[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  東風風光580自2016年6月上市以來，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷量都保持在一萬余臺。在東風風光的產(chǎn)品系列中，它無疑是一款成功的車型，但隨著越來越多的中國品牌廠商殺入SUV市場，曾經(jīng)以7座大空間為賣點的風光580優(yōu)勢正在逐漸下降，及時對產(chǎn)品進行改良和創(chuàng)新才是持續(xù)發(fā)展之道，于是風光580智聯(lián)型應運而出。之前我們已經(jīng)對它進行了非常詳細的實拍體驗了，所以在這里只對外觀/內(nèi)飾等進行簡單回顧，下面就進入我們的試駕文章吧。（注：智聯(lián)型與之前報道過的智尚版同為一款產(chǎn)品，只是前者的配置要更高些。）

　　■ 外形變得更有檔次感

　　風光580是一款外觀顏值頗高的車型，車頭的線條很動感，并且呈現(xiàn)向下俯沖的姿態(tài)，車身四周的黑色裝飾板則用以展現(xiàn)SUV車型粗獷的一面，盡管其僅僅是裝飾，但視覺效果確實挺好看的。

　　在車身尺寸方面，風光580智聯(lián)型與現(xiàn)款車型保持一致，長/寬/高分別為4680×1845×1715mm，軸距為2780mm。與市面上主流的中國品牌7座SUV車型相比，它在軸距方面要占有一定優(yōu)勢。

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　　風光580智聯(lián)型的車尾十分飽滿，全LED尾燈的加入除了增強夜間辨識度，也進一步提高了它的檔次感。此外像后備廂感應開啟以及電動尾門等相對高端的配置也能在這臺車上找到，我想對于一款預售價格在12萬元左右的車型來說，還是非常厚道的。

■ 內(nèi)飾極具檔次感

　　風光580智聯(lián)型的內(nèi)飾以深色調(diào)為主，相比于動感的外觀，內(nèi)飾則走的是一條不同的路線。中控臺部分加入了較多的“縫線”、仿木紋以及鋼琴烤漆飾板進行搭配，營造出一種比較高級的視覺效果，光從照片上你應該就可以明顯的感受到。

　　中控臺上的9英寸大屏是一大亮點，不僅分辨率高，看起來顯得很細膩，而且通過內(nèi)置的4G網(wǎng)卡（原廠贈送12G流量），還可以提供除GPS導航之外的手機互聯(lián)、天氣預報、多媒體音樂等時髦功能。此外，您還可以通過手機端的風光Lin OS App來遠程控制車輛完成發(fā)動、解鎖、提前開啟空調(diào)和尋車等功能，具體使用詳情見下面的視頻：

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　　相比于現(xiàn)款風光580，風光580智聯(lián)型在內(nèi)飾上的變化是十分巨大的。除了方向盤和儀表盤保持一致外，其它部分基本上都采用了全新的設計。不管是從用料還是做工來看，表現(xiàn)都不錯。但是我們也看到這個內(nèi)飾在一定程度上借鑒了部分其它品牌的成熟設計，這點東風風光還需在日后的新產(chǎn)品中加入更多自己獨到的設計理念。

■ 第二排座椅加入前后滑動功能

　　風光580智聯(lián)型座椅采用皮革包裹，且同為2+3+2的7座布局，相比于在售車型它增加了第二排座椅的前后滑動功能，這讓它在乘坐空間的分配更加合理。

■ 動力調(diào)校以舒適/平順為主

　　在動力方面，風光580智聯(lián)型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為220�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是CVT變速箱，與在售車型保持一致。

　　單從動力搭配來看，風光580追求駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性的目的非常明確，作為一臺家用車而言定位很準確。而實際駕駛時，這臺1.5T發(fā)動機和許多小排量渦輪增壓發(fā)動機一樣，存在一定的低扭不足現(xiàn)象，起步的時候需要多給一些油，才能獲得滿意的提速。

　　這臺CVT變速箱在平順性方面是它的拿手好戲，與發(fā)動機配合默契，變速箱能夠比較準確的判斷駕駛者的意圖，不會像其它自動擋變速箱那樣因為頻繁換擋帶來那些惱人的頓挫，開起來感覺很順滑。

　　如果實在覺得D擋的狀態(tài)有些沉悶，那么不妨試試它的S擋模式。通常CVT變速箱的S擋會讓發(fā)動機持續(xù)性的保持在一個較高的轉速上，以實現(xiàn)較高的動力響應，所以我們會發(fā)現(xiàn)此時車輛的轉速會保持在2500-3000rpm左右，油門的響應速度也相對的要迅速不少，給駕駛者還真會帶來那么點運動感的提升。

　　再加速能力并不是小排量發(fā)動機的強項，更何況還有CVT變速箱的存在，所以中高速狀態(tài)下超車，良好的預判就成了必須。提前深踩油門，待發(fā)動機轉速提升之后，動力才會隨之而來。倘若是采用傳統(tǒng)AT變速箱的話，通過機械降擋之后，提速的過程顯然會比搭載CVT更加干脆一些。

　　在懸架結構方面，風光580智聯(lián)型采用的是麥弗遜式前懸架，扭力梁式非獨立后懸架。這套懸架調(diào)校的相對偏軟，尤其是在以一個稍快的速度過彎時，車輛側傾有些明顯。不過在對于一些小顛簸的過濾時表現(xiàn)相對不錯，能夠過濾掉路面小的坑洼或沖擊。

◆ 編輯總結：

　　在當下這個競爭激烈的SUV市場中，不進步就等于在倒退。東風風光推出風光580智聯(lián)型也是為了進一步延長風光580的產(chǎn)品線。從廠家之前公布的數(shù)據(jù)來看，風光580自上市后銷量已經(jīng)達到了20萬臺，廠家趁熱打鐵的推出智聯(lián)型則是瞄準了那些對于產(chǎn)品有更高品質追求且務實的消費者。風光580智聯(lián)型相比于在售的風光580在配置和內(nèi)飾方面有了很大的進步，造型更加動感，在做工以及細節(jié)用料方面的表現(xiàn)更好，檔次感營造的比較到位。其還增加了時下流行的語音/遠程控制等功能。駕駛感上相差不大，基本保持在同一水平。預計我們試駕的這款車型售價會在12萬元左右，回過頭來再看看它的表現(xiàn)，我覺得還是具備不錯性價比的。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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更多車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	風光580 2017款 1.5T CVT智聯(lián)型
廠商指導價	12.30萬
經(jīng)銷商報價
廠商	東風小康
級別	中型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標準	國V
上市時間	2017.09
最大功率(kW)	110
最大扭矩(N·m)	220
發(fā)動機	1.5T 150馬力 L4
變速箱	CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4680*1845*1715
車身結構	5門7座SUV
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.2
整車質保	七年或15萬公里
車身	風光580 2017款 1.5T CVT智聯(lián)型
長度(mm)	4680
寬度(mm)	1845
高度(mm)	1715
軸距(mm)	2780
前輪距(mm)	1570
后輪距(mm)	1572
車身結構	SUV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	7
油箱容積(L)	58
后備廂容積(L)	375-2215
整備質量(kg)	1510
發(fā)動機	風光580 2017款 1.5T CVT智聯(lián)型
發(fā)動機型號	SFG15T
排量(mL)	1498
排量(L)	1.5
進氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構	DOHC
最大馬力(Ps)	150
最大功率(kW)	110
最大功率轉速(rpm)	5600
最大扭矩(N·m)	220
最大扭矩轉速(rpm)	1800-4000
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標準	國V
變速箱	風光580 2017款 1.5T CVT智聯(lián)型
擋位個數(shù)	無級變速
變速箱類型	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速
底盤轉向	風光580 2017款 1.5T CVT智聯(lián)型
驅動方式	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	風光580 2017款 1.5T CVT智聯(lián)型
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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