潮玩新寵場地試駕北汽新能源 LITE

沈嘉旭

2017年12月15日 23:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾有未來感

　　懸浮式的中控臺加上三塊連在一起的中控屏幕，給你的第一感覺是什么？啊~這不是概念車吧！沒錯，它不是。LITE很少見的采用了整個中控臺都是屏幕的設(shè)計，為這臺本就是兩人使用的車增加了更多的可玩性，讓你的副駕駛也能參與其中。

　　配置比同級別車型高也是LITE的特點，無鑰匙啟動/進入這種常見的都有配備，讓人沒想到的是，LITE還配有座椅加熱功能，對北方的消費者來說絕對算是一大福音。

文章標(biāo)簽：中國品牌電動車試駕評測

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LITE 2017款引力版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.26秒	44.63米	--升
測試文章：玩樂至上測試北汽新能源LITE純電動車
評測編輯-朱力神：	除了相應(yīng)國家新能源號召外，較為低廉的價格以及較小體型是許多用戶選購LITE的主要原因，尤其是在停車?yán)щy的老式社區(qū)中，LITE憑借其體型在停車方面具備一定優(yōu)勢。約150公里的續(xù)航里程能夠滿足日常通勤和偶爾短途出行的需要，當(dāng)然我想應(yīng)該很少會有用戶愿意駕著LITE來一場說走就走的長途旅行吧？
評測編輯-曹昊旻：	用審視傳統(tǒng)燃油車的眼光來看LITE的話是不合適的，這款車推出的主要目的是為了滿足2人以下日常代步的需求，是一款不折不扣的“代步車”。動力表現(xiàn)只能以合格來形容，不過最高車速能夠達到110km/h已經(jīng)超出了我們的預(yù)期，畢竟同級別許多競爭對手連跑到100km/h都是一件難事。
評測編輯-周翱：	超過15秒的加速時間雖然漫長，但考慮到該車能夠靈巧地游走于狹窄巷弄中，孱弱的加速顯得就不那么重要了。大約150公里的續(xù)航里程能夠滿足多數(shù)消費者上下班通勤的需要，只要能夠?qū)崿F(xiàn)定期充電，LITE也能變成一款實用的日常代步車。