長(zhǎng)安CS55裝備的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和長(zhǎng)安CS75上那臺(tái)1.5T一樣，只是功率略有減小。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率156馬力，最大扭矩225牛·米，參數(shù)比普通2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)一些。

0-100km/h加速性能測(cè)試：

　　起步瞬間，輪胎只有小幅度打滑。前兩擋加速過(guò)程很順暢，但升到第3擋后明顯感覺(jué)加速勢(shì)頭大不如前，最終我們測(cè)試這款車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為11.78秒，中規(guī)中矩。

　　不過(guò)實(shí)際駕駛中，這款車(chē)在中低速時(shí)顯得很有勁，主要是因?yàn)橛烷T(mén)調(diào)校靈敏，起步輕踩油門(mén)整輛車(chē)很順暢的加速，給人感覺(jué)非常輕快，初次上手的朋友甚至?xí)�認(rèn)為有點(diǎn)兒竄，適合在城市里中低速路況下使用。

　　當(dāng)然，隨著車(chē)速提升，中高速狀態(tài)下動(dòng)力就沒(méi)那么活躍了，我們實(shí)測(cè)40-80km/h加速時(shí)間為4.63秒，80-120km/h加速時(shí)間為8.72秒，表現(xiàn)正常。

　　6擋手自一體變速箱也是十分積極的工作節(jié)奏，在D擋模式下，巡航時(shí)稍微踩點(diǎn)油門(mén)馬上降擋拉高轉(zhuǎn)速，松開(kāi)油門(mén)后很快又把擋位升上去，特別勤快。論換擋平順性，1擋換2擋會(huì)有輕微的頓挫，其它擋位切換都挺順滑。

　　如果需要更激進(jìn)，可用S擋模式，升擋時(shí)機(jī)會(huì)升高到2500rpm以上，不過(guò)它也不是單純的只降擋拉轉(zhuǎn)速，重點(diǎn)還是提高動(dòng)力響應(yīng)速度，邏輯還是狠聰明的。

　　然而事情都有它的兩面性，動(dòng)力響應(yīng)快，相對(duì)而言油耗肯定會(huì)犧牲一些，我們實(shí)測(cè)結(jié)果為9.73升/百公里，也能接受，只是不優(yōu)秀。

油耗測(cè)試：

動(dòng)力環(huán)節(jié)AH100得分：