● 內(nèi)飾有上一代CR-V的影子:
全新CR-V的中控造型并沒有完全擺脫上一代車型的設(shè)計(jì),不過在對(duì)各處細(xì)節(jié)重新調(diào)整后,車廂煥發(fā)了新的活力,豪華感以及時(shí)尚感都更強(qiáng),在此基礎(chǔ)上實(shí)用性也得到了進(jìn)一步提升。
三輻式多功能方向盤握感不錯(cuò),兩側(cè)的多功能按鍵可控制的功能也非常豐富,音量可通過左側(cè)的“+/-”按鍵進(jìn)行控制,同時(shí)也可滑動(dòng)控制,這個(gè)設(shè)計(jì)很炫酷,但也有一個(gè)弊端,正常開車時(shí)我就遇到過幾次沒想調(diào)節(jié)音量的時(shí)候,大拇指無意間滑過音量調(diào)節(jié)區(qū)域音量就被調(diào)節(jié)了,不過即便如此我還是很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì),因?yàn)樗銐蜢趴帷?/p>
全液晶儀表盤分辨率挺高,畫質(zhì)也不錯(cuò),營造出滿滿的科技感。但在這臺(tái)總里程尚未超過4000km的新車上,我們發(fā)現(xiàn)它的儀表盤罩兒出現(xiàn)了多處劃痕,洗車時(shí)擦車工用抹布擦儀表盤會(huì)將其擦花,很影響美觀,處女座可得注意了。抬頭顯示高/低可調(diào),同時(shí)也能調(diào)整顯示的信息,實(shí)用性挺強(qiáng)。
中控屏跟四周的面板采用一體化設(shè)計(jì),營造出屏幕尺寸很大的假象,而屏幕的實(shí)際尺寸僅為7英寸,放在今天,這個(gè)尺寸真的不算大。它的操作系統(tǒng)功能的切換速度也不算快,外加HONDA CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)的便利性也不及CarPlay,因此日常的使用感受一般。
Honda SENSING安全超感系統(tǒng)包含眾多能夠直接提升安全性的配置,不過即便是次頂配車型仍舊無權(quán)享受,真心希望本田能將這些配置下放到更低配置車型上。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: