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滿足你的面子 測(cè)試金牛座EcoBoost 180

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加速測(cè)試:

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  金牛座1.5T的起步轉(zhuǎn)速能達(dá)到2500rpm,扭矩釋放得也挺充分,但排量擺在這,整個(gè)加速過(guò)程都非常平淡,也就跟自家的福克斯1.6L差不多。從0-100km/h加速時(shí)間來(lái)看,1.5T的君越和1.4T的帕薩特都在9秒出頭,金牛座有點(diǎn)掉隊(duì)了。

剎車(chē)測(cè)試:

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  這輛測(cè)試車(chē)在速度超過(guò)80km/h時(shí)踩剎車(chē)能感覺(jué)到有些共振,原因可能來(lái)自輪胎,也可能來(lái)自剎車(chē)盤(pán),在開(kāi)了200km左右之后,這種現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn),基本感覺(jué)不到共振了,所以這應(yīng)該是車(chē)況的問(wèn)題。在這樣的情況下,100-0km/h的剎車(chē)距離是40.11米,說(shuō)得過(guò)去。


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噪音測(cè)試:

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  在噪音測(cè)試中,這臺(tái)金牛座1.5T的噪音表現(xiàn)還是相當(dāng)棒的,全部低于我們的噪音推薦值。它在勻速行駛時(shí)的噪音與2.0T車(chē)型基本相同,差別僅在于2.0T的胎噪稍大,而1.5T車(chē)型怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比2.0T的還要小。不過(guò),我們測(cè)試所得的噪音數(shù)值體現(xiàn)的只是在60km/h、80km/h、120km/h等速度巡航時(shí)的噪音水平,至于車(chē)輛在加速時(shí)的噪音,決定它的因素非常多,因此很難用數(shù)據(jù)來(lái)體現(xiàn)。前面已經(jīng)提到,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)的噪音明顯要比2.0T的大。

  金牛座2.0T實(shí)測(cè)噪音值:

長(zhǎng)安福特 金牛座 2017款 EcoBoost 245 旗艦型

油耗測(cè)試:

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  油耗測(cè)試中,這臺(tái)金牛座在打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,全程D擋的情況下,在綜合路況中行駛了129.1km,表顯油耗9.3L/100km,實(shí)測(cè)油耗為9.4L/100km,對(duì)于一輛車(chē)長(zhǎng)近5米、體重超過(guò)1.7噸的中型車(chē)來(lái)說(shuō),表現(xiàn)還不錯(cuò),但還稱(chēng)不上優(yōu)秀。

全文總結(jié):

  不同排量的同一車(chē)型,開(kāi)起來(lái)可不僅僅是動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)弱點(diǎn)的區(qū)別,就像這臺(tái)金牛座1.5T,它除了更慢,也更吵。它的動(dòng)力表現(xiàn)處于一個(gè)剛好能接受的位置,再差一點(diǎn)就沒(méi)有考慮的必要了。而1.5T比2.0T車(chē)型更大的噪音是個(gè)不算小的問(wèn)題,放在一般的中型車(chē)上,這也許沒(méi)那么重要,但這可是主打后排和商務(wù)的金牛座。測(cè)試的這輛1.5T至尊型售價(jià)25.48萬(wàn)元,與26.98萬(wàn)元的2.0T豪華型相比,兩者的配置完全相同,但價(jià)格上只低了1萬(wàn)5,如果喜歡這個(gè)檔次的配置,就別省那1萬(wàn)5了,買(mǎi)2.0T車(chē)型顯然更合適,面子上有了,開(kāi)著也更棒;而如果你的預(yù)算實(shí)在有限,23.48萬(wàn)元的全系最低配可能適合你,它雖然沒(méi)有那么豐富的配置,但外殼還是一樣的,性?xún)r(jià)比相對(duì)要更高,也能滿足你的面子。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 孔晨星)

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  • 金牛座 2017款 EcoBoost 180 至尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.36 40.11 9.40
    測(cè)試文章:滿足你的面子 測(cè)試金牛座EcoBoost 180
    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.5T金牛座的動(dòng)力應(yīng)付城市路況完全沒(méi)問(wèn)題,上了高速有些不夠用,綜合來(lái)看它的動(dòng)力表現(xiàn)屬于剛過(guò)及格線的水平,再差一點(diǎn)就不做推薦了,而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也偏大。除了這些,它在其他方面都延續(xù)了2.0T車(chē)型,綜合素質(zhì)不錯(cuò)。1.5T低配的售價(jià)門(mén)檻低是它最大的優(yōu)勢(shì),而如果對(duì)配置有要求,1.5T的高配顯然不如2.0T車(chē)型更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于這臺(tái)1.5T的金牛座,大家最關(guān)心的一定是它的動(dòng)力表現(xiàn),當(dāng)然我也不例外。在車(chē)速低于80km/h的區(qū)間內(nèi),它的動(dòng)力性基本能夠讓人滿意,但高速行駛過(guò)程中,經(jīng)常需要將油門(mén)踏板踹到底才能完成超車(chē)動(dòng)作。該車(chē)在胎噪和風(fēng)噪的抑制方面做得挺棒,但車(chē)廂對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕的不太徹底。懸架富有韌性,底盤(pán)也有一定的高級(jí)感。該車(chē)適合那些有商務(wù)需求,同時(shí)自己對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多追求的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    金牛座作為更加接近中大型車(chē)的一款中型車(chē),1.5T的動(dòng)力雖然可以說(shuō)是夠用,但是在一些中途加速和起步的時(shí)候,還是感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一些力不從心,噪音也會(huì)稍大一些。配置表現(xiàn)還是很豐富的,作為主打舒適性的中型車(chē),它的表現(xiàn)期望值,但在動(dòng)力表現(xiàn)上,如果預(yù)算夠,還是推薦買(mǎi)2.0T的。

  • 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:悶騷的VIP 測(cè)試金牛座2.0L GTDi智尊型
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    在中大型車(chē)的領(lǐng)域里,福特金牛座算是一位后來(lái)者,從外觀來(lái)看,金牛座還是很有行政氣質(zhì)的,配置也不錯(cuò),只是通風(fēng)和加熱座椅啟動(dòng)后實(shí)在太吵了。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,金牛座起步時(shí)很輕快,7.58秒的加速成績(jī)?cè)谥写笮蛙?chē)中很不賴(lài),開(kāi)起來(lái)之后,無(wú)論是行駛品質(zhì)和動(dòng)力的順暢度都很棒。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    金牛座的造型設(shè)計(jì)我覺(jué)得太過(guò)于保守,愿意購(gòu)買(mǎi)它的或許依然還是一部分小眾群體。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱的組合在經(jīng)過(guò)了兩天的試駕和測(cè)試之后表明,該總成不僅在金牛座這樣一個(gè)大家伙上絲毫沒(méi)有動(dòng)力不足的情況發(fā)生,相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂(lè)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    福特的家族化設(shè)計(jì)和各種尺寸的“大”很符合金牛座的氣質(zhì),雖然造型不顯搶眼,甚至有些沉悶,但穩(wěn)重的氣質(zhì)能夠滿足商務(wù)市場(chǎng)的需求。舒適和平順是金牛座開(kāi)起來(lái)之后給人的最深刻印象,動(dòng)力系統(tǒng)也挑不出什么毛病,平衡性做得非常好。

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指導(dǎo)價(jià):25.48萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 181馬力...
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