[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  眾泰T600可以算是中國(guó)品牌SUV中一個(gè)十分有話題性的存在，2013年上市至今一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。同時(shí)，2016年5月在T600車(chē)型基礎(chǔ)上推出了T600運(yùn)動(dòng)版，憑借更為運(yùn)動(dòng)的外觀再次獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，而到了今年，眾泰順勢(shì)推出了T600 Coupe，車(chē)輛采用了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，并對(duì)外觀內(nèi)飾都做了一定的調(diào)整，搭載1.5T/1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)8.68-14.68萬(wàn)，對(duì)于喜歡的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可謂又多了一種選擇，選擇的范圍更廣了，今天就讓我們來(lái)看看這款顏值頗高的T600 Coupe是不是你的菜。

● 外觀：吸取T600與T600運(yùn)動(dòng)版元素

　　 T600 Coupe與去年上市的運(yùn)動(dòng)版一樣，都是基于現(xiàn)款T600車(chē)型打造，不過(guò)T600 Coupe采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格后，整體的視覺(jué)效果更符合目前的主流審美，同時(shí)在一些細(xì)節(jié)方面經(jīng)過(guò)調(diào)整，比如車(chē)輛側(cè)面采用如今十分流行的懸浮式車(chē)頂，使得車(chē)輛側(cè)面的整體視覺(jué)效果又提升了不少。車(chē)身尺寸方面，T600 Coupe的長(zhǎng)寬高分別為4654/1893/1696mm，軸距為2807mm。

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　　T600 Coupe車(chē)型車(chē)型采用了鹵素大燈，但配備有透鏡及LED日間行車(chē)燈，配置表現(xiàn)還是比較主流的，同時(shí)大燈的造型也更加飽滿(mǎn)，從側(cè)面看，車(chē)輛搭配了18英寸雙色輪圈，同時(shí)在量產(chǎn)車(chē)上會(huì)采用打孔通風(fēng)盤(pán)剎車(chē)盤(pán)，值得點(diǎn)贊。車(chē)尾部分，車(chē)輛取消了T600橫貫尾部的鍍鉻裝飾。并在后保險(xiǎn)杠下方的采用雙邊共兩出的菱形排氣，增加其運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾及車(chē)內(nèi)空間體驗(yàn)：

　　T600 Coupe采用了與運(yùn)動(dòng)版相似的設(shè)計(jì)，但取消了旋鈕換擋，回歸了傳統(tǒng)的擋把操作，還配以平底方向盤(pán)提升整體的視覺(jué)效果，用料方面，中控上方采用了硬性材質(zhì)，相比運(yùn)動(dòng)版采用的皮革包裹有些落差，其余人經(jīng)常會(huì)接觸的位置則依然采用皮革包裹。

　　多媒體系統(tǒng)方面，車(chē)輛采用了一塊9英寸觸摸屏，功能表現(xiàn)十分豐富，并且支持安卓和蘋(píng)果的手機(jī)互聯(lián)，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，屏幕的分辨率等都屬于主流水平，但操作反應(yīng)并不算快，并且界面也設(shè)計(jì)得的有些繁復(fù)；車(chē)輛采用了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，并帶有PM2.5過(guò)濾功能，值得表?yè)P(yáng)，并且配置一直是中國(guó)品牌的優(yōu)勢(shì)所在，T600 Coupe就配備了手機(jī)無(wú)線充電功能，大大提升了車(chē)輛的檔次感。

　　至于乘坐和儲(chǔ)物空間，它的表現(xiàn)基本與T600車(chē)型相近。乘坐表現(xiàn)在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩，座椅的填充比較柔軟，前排兩側(cè)也能提供很好的承托，長(zhǎng)途駕駛保證了舒適性，儲(chǔ)物空間也能滿(mǎn)足日常使用，擋把一側(cè)還提供了卡槽，后備廂十分規(guī)整，同時(shí)支持按照4/6比例放倒提升容積，需要改進(jìn)的地方就是它的后備廂蓋板十分的單薄。

車(chē)輛試駕感受：

　　說(shuō)實(shí)話這是我第一次試駕眾泰品牌的車(chē)型，一切從零開(kāi)始，前面的靜態(tài)體驗(yàn)讓我對(duì)T600 Coupe留下了一個(gè)還算不錯(cuò)的印象，而接下來(lái)簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn)，可以對(duì)這款車(chē)的優(yōu)劣給出更準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，畢竟車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，而不是每天一動(dòng)不動(dòng)的坐在那里。

　　需要說(shuō)明的是由于場(chǎng)地等客觀因素限制，所以此次僅限于中低速狀態(tài)下的駕駛體驗(yàn)，所以我會(huì)把我體驗(yàn)到的部分給大家做一個(gè)評(píng)價(jià)，而對(duì)于類(lèi)似城市擁堵路段，全力加速表現(xiàn)以及高速時(shí)的操控表現(xiàn)等方面，等到后續(xù)有機(jī)會(huì)進(jìn)行更深度的測(cè)試。

　　這款眾泰T600 Coupe試駕車(chē)型為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋自動(dòng)變速箱的組合，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，這也是眾泰自己研發(fā)的產(chǎn)品，6AT來(lái)自于東安，也是為了這款發(fā)動(dòng)機(jī)而進(jìn)行單獨(dú)調(diào)校的產(chǎn)品，所以從動(dòng)力總成來(lái)看，這套組合是全新的。

　　喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)后噪音并不大，車(chē)內(nèi)乘客并不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的工作聲音吵到。起步時(shí)那一刻油門(mén)調(diào)校屬于偏靈敏的風(fēng)格，這樣更容易給駕駛者一種動(dòng)力更充沛，沒(méi)有遲滯的感覺(jué)，與德系車(chē)那種偏慵懶的風(fēng)格不同，更接近于日系和韓系車(chē)的風(fēng)格，而這種風(fēng)格其實(shí)也是比較符合中國(guó)大部分用戶(hù)的偏好的。

　　不過(guò)油門(mén)踏板的力度偏輕，在加速超車(chē)時(shí)可能會(huì)更輕松，但在暢通的城市環(huán)路勻速巡航行駛時(shí)，右腳需要費(fèi)些力氣來(lái)保持一個(gè)穩(wěn)定的速度，這個(gè)感覺(jué)跟此前測(cè)試過(guò)的途觀L相似，我覺(jué)得可以再把踏板的阻力加強(qiáng)一些，這樣巡航時(shí)只需要右腳輕輕搭在上面就可以保持速度，而不必刻意繃著勁兒去維持。另一方面，起步后動(dòng)力傳遞很順滑，變速箱會(huì)默默地升擋和降擋，噪音很低，也沒(méi)有頓挫，在中低速區(qū)域的表現(xiàn)還是值得肯定的。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由之前的液壓助力變?yōu)殡娮又�力，改變后最大好處就是力度變輕了，據(jù)眾泰工作人員的描述，之前因?yàn)橐簤褐�力的�?wèn)題使得方向盤(pán)過(guò)重，也影響了一部分用戶(hù)的選擇，所以為了能夠可以適應(yīng)更多用戶(hù)的需求，最終將液壓助力調(diào)整為電子助力轉(zhuǎn)向。

　　輕巧的方向?qū)τ谌粘ｑ{駛來(lái)說(shuō)是比較討巧的設(shè)定，畢竟對(duì)于日常代步工具來(lái)說(shuō)，不給駕駛員增加更多的身體負(fù)擔(dān)可以讓開(kāi)車(chē)更簡(jiǎn)單一些。當(dāng)然電子助力也會(huì)把大部分來(lái)自路面的回饋都過(guò)濾掉，也就是我們平時(shí)說(shuō)的路感。

　　場(chǎng)地的簡(jiǎn)單試駕對(duì)于操控方面有一些簡(jiǎn)單的感受，坐姿較高可以提升視野，當(dāng)然頭部空間和上下車(chē)的便利性則會(huì)有影響。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，在彎道時(shí)整車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)整體性還讓人滿(mǎn)意，很緊湊不會(huì)感覺(jué)車(chē)身動(dòng)作拖沓。不過(guò)對(duì)于減振系統(tǒng)的舒適性和極限下的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，由于場(chǎng)地局限并不能更深入的了解，后期的深度測(cè)試會(huì)再進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)。

編輯總結(jié)：

　　從此次的簡(jiǎn)單體驗(yàn)來(lái)看，眾泰T600 Coupe在設(shè)計(jì)上的完整度是在逐漸變高的，從車(chē)身工藝到內(nèi)飾材質(zhì)選擇，都比以往的產(chǎn)品更加成熟。當(dāng)然必須說(shuō)在一些小細(xì)節(jié)的人性化方面，比如增加實(shí)體音量鍵，空間優(yōu)化可以更合理一些等等。全新的動(dòng)力總成和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在此次簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)中印象不錯(cuò)，而在日常生活中的使用感受，以及性能和油耗表現(xiàn)，日后的深度測(cè)試會(huì)進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)。

　　T600 Coupe的定位在T600和T600運(yùn)動(dòng)版之間，依然是走經(jīng)濟(jì)實(shí)用加高配置的路線，對(duì)于一般三口之家來(lái)說(shuō)，它的空間也能夠應(yīng)付日常使用。在動(dòng)力方面，目前來(lái)看這款車(chē)屬于簡(jiǎn)單好開(kāi)的類(lèi)型，很適合城市駕駛，柔軟的座椅也能帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性。所以對(duì)于預(yù)算不多的消費(fèi)者，它是一輛值得去4S店試駕一下的產(chǎn)品。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 祁子鑫 周翱)

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)	12.58萬(wàn)	11.58萬(wàn)	10.68萬(wàn)	9.88萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)	眾泰汽車(chē)
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.06	2017.06	2017.06	2017.06
最大功率(kW)	115	115	115	115
最大扭矩(N·m)	207	207	207	207
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4654*1893*1696	4654*1893*1696	4654*1893*1696	4654*1893*1696
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	12.21	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	42.58	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.4	8.4	8.4	8.4
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	7.3	-	-
整車(chē)質(zhì)保	四年或15萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里
車(chē)身	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型
長(zhǎng)度(mm)	4654	4654	4654	4654
寬度(mm)	1893	1893	1893	1893
高度(mm)	1696	1696	1696	1696
軸距(mm)	2807	2807	2807	2807
前輪距(mm)	1611	1611	1611	1611
后輪距(mm)	1612	1612	1612	1612
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	178	178	178	178
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	344	344	344	344
整備質(zhì)量(kg)	1590	1590	1590	1590
發(fā)動(dòng)機(jī)	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	TNN4G15T	TNN4G15T	TNN4G15T	TNN4G15T
排量(mL)	1499	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	75	75	75	75
行程(mm)	84.8	84.8	84.8	84.8
最大馬力(Ps)	156	156	156	156
最大功率(kW)	115	115	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	207	207	207	207
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2500-4500	2500-4500	2500-4500	2500-4500
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/65 R17
后輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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