[汽車之家 性能測(cè)試]  本月初，雪佛蘭全新的中型SUV探界者正式上市，新車提供1.5T和2.0T兩款動(dòng)力可供選擇，前者4款車型而后者僅2款。很顯然，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的探界者將是銷量主力。而此次我們拿到的535T 自動(dòng)馭界版——指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)元，也是我們此前在探界者購(gòu)車手冊(cè)中最為推薦的車型，其表現(xiàn)如何令人十分期待。

　　由于此前我們對(duì)探界者已經(jīng)做了比較詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)，所以本文先從大家比較關(guān)心的駕駛感受說(shuō)起。對(duì)探界者較為陌生的朋友建議先閱讀我們此前的實(shí)拍和設(shè)計(jì)解讀文章。

動(dòng)力系統(tǒng)：

　　本次測(cè)試的探界者搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)普遍使用在通用旗下的各級(jí)別車型上了，但是探界者上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則為高功率調(diào)校版本，最大功率180馬力，峰值扭矩275�！っ住＿@要比它的兄弟車型別克昂科威20T上那臺(tái)1.5T在賬面數(shù)據(jù)上強(qiáng)了一些，（后者最大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ祝�。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手自一體變速箱，通常通用旗下的車型都會(huì)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配上7速雙離合變速箱。然而在今年，在邁銳寶XL首先為2017款1.5T車型換裝了6AT變速箱后，全新推出的探界者也沒(méi)有配備雙離合變速箱。而是為1.5T車型配備6AT，2.0T配備9AT，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，探界者這次走在了通用旗下車型的前列。

駕駛感受：

　　這臺(tái)1.5T的探界者在起步時(shí)較為輕盈，并沒(méi)有出現(xiàn)現(xiàn)象中小馬拉大車的情況，它不會(huì)讓你覺(jué)得動(dòng)力很孱弱。較為靈敏的油門(mén)響應(yīng)也是很討巧的調(diào)校，平穩(wěn)加速時(shí)動(dòng)力很跟腳，可以說(shuō)這是一臺(tái)可以讓人輕松上手的車。

　　作為一臺(tái)1.5T車型能夠爆發(fā)出275�！っ椎姆逯蹬ぞ�，數(shù)據(jù)方面而言，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)屬于佼佼者（參考競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手冠道的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為243�！っ祝�。因此要在城市道路上超個(gè)車還是比較輕松的，2000-4000rpm的峰值扭矩平臺(tái)也相當(dāng)寬泛，從而確保加速時(shí)的動(dòng)力延續(xù)性。

　　當(dāng)車輛急加速時(shí)，受制于功率及排量原因，這臺(tái)探界者并不會(huì)帶來(lái)多么激情的推背感，加速過(guò)程比較平穩(wěn)。并且由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小的緣故，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm后，車內(nèi)可以明顯的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，并且在此時(shí)車內(nèi)地板也會(huì)傳來(lái)一些振動(dòng)。雖然這種現(xiàn)象在不少搭載小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上并不少見(jiàn)，但是會(huì)對(duì)車輛行駛時(shí)的高級(jí)感產(chǎn)生一定影響。這也是本次1.5T探界者在動(dòng)態(tài)駕駛感受上給我留下的唯一遺憾。

　　接下來(lái)說(shuō)說(shuō)大家比較關(guān)心的6AT變速箱的表現(xiàn)，先直接給結(jié)論吧！低速行駛時(shí)的變速箱升降擋頓挫抑制會(huì)比通用那臺(tái)7速雙離合要好一些，降擋的響應(yīng)速度兩者差不多，雖然少了一個(gè)前進(jìn)擋位，但從駕駛體驗(yàn)方面實(shí)際上還是擁有一定優(yōu)勢(shì)的。

　　平穩(wěn)加速時(shí)，變速箱升擋動(dòng)作幾乎沒(méi)有頓挫，表現(xiàn)不錯(cuò)。而在地板油超車時(shí)，變速箱的反應(yīng)會(huì)略微有些慢，似乎要思考片刻后才會(huì)進(jìn)行降擋。這也與通用旗下不少搭載這款變速箱的車型表現(xiàn)類似，想必是為了更好的抑制頓挫感而犧牲了降擋效率。

　　日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被變速箱控制在2500rpm以下從而確保燃油經(jīng)濟(jì)性，而這臺(tái)探界者并沒(méi)有提供S擋或運(yùn)動(dòng)模式，D擋后面的L擋實(shí)際上只能控制當(dāng)前的最高擋位，雖然可以利用擋把頂端的按鍵進(jìn)行降擋，但是卻無(wú)法強(qiáng)制升擋。因此如果沒(méi)有特殊的需求，這個(gè)L擋的使用率并不會(huì)很高，僅僅是在長(zhǎng)距離下坡或是山路上才有機(jī)會(huì)用到這個(gè)功能。

　　探界者采用通用D2UX平臺(tái)打造而來(lái)，可以說(shuō)與別克昂科威頗有淵源。不過(guò)在底盤(pán)調(diào)校上兩車卻并不相同，前者懸架偏硬朗，更強(qiáng)調(diào)操控性，后者則偏軟，更注重舒適性。探界者采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，我們本次測(cè)試的車型并沒(méi)有搭載四驅(qū)系統(tǒng)，因此四驅(qū)表現(xiàn)只能留到下次高配車型來(lái)了以后才能詳細(xì)聊聊了。

　　雖說(shuō)探界者的懸架阻尼偏硬朗，但是還是保留了一定的舒適性，在駛過(guò)坑洼比較多的起伏路面時(shí)，坐在車內(nèi)并不會(huì)產(chǎn)生太過(guò)強(qiáng)烈的縱向拋離感，四輪可以始終牢牢的貼緊地面，由此可見(jiàn)懸架套筒的回彈及收縮響應(yīng)速度還是很快的。而這類既能夠保留舒適性，也能夠提供駕駛樂(lè)趣的設(shè)定也是當(dāng)下比較主流的調(diào)校。

　　方向盤(pán)轉(zhuǎn)向回饋偏沉，作為向來(lái)強(qiáng)調(diào)車輛運(yùn)動(dòng)基因的雪佛蘭做出這樣的設(shè)定也能理解。雖然方向盤(pán)有些重，但也還在能接受的范圍內(nèi)，即便讓女性駕駛它停車挪庫(kù)也并不會(huì)感到吃力。這樣的調(diào)校在跑高速時(shí)可以為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)的信心。

性能測(cè)試：

0-100km/h加速：8.96秒破百

　　測(cè)試加速時(shí)，同時(shí)踩下油門(mén)及剎車踏板，將轉(zhuǎn)速維持在2500rpm左右進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩輸出平臺(tái)，隨后松開(kāi)剎車踏板便能實(shí)現(xiàn)探界者的彈射起步。

　　最終0-100km/h的加速僅需8.96秒，作為一臺(tái)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV車型這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)算得上不錯(cuò)了，甚至比官方公布的9.9秒快了接近一秒！同時(shí)也比此前測(cè)試的昂科威要快一些，由此可見(jiàn)高功率調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上具有一定優(yōu)勢(shì)。

100-0km/h制動(dòng)：39.34米

　　由于懸架偏硬的緣故，全力制動(dòng)時(shí)探界者的車身姿態(tài)相當(dāng)從容，點(diǎn)頭現(xiàn)象很輕微，表現(xiàn)不錯(cuò)。寬度為225mm的瑪吉斯MA-656系列輪胎表現(xiàn)中規(guī)中矩，最終39.34米的測(cè)試成績(jī)略微有些遺憾，如果能再少個(gè)0.4米就能躋身進(jìn)入優(yōu)秀行列了。

　　連續(xù)做了10組制動(dòng)測(cè)試后并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的剎車熱衰減現(xiàn)象，制動(dòng)成績(jī)始終能保持在40米以內(nèi)，值得肯定！

油耗：8.47L/100km

　　在本次油耗測(cè)試中，我們總共行駛了180.7公里，全程開(kāi)啟空調(diào)，總共消耗了15.32L滬92#汽油，最終算出油耗為8.47L/100km，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我們定下的中型SUV油耗標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。

靜態(tài)部分回顧：

　　最后簡(jiǎn)單聊聊這臺(tái)測(cè)試車的靜態(tài)部分。首先是外觀，探界者雖然是首次出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)，但實(shí)際上來(lái)到我們身邊的已經(jīng)是第三代車型了。前臉造型剛?cè)岵��?jì)，雖然說(shuō)視覺(jué)效果的好壞比較主觀，但在我們測(cè)試及此前拍攝的過(guò)程中不少路人都對(duì)這車抱有極大興趣，這從側(cè)面反映它長(zhǎng)得就很吸引人。

　　車身尺寸方面，定位中型SUV的探界者長(zhǎng)寬高分別為4652mm×1843mm×1688mm，軸距為2725mm，除了寬度略微比同門(mén)師兄昂科威略大一些，其余各項(xiàng)數(shù)值都比后者小。輪圈方面，實(shí)測(cè)的1.5T次頂配車型配備17英寸鋁合金輪圈，搭配瑪吉斯MA-656系列輪胎，規(guī)格為225/65 R17，價(jià)格約為450元/條。

　　來(lái)到車內(nèi)，探界者的中控臺(tái)造型較為流線型，中控臺(tái)上也覆蓋了軟性材質(zhì)，用料及做工符合該價(jià)位車型的表現(xiàn)�？照{(diào)出風(fēng)口外面的鍍鉻裝飾件很有特點(diǎn)，視覺(jué)效果也不錯(cuò)。

　　配置方面，這臺(tái)探界者提供帶多功能按鍵的真皮方向盤(pán)、定速巡航、中控彩色屏幕、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、全景天窗等功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能，基本能夠很好地滿足消費(fèi)者所有用車需求。不過(guò)需要吐槽的一點(diǎn)是，四扇車窗竟然只有主駕駛帶有一鍵升降功能，在這個(gè)年代有些不應(yīng)該，建議未來(lái)小改款時(shí)能提供四門(mén)一鍵升降。

總結(jié)：

　　正如文章開(kāi)頭所說(shuō)的，這臺(tái)探界者535T 自動(dòng)馭界版車型是此前我們購(gòu)車手冊(cè)中最為推薦的一款，19.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)可謂相當(dāng)厚道，因此可以預(yù)想到未來(lái)這款車或?qū)⒊蔀檎麄�(gè)探界者車系中最為暢銷的款式。

　　而在性能表現(xiàn)方面，9秒以內(nèi)的0-100km/h加速能力以及不足40米的制動(dòng)距離都可謂相當(dāng)優(yōu)秀，外加不錯(cuò)的駕駛感受以及整車較為豐富的配置，這款新車的硬實(shí)力也相當(dāng)了得。看來(lái)20萬(wàn)元中型SUV市場(chǎng)中又出現(xiàn)了以為強(qiáng)有力的生力軍。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文）

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上海浦興雪佛蘭
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車型圖片
基本參數(shù)	探界者 2017款 535T 自動(dòng)馭界版
廠商指導(dǎo)價(jià)	19.99萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用雪佛蘭
級(jí)別	中型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.11
最大功率(kW)	132
最大扭矩(N·m)	275
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 180馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4652*1843*1688
車身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV
最高車速(km/h)	190
官方0-100km/h加速(s)	9.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	8.96
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	39.34
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	8.47
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車身	探界者 2017款 535T 自動(dòng)馭界版
長(zhǎng)度(mm)	4652
寬度(mm)	1843
高度(mm)	1688
軸距(mm)	2725
前輪距(mm)	1573
后輪距(mm)	1585
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	56
后備廂容積(L)	431-1505
整備質(zhì)量(kg)	1520
發(fā)動(dòng)機(jī)	探界者 2017款 535T 自動(dòng)馭界版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LYX
排量(mL)	1490
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	10
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	180
最大功率(kW)	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600
最大扭矩(N·m)	275
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4000
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	探界者 2017款 535T 自動(dòng)馭界版
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	探界者 2017款 535T 自動(dòng)馭界版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	探界者 2017款 535T 自動(dòng)馭界版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

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