● 靜態(tài)回顧：

　　 說實(shí)話，我個(gè)人不是太喜歡S5 Young的造型，感覺線條太多、略復(fù)雜顯得有些凌亂，格柵外部輪廓也有些突兀，跟整車的造型風(fēng)格不太搭調(diào)。整體看著比較夸張，走在路上很容易吸引到路人的注意。不過美丑的標(biāo)準(zhǔn)很難界定，畢竟每個(gè)人的人生觀、價(jià)值觀、世界觀都不同。

　　這臺(tái)車長得真不“低調(diào)”，走在路上經(jīng)常能吸引一些路人的眼光，其實(shí)大可不必去分析那些目光的含義，因?yàn)榛蛟S這就是廠家想要追求的效果，成為焦點(diǎn)，成為別人關(guān)注的目標(biāo)，這倒也符合現(xiàn)在不少年輕人釋放自我、彰顯個(gè)性的心理。

　　說實(shí)話，這個(gè)格柵給我的第一感覺就是怪！我是怎么也想不出設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)思路。閑聊天的時(shí)候我問我女朋友，這個(gè)格柵像什么？她說：“這不是海浪么，這不海鷗么，下面那個(gè)圓的不是太陽么？”這解讀能力，真是沒誰了。

　　本次測試的頂配車型配備了自動(dòng)頭燈，有很強(qiáng)的實(shí)用性，大燈內(nèi)部采用了熏黑處理，在一定程度上增加了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車側(cè)的比例拿捏的還是比較恰當(dāng)?shù)�，車身看著挺舒展，流暢的腰線、隱藏式的A柱、個(gè)性的C柱是它車側(cè)的三大亮點(diǎn)。值得一提的是后視鏡被裝在車門上，在一定程度上能夠改善A柱的視野。

　　車尾造型相對(duì)“低調(diào)”了些，典型的小型SUV設(shè)計(jì)，車尾層次感挺強(qiáng)，同時(shí)設(shè)計(jì)得也比較飽滿，年輕中透出一股踏實(shí)穩(wěn)重的勁兒。

　　中控臺(tái)的造型也比較常規(guī)，屬于相對(duì)耐看的類型。S5 Young的車內(nèi)用料表現(xiàn)平平，中控臺(tái)基本都是硬塑料材質(zhì)，雖然邊緣處有仿縫線的設(shè)計(jì)，不過經(jīng)不住仔細(xì)觀察。

　　前排扶手箱真是讓我又愛又恨，愛的是它并不是擺設(shè)，放手臂很舒服，這在小型SUV中是很難得的。恨的是表面材質(zhì)不上檔次，剛開始還感覺視覺效果以及觸感都挺不錯(cuò)，用一段時(shí)間就會(huì)發(fā)現(xiàn)清理很困難。

　　全景天窗對(duì)于年輕人來說有不小的誘惑力，海馬S5 Young牢牢地抓住了這一點(diǎn)，它的全景天窗尺寸不小，開啟幅度也能令人滿意。