[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  驍途，說(shuō)到這個(gè)名字相信沒(méi)有多少人能第一時(shí)間反映出它是什么車，而當(dāng)我提到SX4，相信絕大多數(shù)的消費(fèi)者都能反應(yīng)過(guò)來(lái)。從SX4在長(zhǎng)安鈴木正式國(guó)產(chǎn)開(kāi)始，當(dāng)時(shí)真是讓不少年輕人都為它買單，以當(dāng)時(shí)的狀況看，確實(shí)還沒(méi)有一個(gè)所謂小型SUV的概念，它可以算得上是一個(gè)先行者，但現(xiàn)在不一樣了，各個(gè)品牌都推出了小型SUV，這也使得SX4的表現(xiàn)越來(lái)越低迷，甚至于它的換代車型鋒馭到來(lái)，也沒(méi)能有太大的起色。

　　大家對(duì)于鋒馭這款車型更多的見(jiàn)解還是外觀上覺(jué)得不是很好看，好吧，這點(diǎn)我承認(rèn)，尤其是車頭，我會(huì)感覺(jué)比例多少還是有一些不夠協(xié)調(diào)。不過(guò)，這次鋒馭的中期改款車型驍途來(lái)了，外觀上的變化還是很明顯的，而且從樣式到比例都要比鋒馭更協(xié)調(diào)、更吸引人。

　　驍途此次不僅僅只是在外觀上做出的調(diào)整，配置上也有所提升，別急，我們慢慢說(shuō)。先說(shuō)車頭吧，驍途的前臉變化非常明顯，我覺(jué)得整體的比例看上去要舒服很多，而且大燈和中網(wǎng)相連的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)也是當(dāng)下所流行的。

　　寬邊的鍍鉻裝飾中網(wǎng)很有立體感，這次變化除了造型，大燈的光源也發(fā)生了改變，我們?cè)囻{的車型是驍途1.6L高配，它配備了遠(yuǎn)近光一體的LED大燈。根據(jù)廠家介紹，未來(lái)驍途中高配車型就會(huì)配備LED大燈，這不會(huì)成為頂配獨(dú)享。

　　看過(guò)車頭，再來(lái)看看車身側(cè)面，這一下就能夠看出它和鋒馭之間的關(guān)系了，全車下部的黑色包圍更加突出了它SUV的定位，側(cè)面車身下部的銀色護(hù)板也提升了而一些層次感。

　　雙六輻輪圈樣式挺好看的，輪胎使用了比較常規(guī)的規(guī)格205/60 R16，輪胎來(lái)自優(yōu)科豪馬的ADVAN dB decibel系列產(chǎn)品，該輪胎更注重于噪音和抓地力的表現(xiàn)，屬于偏重于舒適性取向，從輪胎的定位可以看出，驍途更多需要應(yīng)對(duì)的環(huán)境還是在城市。

　　車尾的變化就沒(méi)那么明顯了，重點(diǎn)在于驍途使用了LED光源的尾燈，剎車燈和示寬燈均為L(zhǎng)ED光源。驍途的車尾整體比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)上看著也比較厚實(shí)。

　　內(nèi)飾方面，樣式上沒(méi)有大變化，比較不同的是驍途的多媒體系統(tǒng)采用了一款8英寸的觸摸屏，尺寸上在同級(jí)別當(dāng)中還是比較有競(jìng)爭(zhēng)的。這塊多媒體顯示屏的反應(yīng)速度和分辨率都表現(xiàn)不錯(cuò)，但是使用中也有一些不足，那就是反光帶來(lái)的一些影響。