[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在東風(fēng)風(fēng)光580上市一年多后，廠家再次跟進(jìn)第二款SUV產(chǎn)品，東風(fēng)風(fēng)光S560，它定位于緊湊型SUV，價(jià)格區(qū)間在7-10萬元，雖然比風(fēng)光580低了一個級別，但仍打出了7座的賣點(diǎn)。這個級別的中國品牌7座SUV，用兩只手基本快能數(shù)全了，表現(xiàn)不錯的更少，是吧？

● 外觀設(shè)計(jì)很耐看

　　相比于同級對手吉利遠(yuǎn)景SUV和長安CS55，風(fēng)光S560在長、高和軸距方面小有優(yōu)勢，其實(shí)它們基本都處于伯仲之間，在緊湊型SUV里，屬于常規(guī)尺寸。

　　在外部配置上，我們這臺高配的風(fēng)光S560擁有行車記錄儀、無鑰匙進(jìn)入等功能，這臺車配備了全景影像，以及前2后3共5顆雷達(dá)，泊車的便利性上還是能夠令人滿意的。在燈光方面，除了日間行車燈及剎車燈為LED光源外，其它燈光均為鹵素，近光燈配備透鏡，屬于正常水平。

　　風(fēng)光S560給人留下的第一印象還是不錯的，造型整體很舒服，并且有足夠的力量感。高光黑色的B柱和D柱也給車頂營造了一點(diǎn)懸浮的效果，細(xì)節(jié)上也確實(shí)動了心思，我想即便面對看重顏值的消費(fèi)者，風(fēng)光S560也絕對能過關(guān)。

● 車內(nèi)配置很強(qiáng)大

　　高配的風(fēng)光S560配有語音控制功能，可以用它撥打電話、打開/關(guān)閉收音機(jī)、調(diào)節(jié)音量、導(dǎo)航目的地等等，除了使用方向盤上的按鍵來啟動，也可以通過說出“小風(fēng)你好”或者“你好小風(fēng)”來喚醒，這樣在行駛中解放了雙手，便利性和安全性都有提升。

　　最值得一提的是風(fēng)光S560的這套Lin OS系統(tǒng)，在車內(nèi)，它可以豐富娛樂及信息方面的功能，通過觸摸屏即可控制，操作很流暢；當(dāng)車主離車后也可以在手機(jī)上對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制、或者查詢車輛信息及預(yù)約服務(wù)，在用車方面提供了不錯的便利性。風(fēng)光S560的中控面板上配有USB及AUX接口各一個，車機(jī)支持百度CarLife和安卓手機(jī)，如果您使用iPhone，那只能說聲抱歉了。

　　總地來說，風(fēng)光S560的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是足夠簡潔清爽的，在配置方面也足夠令人滿意，除了上述提到的配置，風(fēng)光S560還配備了一鍵啟動、ESC、電子手剎導(dǎo)航等功能，導(dǎo)航系統(tǒng)為高德提供，令人放心。最后，還有一個不得不說的缺點(diǎn)需要提一下，這款車內(nèi)部的氣味比較重，購買后需要一定的時間來散味兒。

● 乘坐空間靈活

　　風(fēng)光S560擁有5座和7座車型，我們今天試駕的為7座版本，雖然7座未必是大多數(shù)10萬內(nèi)緊湊型SUV消費(fèi)者的剛需，但這個級別的7座車型畢竟很少，我覺得廠家為消費(fèi)者提供多種選擇這件事是十分值得肯定的。

　　得益于第二排座椅可以前后移動90mm左右的距離，風(fēng)光S560的乘坐空間可以讓二、三排乘客找到相對合適的位置，應(yīng)急一下，滿足7人短途出行沒有問題，當(dāng)然7人乘坐時不要再指望后備廂空間還有多大了，第三排座椅靠背幾乎貼著車門，這是7座緊湊型SUV基本無法避免的問題。

● 儲物空間——后備廂表現(xiàn)很棒

　　在第三排座椅靠背立起時，風(fēng)光S560的后備廂空間所剩無幾，也就放幾個背包什么的，不過隨著座椅逐漸放倒，我們能看到這款車的后備廂空間能擴(kuò)展得十分大，雖然目前還沒有具體容積，但實(shí)用性毋庸置疑，地板很平坦，給好評。

● 動力總成——平穩(wěn)是最大特點(diǎn)

　　這次試駕的是1.8L+CVT車型，從動力總成的匹配上來看，也能知道這并不是一個圖快的搭配，在風(fēng)光S560的產(chǎn)品序列中還有1.5T車型，對動力要求高的朋友可以選擇它。

　　日常駕駛，這臺1.8L的動力表現(xiàn)不溫不火，在起步階段CVT變速箱也沒有刻意將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高來獲得更強(qiáng)的動力，整體來看低扭是足夠用的，在頻繁起步停車的擁堵路況下，這樣的調(diào)校會讓人覺得更加順心。

　　CVT變速箱足夠平順，對于10萬以內(nèi)的SUV來說，它的整體表現(xiàn)會讓人覺得駕駛更加踏實(shí)，基本杜絕了惱人的頓挫，在后期的維護(hù)方面也會讓車主更加省心。總體來講令人滿意。

　　當(dāng)然急加速時，1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)還沒法像渦輪增壓發(fā)動機(jī)那樣給人以充足的爆發(fā)力，應(yīng)付超車會覺得吃力一些，可能正因如此，廠家通過將油門調(diào)校靈敏的方式來提升動力感受，可以說是油門一點(diǎn)就有，但也略顯敏感，不過在CVT變速箱的柔化下，稍加適應(yīng)一會兒就好。

　　風(fēng)光S560的S擋確實(shí)很有用，同樣是地板油，能感到S擋有完全不一樣的動力表現(xiàn)，甚至讓人有點(diǎn)驚喜，現(xiàn)在D擋和S擋有不同表現(xiàn)的車并不多，不過我還是建議別太常用它，一是噪音會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而增大，二是經(jīng)常用會減少解鎖新姿勢的快感。

　　 風(fēng)光S560使用電子助力轉(zhuǎn)向，低速時轉(zhuǎn)向力很輕盈，快速打方向（至打死）時，整體的力度也很均勻，轉(zhuǎn)向機(jī)在負(fù)荷增加時不會出現(xiàn)助力不夠的情況，感覺很好。速度起來后轉(zhuǎn)向力度明顯上升，甚至有些偏沉，給人一種很沉穩(wěn)扎實(shí)的感覺，和底盤表現(xiàn)一致。

　　需要說明的一點(diǎn)是，這次的試駕路線沒有太大的起伏，也沒碰到減速坎，體驗(yàn)內(nèi)容有所欠缺。不過我有在一個人行道高的小臺階上往復(fù)開了幾次，能感受到車身在下落時，懸架調(diào)校得很厚重敦實(shí)，減振效果不錯。

● 全文總結(jié)

　　初次見面風(fēng)光S560，應(yīng)該說，它交出了一份令人滿意的答卷，無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，它都有比較高的原創(chuàng)度，而且很好看，給人留下的第一印象還不錯。

　　相比競品車型，風(fēng)光S560在的配置很豐富，并且有獨(dú)到之處，你能看到它有全景影像、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、行車記錄儀等等，而車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加入給它帶來了不錯的功能擴(kuò)展和便利性�？臻g方面，風(fēng)光S560擁有7座設(shè)計(jì)，日常使用的靈活性更強(qiáng)，這點(diǎn)是值得肯定的。

　　從行駛表現(xiàn)來看，風(fēng)光S560也打出了令人滿意的水平，底盤有不錯的質(zhì)感，雖然這款1.8L車型的動力略微有些欠缺，不過后續(xù)推出的1.5T車型可以將這個問題彌補(bǔ)，在動力總成上給消費(fèi)者留有了一定的選擇空間。

　　還有一點(diǎn)比較吸引人的是，廠家為風(fēng)光S560提供了7年15萬公里的質(zhì)保，在后續(xù)維護(hù)成本方面會為車主節(jié)省不少開支。當(dāng)然，雖然風(fēng)光S560的優(yōu)點(diǎn)很多，但品牌知名度也是東風(fēng)風(fēng)光不得不面臨的問題，提到東風(fēng)，人們并不能第一時間想到它旗下這些新晉的SUV車型，所以做好產(chǎn)品是第一步，未來還是任重而道遠(yuǎn)，愿風(fēng)光S560能扛起大旗，繼續(xù)加油。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗）

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