[汽車之家 專業(yè)評測]  從2015年7月份寶駿560上市開始，它就引起了公眾的普遍關(guān)注。時(shí)隔兩年的時(shí)間，這股熱度卻并沒有減弱，并且在這兩年間，其又先后推出了1.8L+AMT、1.5T+6MT等車型。2017年上半年，寶駿560的總銷量達(dá)到9.06萬輛。而就在前不久（8月4日），搭載6速濕式雙離合變速箱的寶駿560宣告上市。前幾天我們剛對它的七座版車型進(jìn)行了空間體驗(yàn)，如今我們又有幸拿到了它的測試車。那么寶駿560 1.5T DCT這次的變革在哪里呢？

　　本次我們測試的車型為寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型（以下簡稱寶駿560 DCT版），指導(dǎo)價(jià)格為11.58萬元。鑒于其與先前的車型在外觀方面的變化不大，我們這次還從駕駛感受及性能測試入手，看看它的表現(xiàn)如何。

　　寶駿560 DCT版搭載了一臺(tái)型號為LL5的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力（110千瓦）/5500rpm，230�！っ�/2000-3800rpm。與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

　　油門的腳感和回饋力度都是偏于舒適柔和的，且行程適中。起步時(shí)，油門的響應(yīng)較為積極，車輛的起步上路給人的感覺也是輕松愉快的。即使是新手初次上手，也沒有太多的陌生感，是一個(gè)很容易相處的“伙伴”。

　　DCT變速箱在平順性方面的表現(xiàn)很讓人滿意，行駛過程中，如果不是去刻意觀察轉(zhuǎn)速表，你很難察覺到它的換擋存在。

　　日常駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)速指針剛接觸到2000rpm，其就會(huì)立刻升擋。因此一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本維持在1500-2000rpm這個(gè)區(qū)間。當(dāng)然，如果你深踩一些油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)超過2000rpm后，它的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更為明顯。

　　而當(dāng)你選擇急加速或者快速超越前方車輛的時(shí)候，這時(shí)深踩的油門位置需要超過3/4或者接近地板油了，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速指針會(huì)有半秒或者一秒鐘的遲疑，之后便迅速攀升過2500rpm，乃至超過3000rpm，這時(shí)的加速超車你會(huì)感覺到源源不斷的動(dòng)力輸出。

　　50-80km/h的速度行駛，其也沒有動(dòng)力疲軟的態(tài)勢，加速能力的表現(xiàn)較為線性，雖然油門的響應(yīng)沒有了最初時(shí)的那股積極的勁頭，不過動(dòng)力的儲(chǔ)備還是有的。行駛在城市快速路或者高架橋上，迅速的超個(gè)車還是很得心用手的。不過，當(dāng)時(shí)速超過80km/h后，其加速感會(huì)有所減弱。

　　寶駿560 DCT版采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架及后梯形連桿式獨(dú)立懸架。采用后獨(dú)立懸架后，其比先前的車型（1.8L車型）在舒適性方面有了很大的提升，調(diào)校變得更加柔軟和舒適。在通過瑣碎路面及減速帶時(shí)，懸架能夠去積極地進(jìn)行濾振，并且過濾地較為徹底。即使是通過起伏較大的路面時(shí)，路面回饋給車身的沖擊感和晃動(dòng)感也會(huì)減弱不少。

　　從日常的試駕環(huán)節(jié)，我們了解到寶駿560 DCT版其動(dòng)力還是尚可的，并且變速箱的平順性表現(xiàn)不錯(cuò)。噪音的控制及懸架的調(diào)校，在日常的駕乘過程中會(huì)給人們帶來更好的印象。那么具體到它在性能方面的表現(xiàn)如何呢？下面我們就進(jìn)入到測試環(huán)節(jié)。

● 0-100km/h加速測試

　　寶駿560 DCT版采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。起步時(shí)經(jīng)過我們多次實(shí)驗(yàn)，出于對變速箱的保護(hù)，其允許的最佳起步轉(zhuǎn)速在1400-1600rpm左右（即使我們努力將轉(zhuǎn)速逼近2000rpm，松開剎車踏板的瞬間，其也會(huì)回落到1400rpm，反而影響了它的加速時(shí)間）。起步時(shí)，車輛表現(xiàn)平穩(wěn)且沒有沖擊感，之后轉(zhuǎn)速迅速攀升，加速感得到涌現(xiàn)。最終我們測得它0-100km/h的加速成績?yōu)?2.30秒。

● 100-0km/h剎車測試

　　全力剎車時(shí)，寶駿560 DCT版整體上比較平穩(wěn)，制動(dòng)力度稍顯一般，不過整體來看都在合格的范圍內(nèi)。最終我們測得它100-0km/h的剎車距離為42.87米。

● 油耗測試

　　在整個(gè)的油耗測試中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測試的平均時(shí)速為30km/h。由于當(dāng)時(shí)正值盛夏，因此行駛過程中我們開啟了空調(diào)。在全程僅一名司機(jī)的情況下，總共行駛了157.1公里，共消耗汽油10.82L，換算下來百公里的平均油耗約6.9L（行車電腦顯示的百公里平均油耗為7.1L/）。這與汽車之家的推薦值相比，還是很有優(yōu)勢的。

● 靜態(tài)部分簡介

　　外形方面，大家對寶駿560并不陌生，在大街上也是比較常見的。寶駿560 DCT版與年初上市的律動(dòng)版車型（有興趣的朋友可以點(diǎn)擊回看律動(dòng)版試駕文章）在外觀方面基本保持一致。中網(wǎng)看上去更加簡潔別致，尾燈組內(nèi)還采用了LED導(dǎo)光帶。除此之外，其還配有全景天窗及360°全景影像功能。

　　內(nèi)飾方面，采用黑色與棕色進(jìn)行搭配。中控臺(tái)的布局與以往的寶駿560車型有了很大的變化，整體的造型設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)和前衛(wèi)。貫穿于中控臺(tái)的寬幅仿木質(zhì)飾板、條狀的空調(diào)面板及懸浮屏的設(shè)計(jì)都有助于視覺的橫向拉伸，并且檔次感得到明顯提升。

　　我們的測試車配備的是自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)面板的設(shè)計(jì)布局也很考究。顯示屏的清晰度沒有問題，只不過在亮度方面有些低，尤其是晴天或者較強(qiáng)光線的時(shí)候，旋鈕上的溫度和風(fēng)速有時(shí)會(huì)看不太清楚。

★ 編輯總結(jié)

　　寶駿560 DCT版車型基本與律動(dòng)版車型保持一致，主要的變化在于內(nèi)飾方面。中控臺(tái)的布局經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，視覺效果更寬泛；8英寸懸浮屏的加入、更加簡約的儀表盤、石英鐘及空調(diào)面板等，使其檔次感進(jìn)一步提升。

　　采用1.5T+DCT動(dòng)力組合的寶駿560，動(dòng)力方面的表現(xiàn)尚可，日常的城市駕駛沒有問題。而其更為重要的是，駕駛質(zhì)感在這一級別車型中的表現(xiàn)令人滿意，起步上手輕松自然、變速箱的平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，在噪音的控制及懸架的調(diào)校方面都達(dá)到了一個(gè)相對較高的水平。唯一一點(diǎn)不足的就是方向盤的虛位有些大。（文/圖/攝 汽車之家 王亮 協(xié)助/柳偉 劉東）

◆ 相關(guān)閱讀：

相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型	寶駿560 2017款 1.5T DCT精英型	寶駿560 2017款 律動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)尊享型
廠商指導(dǎo)價(jià)	11.58萬	10.08萬	10.58萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用五菱	上汽通用五菱	上汽通用五菱
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
上市時(shí)間	2017.08	2017.08	2017.01
最大功率(kW)	110	110	110
最大扭矩(N·m)	230	230	230
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4
變速箱	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	6擋手動(dòng)
長*寬*高(mm)	4620*1810*1765	4620*1810*1765	4620*1810*1755
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)	12.3	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)	42.87	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.7	7.7	6.8
實(shí)測油耗(L/100km)	6.9	-	-
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型	寶駿560 2017款 1.5T DCT精英型	寶駿560 2017款 律動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)尊享型
長度(mm)	4620	4620	4620
寬度(mm)	1810	1810	1810
高度(mm)	1765	1765	1755
軸距(mm)	2750	2750	2750
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	52	52	52
后備廂容積(L)	460-1015	460-1015	460-1015
整備質(zhì)量(kg)	1545	1545	1500
發(fā)動(dòng)機(jī)	寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型	寶駿560 2017款 1.5T DCT精英型	寶駿560 2017款 律動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)尊享型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號	LL5	LL5	LL5
排量(mL)	1451	1451	1451
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	150	150
最大功率(kW)	110	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	230	230	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-3800	2000-3800	2000-3800
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
變速箱	寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型	寶駿560 2017款 1.5T DCT精英型	寶駿560 2017款 律動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)尊享型
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡稱	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	6擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型	寶駿560 2017款 1.5T DCT精英型	寶駿560 2017款 律動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)尊享型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	梯形連桿式獨(dú)立懸架	梯形連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型	寶駿560 2017款 1.5T DCT精英型	寶駿560 2017款 律動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)尊享型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/60 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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