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身寬體智 試駕華晨中華V6 1.5T自動(dòng)擋

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  中華V6的內(nèi)飾同樣可以看到明顯的家族化元素,跟中華V3的內(nèi)飾采用了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)之處則有自己的特點(diǎn),線條更加平直粗壯,用料更加高端,整體的檔次感要更高一些。中控臺(tái)最為搶眼的地方就是采用了10.4英寸的多媒體觸摸屏,使得中控面板的按鍵大大減少,同時(shí)營(yíng)造出較好的科技氛圍。

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

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  智能手機(jī)互聯(lián)能實(shí)現(xiàn)手機(jī)、中控屏幕和儀表屏幕的三屏智能互聯(lián),例如導(dǎo)航的信息就能直接同步到儀表盤(pán)的屏幕上,可以有更高的實(shí)用性。

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  10.4英寸的顯示屏功能豐富,能控制多媒體系統(tǒng)、自恒溫雙區(qū)空調(diào)、智能手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話、智能導(dǎo)航、360環(huán)視、車載WIFI等設(shè)置。

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  儲(chǔ)物空間方面,全車有20處儲(chǔ)物空間,對(duì)各種不同大小的物品都能有比較好的收納,像是常用的手機(jī)、停車卡和錢包等物品都能找到合適的位置存放,實(shí)用性不錯(cuò)。

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  從配置上看中華V6主要有兩個(gè)特點(diǎn),10.4英寸的屏幕集成了眾多功能,這個(gè)應(yīng)該說(shuō)也是將來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),中華V6算是走在前列。其次是華晨中華研發(fā)的Bri-Air智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能應(yīng)該說(shuō)在同級(jí)別也比較常見(jiàn),但這套系統(tǒng)的特點(diǎn)在于反應(yīng)速度比較快,每個(gè)操作都在幾秒鐘之類能完成,效率較高,有良好的用戶體驗(yàn)。

向編輯梁海文提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.22 39.50 10.90
    測(cè)試文章:中庸是生存之道 測(cè)試中華V6 1.5T尊貴型
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    V6還有不少提升空間,動(dòng)力匹配是它的主要問(wèn)題,但如果你用12萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的,它的外形、配置還有空間還是比較有吸引力的,總體來(lái)說(shuō)對(duì)得起它的售價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    中華V6給我的第一感覺(jué)就是大,不過(guò)反應(yīng)在乘坐空間上的表現(xiàn)卻并沒(méi)有很突出。整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是符合這一級(jí)別車型的主流表現(xiàn),如果能再好好調(diào)校一下變速箱,相信會(huì)博得更多人的喜愛(ài)的。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    中華V6作為一款緊湊型SUV,車內(nèi)的橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)還不錯(cuò),但縱向相對(duì)一般。整體的做工和用料基本符合該價(jià)位的主流水平,但車型自身的亮點(diǎn)不多。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步還能接受,雙離合變速箱的平順性還行,換擋時(shí)間確實(shí)不快,為了平順性這樣的調(diào)校也就接受吧!以目前的價(jià)格來(lái)看,自身競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),和同級(jí)別的對(duì)手相比確實(shí)沒(méi)有什么太多過(guò)人之處。

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中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)紀(jì)念型

指導(dǎo)價(jià):14.19萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...