聽(tīng)的是蔡健雅的歌,儀表盤(pán)怎么顯示樸樹(shù)?
主動(dòng)安全配置比較齊全,帶有主動(dòng)剎車、0-150公里/小時(shí)速度區(qū)間段的自適應(yīng)巡航、車道偏離提示、限速提示,有意思的是AEB系統(tǒng)還會(huì)識(shí)別前方車輛的類型,比如大貨車或者小客車,不過(guò)從實(shí)際出發(fā),目前這個(gè)識(shí)別車型的功能意義并不是很大,不論什么車都不能撞啊。除此之外還會(huì)顯示跟車距離,視覺(jué)效果上會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)意思。
全景影像的清晰度不錯(cuò),在打左右轉(zhuǎn)向燈時(shí)也會(huì)彈出轉(zhuǎn)向一側(cè)的圖像,反應(yīng)很快,比雅閣上的要快。尤其在靠邊停車時(shí)有一定的實(shí)用性,能盡量避免剮蹭輪圈。
大天窗我很喜歡,采光面積達(dá)到0.67平方米,雖然沒(méi)有直接開(kāi)到后排乘客的頭頂上,但眼前也是都是玻璃,通透感很強(qiáng)。另外,15萬(wàn)想買到帶座椅通風(fēng)的車是比較難的,這臺(tái)睿騁CC可以,順便再說(shuō)一句,座椅加熱真夠勁兒,最大擋位開(kāi)一會(huì)兒就覺(jué)得燙了,我喜歡。
后備廂深度是足夠的,但是開(kāi)口不算大,如果有大件行李的話多少有點(diǎn)不方便,另外這臺(tái)車后排座椅不能放到,如果確實(shí)是一個(gè)商務(wù)用途的中型或者中大型車的話可以理解,睿騁CC主要市場(chǎng)還是家用,所以這點(diǎn)需要斟酌清楚。
寫(xiě)在最后:
想必各位最近幾天在微博上已經(jīng)看到了長(zhǎng)安對(duì)于睿騁CC的新媒體傳播文案了,致敬帕薩特、凱美瑞、雅閣、君威,在我的文章中就不傳播了。從我內(nèi)心而言對(duì)這種挑明對(duì)手的做法是很贊成的,尤其中國(guó)品牌在臺(tái)面上向成熟的合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。
很顯然官方對(duì)于這臺(tái)車是有很強(qiáng)信心的,我也是抱著這樣的好奇心來(lái)進(jìn)行的此次測(cè)試。從各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果以及感受來(lái)看,在一些部分確實(shí)有挑戰(zhàn)合這些合資品牌的能力,比如做工用料,底盤(pán)的質(zhì)感,這幾點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到了日系車的水平,前面我也說(shuō)過(guò)了,底盤(pán)整體感比老款凱美瑞要好,跟帕薩特比還是稍稍遜色一點(diǎn)。
動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是中國(guó)品牌所存在的問(wèn)題,動(dòng)力本身的強(qiáng)弱是一方面,偏高的油耗幾乎也是所有產(chǎn)品都存在的問(wèn)題,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),與更大排量的日系差不多。動(dòng)力調(diào)校性格有點(diǎn)單一,響應(yīng)還有較大提升的空間,坦白的說(shuō),我們?cè)趧?dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)、調(diào)校路上還有很長(zhǎng)的距離要走。有目標(biāo)還是好的,早晚會(huì)實(shí)現(xiàn),從目前表現(xiàn)來(lái)看,在中國(guó)品牌中型車中可以算是標(biāo)桿之一了。
回歸到購(gòu)買的層面上,確實(shí)比它“致敬”的競(jìng)品們便宜很多很多,價(jià)格自然是接地氣不少,所以我仍舊會(huì)推薦這臺(tái)車,以這個(gè)價(jià)位來(lái)看,它是這個(gè)級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的產(chǎn)品。(文/圖 汽車之家 張可 孔晨星)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.39萬(wàn) | 10.39萬(wàn) | 12.39萬(wàn) | 10.49萬(wàn) |
廠商 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安汽車 |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2017.12 | 2017.12 | 2017.12 | 2017.12 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4780*1825*1465 | 4780*1825*1465 | 4780*1825*1465 | 4780*1825*1465 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 11.4 | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.9 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.5 | 6.6 | 6.5 | 6.5 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 9.5 | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
長(zhǎng)度(mm) | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 |
寬度(mm) | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
高度(mm) | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 |
軸距(mm) | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 |
前輪距(mm) | 1568 | 1568 | 1568 | 1580 |
后輪距(mm) | 1583 | 1583 | 1583 | 1595 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 62 | 62 | 62 | 62 |
后備廂容積(L) | 520 | 520 | 520 | 520 |
整備質(zhì)量(kg) | 1490 | 1425 | 1490 | 1460 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL476ZQCD | JL476ZQCD | JL476ZQCD | JL476ZQCD |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | VVT | VVT | VVT | VVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - | 前● / 后● | - |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - | - |
前排中間氣囊 | - | - | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - | - | - |
主動(dòng)安全 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | ● | - |
疲勞駕駛提示 | - | - | - | - |
DOW開(kāi)門預(yù)警 | - | - | - | - |
前方碰撞預(yù)警 | - | - | - | - |
后方碰撞預(yù)警 | - | - | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - | - | - |
低速行車警告 | - | - | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - | - | - |
道路救援呼叫 | ● | - | - | - |
駕駛操控 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● | ● |
能量回收系統(tǒng) | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - | - | - |
空氣懸架 | - | - | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - | - |
四驅(qū)/越野 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - | - | - |
低速四驅(qū) | - | - | - | - |
蠕行模式 | - | - | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - | - | - |
駕駛硬件 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
透明底盤(pán)/540度影像 | - | - | - | - |
駕駛功能 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● | ● | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | - | - | - |
高精地圖 | - | - | - | - |
并線輔助 | - | - | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - | - | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● | - | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | - | - | - | - |
遙控泊車 | - | - | - | - |
循跡倒車 | - | - | - | - |
自動(dòng)變道輔助 | - | - | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - | - | - |
外觀/防盜 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
電動(dòng)擾流板 | - | - | - | - |
自動(dòng)開(kāi)合車門 | - | - | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車門 | - | - | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂 | - | - | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | - | - | - |
尾門玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - | - | - |
車庫(kù)門遙控裝置 | - | - | - | - |
車頂行李架 | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | ● | - |
隱藏電動(dòng)門把手 | - | - | - | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - | - | - |
對(duì)外放電 | - | - | - | - |
整車無(wú)線充電 | - | - | - | - |
車外燈光 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
LED日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | - | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | - | ● | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● | ● | ● |
天窗/玻璃 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
星空天窗 | - | - | - | - |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - | - | - |
后雨刷 | - | - | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - | - | - |
面部識(shí)別 | - | - | - | - |
車載電視 | - | - | - | - |
后排控制多媒體 | - | - | - | - |
智能化配置 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | - | - | - |
OTA升級(jí) | ● | ● | ● | - |
Wi-Fi熱點(diǎn) | - | - | - | - |
V2X通訊 | - | - | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | - | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - | - | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋 | - | - | - | - |
方向盤(pán)加熱 | - | - | - | - |
方向盤(pán)記憶 | - | - | - | - |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | ● | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - | - | - |
ETC裝置 | - | - | - | - |
車內(nèi)充電 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
220V/230V電源 | - | - | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - | - | - |
座椅配置 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | - | 主● / 副- | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
福祉座椅 | - | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
觸摸式閱讀燈 | - | - | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)智雅型 國(guó)V | 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)典雅型 國(guó)V |
熱泵空調(diào) | - | - | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | - | - | - |
車載空氣凈化器 | ● | - | ● | - |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | - | ● | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - | ● | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - | - | - |
車載冰箱 | - | - | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: