■性能測試

■加速測試

　  伽途im8采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，在全力起步時，我們將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在3000rpm左右，抬起離合器踏板，并將油門踩到底，此時會伴隨著輕微的響胎，但隨后g值迅速回落，切入到2擋后g值只有0.2上下，整個過程的加速感較為一般。最終測得的0-100km/h的加速時間為16.4秒，與同級別車型相比，加速表現(xiàn)比較一般。

■剎車測試

　  剎車初段的g值在-0.6左右，隨后則在-0.8上下徘徊。前段有一些偏軟，制動力并不強，而在中后段能夠感覺到ABS的明顯介入，此時剎車的力度也有明顯提升，在整個制動過程中g(shù)值的波動較大，最終的制動成績在45.50米。與同級別的北汽威旺M50F和幻速H3等車型相近。

●油耗測試

　　在整個的油耗測試的過程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測試的平均時速為30km/h，耗時4小時15分。全程開啟空調(diào)。在全程僅一名司機的情況下，總共行駛了127.6公里，共消耗汽油10.28L，換算下來百公里的平均油耗約8.1L。它的油耗表現(xiàn)要低于汽車之家針對緊湊型MPV設(shè)定的標準值。

◆總結(jié)：

　　我們測試的伽途im8是一款外形較為時尚的家用MPV車型，雖然為全新的車型，但諸如車輛的配置、方向盤、儀表盤等造型都與伽途ix7相同。同時我們也看到了諸如剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等均沒有配備，對于這個級別的車型來說，有些不應(yīng)該。

　　而在駕駛層面，伽途im8的噪音控制方面表現(xiàn)讓人滿意。只是它的這臺1.5L發(fā)動機調(diào)校的更偏中高轉(zhuǎn)速的動力輸出，發(fā)動機在2000rpm之內(nèi)車輛給你的感受是比較綿軟的，只有當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2500rpm之后才會感受到動力的涌現(xiàn)，實際加速成績并不理想，0-100km/h的加速時間為16.4秒；而在剎車方面整個剎車過程中g(shù)值的波動還是比較大的，最終的剎車成績?yōu)?5.5米，屬于中規(guī)中矩的成績。此外福田伽途還需在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及品牌影響力方面進一步加強。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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