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主打配置/駕駛質(zhì)感一般 測(cè)試蒂阿茲1.5T

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● 駕駛質(zhì)感較一般

  該車(chē)搭載了一臺(tái)型號(hào)為4A15TS的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為154馬力(113千瓦)/5500rpm,最大扭矩為220牛·米/2000-4800rpm。與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱,并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

綿陽(yáng)金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領(lǐng)航版

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  離合踏板的行程適中,不過(guò)踩下時(shí)的回饋力度有一些偏沉,另外其結(jié)合點(diǎn)較窄,如果不運(yùn)用油門(mén)作為輔助,在起步和倒車(chē)時(shí)比較容易熄火。而油門(mén)的響應(yīng)較為積極,一、二擋時(shí)輕踩油門(mén),轉(zhuǎn)速指針攀升的較快,在起步時(shí)找回了一些“便利度”。

綿陽(yáng)金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領(lǐng)航版

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  從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看,最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間在2000-4800rpm。從實(shí)際駕駛中來(lái)看,轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后動(dòng)力的輸出才有所起色,不過(guò)加速感仍舊不是很明顯,而我們開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是像一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這或許跟它的排量也有一定的關(guān)系。

  日常駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本維持在2000rpm上下。如果您想要加速超車(chē),還需要將轉(zhuǎn)速繼續(xù)抬高至3000rpm以上。6擋手動(dòng)變速箱的齒比較密,時(shí)速在80km/h時(shí),5擋的轉(zhuǎn)速為2400rpm,6擋的轉(zhuǎn)速在1800rpm,這對(duì)于中高速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性或許會(huì)較有幫助。

綿陽(yáng)金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領(lǐng)航版

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  蒂阿茲采用前麥弗遜式、后雙橫臂獨(dú)立懸架,整體的調(diào)校偏于硬朗。車(chē)輛在通過(guò)細(xì)碎路面時(shí),懸架能夠過(guò)濾掉路面?zhèn)鬟f來(lái)的振動(dòng),而當(dāng)遇到較為坎坷的路面或者帶有弧度的減速帶時(shí),通過(guò)懸架傳遞而來(lái)的顛簸感還是有些偏硬的。

向編輯王亮提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 金杯S70 2017款 1.5T 領(lǐng)航版 5座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    15.01 43.22 8.50
    測(cè)試文章:主打配置/駕駛質(zhì)感一般 測(cè)試蒂阿茲1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    蒂阿茲的外形以借鑒為主,原創(chuàng)程度不高;內(nèi)飾的布局有些老氣,用料和做工尚需提升。該車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是配置豐富,擁有全景天窗、360°全景泊車(chē)等一些主流配置。雖然油門(mén)響應(yīng)積極,不過(guò)整體的動(dòng)力輸出趨于柔和,0-100km/h的加速時(shí)間在15.01秒。100-0km/h的剎車(chē)距離為43.22米,在合格的成績(jī)之內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    蒂阿茲的外形有著較強(qiáng)的模仿痕跡,內(nèi)飾較為中庸,做工及用料一般,駕駛感受平平。但乘坐空間和配置是它的強(qiáng)項(xiàng),綜合來(lái)看表現(xiàn)較為一般。

    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    蒂阿茲外觀的視覺(jué)效果是不錯(cuò)的,內(nèi)飾配置較為豐富,但細(xì)節(jié)做工還有待提升。試駕中車(chē)輛上手并不輕松,離合踏板的結(jié)合點(diǎn)比較模糊,沒(méi)有油門(mén)配合的話容易熄火。車(chē)輛的動(dòng)力可以滿足家用,剎車(chē)的表現(xiàn)一般。

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金杯S70 2017款 1.5T 領(lǐng)航版 5座

指導(dǎo)價(jià):9.88萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 154馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)