[汽車之家 長期測試]  大家好，金牛座的長測來到第三期，在上期中我們具體聊到了金牛座開起來的動態(tài)感受，感興趣的朋友可以向前翻閱。而這一期內容，我們主要體驗下日常開車中接觸最頻繁的多媒體系統(tǒng)用起來是否順手，以及如何自己動手為愛車更換空調濾芯。

　　 關于這款車如果您有任何問題，來編輯博客找我。

◆答疑：發(fā)動機啟停和自動駐車如何搭配使用？

　　發(fā)動機啟停和自動駐車這兩項配置在如今的新車上大量普及，兩者在短暫停車時搭配使用，既可以起到熄火節(jié)能的效果，又能讓右腳抽空得到片刻休息。然而有不少用戶對這兩項功能如何使用還不太了解，我就在這里做個解答。

　　金牛座在大部分新款1.5T和2.0T車型上都配備了這兩項功能。和許多車型一樣，發(fā)動機的啟停功能為默認開啟（按下開關代表關閉此功能），啟動后會在儀表盤的左側顯示綠色的圈A標志。而自動駐車的功能是默認關閉的，要想使用的話上車時需要先按下開關，儀表盤上顯示AUTO HOLD標識。

　　發(fā)動機的啟停功能會在車輛停止并短暫深踩剎車后將發(fā)動機熄火，此時需要將右腳保持在剎車上，一旦松開剎車發(fā)動機便會再次點火啟動。發(fā)動機在啟動時的反應很快，對振動的控制也比較到位，不會讓人感到特別突兀。

　　當自動駐車功能也同時開啟時，可以在車輛停穩(wěn)后將右腳從剎車上挪開，車輛程序會代你保持剎車，發(fā)動機也繼續(xù)處于熄火的狀態(tài)。當需要車輛再次行駛時，輕踩油門發(fā)動機便會再次點火，自動駐車也隨之解除，兩者配合默契。之所以這么說，是因為有些車型雖然同時配備了這兩項功能，但是配合使用時卻互相限制。比如當你深踩剎車后，自動駐車的功能雖然被喚起，本應熄火節(jié)能的發(fā)動機卻因為右腳抬離了剎車而再次啟動，兩者不能同時使用十分尷尬。

　　自動駐車的使用過程中有兩點值得注意：1.啟動的條件是車門關閉且駕駛員位的安全帶已經(jīng)系好。車輛擋位保持在前進擋（D擋）或空擋（N擋）時，車輛即使保持原地不動也可即時切換開關狀態(tài)。2.自動駐車功能啟動時，雖然腳沒有踩在剎車踏板上的動作，但是剎車燈仍會保持亮起，起到警示后車的作用。 

◆SYNC 3多媒體系統(tǒng)上手體驗

　　金牛座在推出年度改款的時候，將多媒體系統(tǒng)由SYNC 2升級為了SYNC 3代，徹底煥然一新。不得不說之前的那套SYNC 2系統(tǒng)太老了，操作復雜、反應偏慢、實用功能也跟不上現(xiàn)在的潮流。這套嶄新的SYNC 3系統(tǒng)基于黑莓系統(tǒng)打造，針對功能模塊和操作系統(tǒng)都進行了優(yōu)化提升。雖然拓展性方面無法相比安卓系統(tǒng)，但系統(tǒng)能夠提供的功能已足夠日常使用。另一方面，系統(tǒng)降低了操作的復雜程度，更加突出常用的功能，上手體驗更好。

　　硬件方面，原先的那塊7英寸電阻屏被電容屏所代替，讓識別變得更加靈敏準確。操作界面由深色調變?yōu)榘姿{色，字體更大，看起來更簡潔醒目。界面的顏色還可以根據(jù)外部光亮強度，自動切換日間或夜間模式。

　　在主界面上，SYNC 3系統(tǒng)提供了地圖、音頻播放、藍牙電話、空調等功能，當然這些都比較常規(guī)，咱們在這里只針對實用性簡單點評。

　　說實話這套系統(tǒng)自帶的地圖我平時用的不多，只會在開長途時作為手機導航的備用保障。在城市內開車使用，缺少了實時路況的功能的確有些不太方便。這套地圖在搜索目的地時可以支持拼音、手寫和語音輸入。手寫輸入最為方便，識別的準確率很高，而語音輸入時則需要按照導航-尋找地址-輸入城市街道的步驟搜索，繁瑣且識別率不高。

　　在導航時，地圖頁面的放大和縮小功能可以通過多點觸控實現(xiàn)，但是流暢度和手機相比還是有些差距。若是直接通過屏幕上的加減號調節(jié)，需要先點擊界面左下方的“控制”按鈕調出控制鍵，再進行操作。別看只是多了這一步的操作，駕駛過程中會分散不少的精力。

　　音頻方面，系統(tǒng)能夠提供包括手機、U盤、CD等多種音源的輸入，我平時主要以收音機和手機歌曲為主。收音機的功能咱們就不介紹了，手機上的歌曲一方面可以直接通過藍牙播放，另一方面還可以通過CarPlay連接手機播放。若手機藍牙保持開啟狀態(tài)，上車啟動車輛時，多媒體系統(tǒng)會自動連接之前有記錄的手機，開始播放音樂。當停車熄火后，也會繼續(xù)播放音樂直至你開車門離開。

　　SYNC 3系統(tǒng)支持CarPlay和Android Auto與手機進行互聯(lián)，蘋果手機需要通過數(shù)據(jù)線與車機進行連接。CarPlay系統(tǒng)實際上就是手機的一個映射功能，但并不是手機上所有的應用程序都能通過它投射到屏幕上。除地圖、電話等蘋果自帶的程序外，目前在國內能夠支持的第三方軟件不是很多，我手機里最常用的就只有QQ音樂。

　　因為通過系統(tǒng)自帶的藍牙連接手機就能很方便地撥打電話、播放音樂，所以我一般在系統(tǒng)中將CarPlay默認關閉，要不然一插上數(shù)據(jù)線給手機充電，便會啟動CarPlay。

　　2.0T頂配車型配備了三區(qū)空調，讓駕駛員、副駕駛以及后排乘客可以分別設置不同的溫度。這套自動空調可以通過系統(tǒng)上的空調界面和下方的實體按鍵兩種方式進行設置，這比許多車型只能在屏幕上調出菜單的繁瑣操作要便捷的多。使用過程中我也注意到，除了出風口無法在實體按鍵中選擇以外，其他功能均可通過實體鍵進行設置。

　　金牛座沒有在頂配車型上配備全景影像這點比較遺憾，好在有前后雷達和倒車影像才讓寬大的車身在停車時不會太費勁。倒車影像的分辨率雖然不是很高，但不影像觀看后方的障礙物，圖像還可以進行一倍的放大。右上方的雷達圖示可以顯示車身與四周障礙物的距離，車身軌跡線也可以隨方向轉動。另外值得一說的是，這套倒車影像即使在比較漆黑的環(huán)境中使用，攝像頭也能拍攝到后方的障礙物，這點值得表揚。

　　除了上述這些主要功能以外，系統(tǒng)還支持七種顏色的氛圍燈選擇，連接Wi-Fi進行系統(tǒng)升級等。