對于A5來說,這是一次大的換代,基于最新的MLB EVO平臺打造,外觀內(nèi)飾也相比老款車型有很大的變化。得益于新平臺的使用,全新A5車身減重50公斤,實(shí)現(xiàn)更好的輕量化效果。
我們今天試駕的車型是2017款 A5 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型,下文簡稱A5 Sportback,是車系中的頂配車型。
A5 Sportback使用了很多平直的線條,比老款車型更復(fù)雜,但整體效果卻更緊致干練。就像做了健身一樣,不但瘦下來了,肌肉線條也更漂亮。
A5 Sportback配備18和19英寸輪圈,對于帥氣的外形來說是個(gè)很重要的組成部分,但隨之而來的問題是,輪圈大了,條幅也不多,那就顯得圈里面的剎車盤有點(diǎn)小了,看著有點(diǎn)空。
內(nèi)飾方面沒太多能說的,就跟A4L一樣,在此就不在贅述了。整體效果很簡潔整齊,符合年輕消費(fèi)用的審美需求。做工方面也沒什么好挑剔的,就沒什么明顯的毛病。
拍攝車輛配置很豐富,除了上圖提到的幾個(gè)之外還有抬頭顯示、座椅按摩等功能,舒適性和便利性配置都很齊全了,但這也意味著,這臺頂配車型的價(jià)格一定不低。
A5 Sportback沒有配備全景天窗是個(gè)小遺憾,現(xiàn)在這個(gè)普通版的天窗面積不大,打開幅度也不大,差點(diǎn)意思。
雖然內(nèi)飾方面配色搭配沒有車身顏色那么豐富,但還是有幾個(gè)選擇的,除了圖中棕色座椅之外,現(xiàn)場的試駕車部分是黑色座椅的,而A5 Coupe那個(gè)使用歐蒂蘭材質(zhì)的座椅暫時(shí)還不知道A5 Sportback有沒有。
為了漂亮的車身造型,內(nèi)部的乘坐空間有所妥協(xié),無論前排還是后排頭部空間都比較緊湊。這也是A5 Sportback和A4L最大的區(qū)別,但它的用戶應(yīng)該不會(huì)太在意。
A5 Sportback后備廂容積為480L,跟老款車型一樣,加上掀背式的開口,取放行李很方便。后排座椅可以按4/2/4比例放倒,后備廂擴(kuò)容更加靈活。
動(dòng)力系統(tǒng)這些都是熟悉的套路了,第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252馬力,最大扭矩370牛·米,在同排量機(jī)型中算是比較高水平的表現(xiàn)了。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱,搭配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。至于車系中其它的兩驅(qū)車系,變速箱也同樣配備7速濕式雙離合變速箱,不再是老款車型的CVT變速箱。
試駕感受:
或許你已經(jīng)之前已經(jīng)看過全新A5 Coupe 45 TFSI的測試文章,那我可以告訴你,兩車的駕駛感受基本上是一樣的,相似度95%以上。但不同人開駕駛感受還是會(huì)不同的,所以你還是要聽我說說。A5 Sportback開起來給我感覺就像是一個(gè)跑步愛好者,有著矯健的身手,但并沒有向運(yùn)動(dòng)員方向發(fā)展的意思。
A5 Sportback擁有2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī),252馬力,官方數(shù)據(jù)0-100km/h加速時(shí)間是6.0秒,盡管暫時(shí)還沒實(shí)測驗(yàn)證過,但開起來絕對是很有勁的。這個(gè)“有勁”要補(bǔ)充說明一下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至少要到2500rpm以上,才有較為明顯的推背感,有爆發(fā)力的感覺。在這之前就是一只披著羊皮的狼,一副人畜無害的樣子。
一般情況下,A5 Sportback是臺開起來很輕松,也很容易開快的車。它的轉(zhuǎn)向很輕,前半程油門都不算太敏感,日常代步的時(shí)候,你可以比較隨意地踩油門,人很放松,完全不會(huì)有開著一輛運(yùn)動(dòng)型車的壓力,車子也不會(huì)挑逗你開快點(diǎn)。A5 Sportback就像是個(gè)愛運(yùn)動(dòng)的普通人,經(jīng)常運(yùn)動(dòng)自然身手敏捷,但選拔運(yùn)動(dòng)員的任務(wù)還是留給S5或者RS5吧。
A5 Sportback配備7速濕式雙離合變速箱,變速箱在平順性方面做得很棒,即使是堵車的時(shí)候也沒有任何不適。前面說了,前半程油門被調(diào)校得不太敏感,就像男老師遇到漂亮的女學(xué)生,有想法也不敢一開始就展露出來,所以變速箱也不會(huì)很積極地降擋。這樣的調(diào)校影響了急加速時(shí)的用戶體驗(yàn),踩下油門之后有個(gè)短暫的等待過程,然后來勁的時(shí)候又好像特別猛,感覺有點(diǎn)突兀。面對強(qiáng)大的東西,四驅(qū)系統(tǒng)理應(yīng)可以使動(dòng)力更好地發(fā)揮,但由于試駕路況條件有限,暫時(shí)無法深入體驗(yàn)。
運(yùn)動(dòng)模式下,轉(zhuǎn)向和油門的感覺沒有很明顯的區(qū)別,和舒適模式的性格差異并不大,唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)更興奮一些,在聽覺方面帶給你更多的刺激感,超過3000rpm之后,聲音確實(shí)挺有feel的。如果你偶爾想玩玩,光靠運(yùn)動(dòng)模式是不夠的,直接左手撥一下或者兩下?lián)芷,手?dòng)降低,然后再開始深踩油門,效果會(huì)更棒,甚至有點(diǎn)像嗑藥了。
剛開始的時(shí)候覺得A5 Sportback路感挺多的,你可以清楚地知道壓過路面上多少條接縫,但習(xí)慣了之后并不會(huì)覺得很煩人,因?yàn)闇p振效果很是挺不錯(cuò)的,尤其是舒適模式,減振器阻尼更軟。A5 Sportback路噪不小,雖說可以理解為這是營造動(dòng)感效果的一種方式,但實(shí)在是讓舒適性打了折扣。
剛開始的時(shí)候,我真被它動(dòng)感的外觀所蒙騙了,開起來也是一輛快車,但以較快的速度過了幾個(gè)彎之后,我就不再這么干了。實(shí)際上,A5 Sportback的懸架挺軟的,過彎速度稍快一些側(cè)傾就會(huì)很明顯,加上方向盤轉(zhuǎn)向力度很輕,沒什么回饋,電子味很濃,實(shí)在不適合激烈駕駛。
總結(jié):
A5 Sportback開起來是輛很討人喜歡的車,首先外形真心漂亮,日常代步開著也輕松,也很容易帶給你快感,開著它你會(huì)有暢快愉悅的感覺。但相比動(dòng)感的外觀造型,我覺得駕駛感還是不太夠。A5 Sportback就像是一個(gè)漂亮的奢侈品包包,主要用途還是給你長臉,體現(xiàn)品味,盡管它還有著不錯(cuò)的實(shí)用性,但那些都是附屬品而已。(文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉)
車型圖片 | |
基本參數(shù) | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 48.48萬 |
廠商 | 奧迪(進(jìn)口) |
級別 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
上市時(shí)間 | 2017.06 |
最大功率(kW) | 185 |
最大扭矩(N·m) | 370 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 252馬力 L4 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4760*1843*1386 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座掀背車 |
最高車速(km/h) | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | 6 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.8 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - |
車身 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
長度(mm) | 4760 |
寬度(mm) | 1843 |
高度(mm) | 1386 |
軸距(mm) | 2831 |
前輪距(mm) | 1587 |
后輪距(mm) | 1568 |
車身結(jié)構(gòu) | 掀背車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 58 |
后備廂容積(L) | 480 |
整備質(zhì)量(kg) | 1650 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | CYR |
排量(mL) | 1984 |
排量(L) | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 252 |
最大功率(kW) | 185 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 370 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-4500 |
最大凈功率(kW) | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 95號 |
供油方式 | 混合噴射 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
變速箱 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
擋位個(gè)數(shù) | 7 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 冠狀齒輪差速器 |
前懸架類型 | 五連桿獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 255/35 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 255/35 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
前排中間氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動(dòng)安全 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ○ |
疲勞駕駛提示 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
自動(dòng)駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | ○ |
可變轉(zhuǎn)向比 | ○ |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
駕駛硬件 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
駕駛功能 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
并線輔助 | ○ |
車道保持輔助系統(tǒng) | ○ |
道路交通標(biāo)識識別 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
自動(dòng)泊車入位 | ○ |
外觀/防盜 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
電動(dòng)擾流板 | - |
無框設(shè)計(jì)車門 | ● |
電動(dòng)后備廂 | ● |
感應(yīng)后備廂 | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - |
車頂行李架 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
隱藏電動(dòng)門把手 | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
電池預(yù)加熱 | - |
車外燈光 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | ● |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ○ |
后雨刷 | - |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
手勢控制 | - |
面部識別 | - |
車載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
智能化配置 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級 | - |
主動(dòng)降噪 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | ● |
方向盤加熱 | ○ |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - |
車內(nèi)充電 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | - |
座椅配置 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: