● 配置表現(xiàn)非常搶眼

　　讓我們在一起來回顧一些軒朗的靜態(tài)表現(xiàn)。出色的外觀造型無疑是軒朗最大的亮點(diǎn)，整個設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚、動感，在同級別車型中算是一名高顏值選手。前進(jìn)氣格柵采用了“大嘴”式設(shè)計(jì)，搭配銀色的裝飾條，有著很高的辨識度。

　　斜后方是軒朗最美的角度，沒有之一。簡潔而富有力量感的線條很耐看，而諸如車頂擾流板、后包圍等細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)都增加了整車的運(yùn)動氣息。此外，2.0L車型和1.8L車型一樣，都配備了尺寸為215/55 R17的輪胎。

　　軒朗提供了兩種內(nèi)飾色彩搭配給消費(fèi)者進(jìn)行選擇，在中控臺上也采用了大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，與競爭對手保持一致。不同于1.8L車型的內(nèi)嵌式中控顯示屏，2.0L換裝了更為時(shí)尚的懸浮式觸摸屏，9英寸的尺寸在同級別車型中也有著一定的優(yōu)勢。

　　豪華型在配置方面的表現(xiàn)還是很搶眼的，諸如行車記錄、全景影像、前/后駐車?yán)走_(dá)、CarLife、導(dǎo)航、手機(jī)映射、可開啟的全景天窗等均為標(biāo)配。而最令人驚訝的是，新車駕駛席座椅還配有電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、加熱、通風(fēng)以及按摩功能，在同級別中可謂是獨(dú)樹一幟，值得稱贊。

● 總結(jié)

　　目前，軒朗車系有著較為豐富的不同配置車型。1.5T、1.8L以及今天試駕的2.0L車型，售價(jià)從6.98萬元一直延伸至10.68萬元，能夠最大幅度的滿足消費(fèi)者的不同需求。

　　而今天試駕的這臺2.0L頂配車型，它的動力輸出相比其他兩款車型變得更為線性，不再拖沓的起步讓日常城市駕駛變得更為輕松。CVT變速箱的平順性和換擋邏輯也令人滿意，再加上按摩/通風(fēng)座椅、全景天窗等同級別中搶眼的配置，編輯認(rèn)為它的表現(xiàn)對得起9.68萬元的售價(jià)。只是新車在噪音方面還是存在著一些不足，這是急需優(yōu)化的部分。當(dāng)然了，加上剛上市的宋MAX，細(xì)分市場已經(jīng)提供了很多車型給消費(fèi)者進(jìn)行選擇了，軒朗能否經(jīng)受得住考驗(yàn)，讓我們拭目以待。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

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