[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  生活中那些勵(lì)志的雞湯已經(jīng)夠多了，誰(shuí)還愿意每天下班回家還談夢(mèng)想，所以那么多人追著看綜藝節(jié)目里的段子手“飆車”。不過(guò)要成為像段子手一樣有趣的人可不容易，即便在你身上段子順手拈來(lái)，但每天面對(duì)著嚴(yán)肅的父母和領(lǐng)導(dǎo)，那一肚子幽默感只會(huì)生生地給咽回去。顯然在他們面前，還是勵(lì)志雞湯更管用。那么怎樣才算是徹底有趣起來(lái)，看看海馬S5 Young吧，有趣是它的頭等大事。

　　海馬S5這款車一直以來(lái)的關(guān)注度還可以，在大家眼中屬于印象比較清晰的，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)可算是不容易了。而且動(dòng)感又醒目的設(shè)計(jì)很符合活潑個(gè)性，讓它很輕松地就和年輕人站隊(duì)到一起。既然它有著一個(gè)年輕的形象，那么作為家族后輩的全新小型SUV自然要沾點(diǎn)光彩，用上一樣的名字。不過(guò)它可是比S5更加小鮮肉，所以叫S5 Young就對(duì)了。

● 外觀：天生自帶賣(mài)萌技能

　　S5 Young的外觀并不像大哥S5一樣討好人，它長(zhǎng)得也并不是兇神惡煞，只是當(dāng)我們已經(jīng)習(xí)慣了那些性感和冷艷的面孔，它這樣一臉呆萌的樣子出現(xiàn)在面前還真是需要點(diǎn)時(shí)間接受，怎么看都感覺(jué)有點(diǎn)奇怪。但其實(shí)它整體設(shè)計(jì)的比例還是挺協(xié)調(diào)的，輪廓也相當(dāng)飽滿，它給人的力量感要比那些你看著很順眼的設(shè)計(jì)要來(lái)得直接和生動(dòng)得多，帶來(lái)一個(gè)正氣滿滿的陽(yáng)光形象。

　　雖說(shuō)身份上是兄弟關(guān)系，但它們兩給人的感覺(jué)卻完全不同。個(gè)性自我的S5如果算是文藝青年，那么S5 Young雖然不至于當(dāng)一個(gè)二逼青年，但卻很難跑掉逗逼青年的身份。它們兩可以說(shuō)是年輕的兩種選擇，一個(gè)像是喜歡用一身潮牌吸引關(guān)注的孩子，另一個(gè)則是一時(shí)興起就敢毫不顧忌剃光頭出現(xiàn)在眾人當(dāng)中的孩子，它們的差別更多是在于主流還是小眾。S5 Young在身形方面倒是很按照“輩分”來(lái)，它的尺寸基本上要比S5小了一號(hào)，和主流的小型SUV大小接近。

　　輪胎系列定位偏向家用，在輪胎花紋上刻意針對(duì)靜音表現(xiàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，當(dāng)然耐用性也是比較好的，畢竟價(jià)格也是屬于入門(mén)級(jí)別的，電商價(jià)格在300元以下。

　　從昨天的首發(fā)新聞評(píng)論來(lái)看，S5 Young的外觀在網(wǎng)友當(dāng)中還是爭(zhēng)議挺大的。它的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有走常規(guī)的路，甚至在線條運(yùn)用方面有點(diǎn)蠻不講理，所以剛開(kāi)始你怎么看都不順眼。不過(guò)奇怪畢竟不是猙獰，這樣正經(jīng)的賣(mài)萌做鬼臉還挺能吸引注意的，開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的率性面孔反而能給人正義感�？偟膩�(lái)說(shuō)，這條不同尋常的路不容易走，但也非常容易成為話題主角。

● 內(nèi)飾：配置齊全上手快

　　內(nèi)飾同樣也很愛(ài)玩造型，第一眼看上去反而覺(jué)得有點(diǎn)亂，沒(méi)有居家溫馨風(fēng)格的那種舒服感覺(jué)。好在造型設(shè)計(jì)很有立體感，風(fēng)格也挺時(shí)尚的，精致感并不弱，同樣也有不差的吸引眼球能力。中控臺(tái)材質(zhì)采用硬的塑料是意料中事，畢竟價(jià)格定位擺在這里，不過(guò)設(shè)計(jì)上的心思彌補(bǔ)了廉價(jià)感，一眼看上去給人感覺(jué)還是挺細(xì)膩的。

　　總的來(lái)說(shuō)，它在配置方面還是比較到位的，特別是年輕人喜歡的科技配置，像中控大屏的流暢操作，就給我們帶來(lái)了很不錯(cuò)的好感，我覺(jué)得它的定位很有針對(duì)性。

● 空間：大招在全景天窗

　　座椅的觸感和看上去一樣柔軟，特別是靠背那一塊的支撐，坐著感覺(jué)挺放松的，包裹性也很到位，光是這兩項(xiàng)的驚喜表現(xiàn)就值得給一個(gè)好評(píng)了。

　　后排頭枕角度很合適，支撐挺自然的，靠背角度同樣如此。不過(guò)座椅肩部位置有點(diǎn)硬，坐墊對(duì)大腿的承托也有點(diǎn)薄弱，在舒適性方面稍微打了點(diǎn)折扣。

　　這臺(tái)頂配車型因?yàn)榧尤肓朔鍪窒洌�所以它在擋把附近找不到杯架，這點(diǎn)還不及低配車型那么簡(jiǎn)單實(shí)用。在這里也沒(méi)有一個(gè)特別順手放下手機(jī)的地方，好在扶手箱里安排了一個(gè)適合放手機(jī)的儲(chǔ)物格，只是每次取拿沒(méi)有那么直接而已。

　　后備廂內(nèi)部空間很平整，實(shí)用性相當(dāng)可以，而且后排座椅可以全平放倒，這方面足夠讓人滿意。

　● 操控：就是個(gè)老實(shí)人

　　1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，最大扭矩160�！っ�，這樣的動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)也不會(huì)有人對(duì)它產(chǎn)生點(diǎn)關(guān)于激情的期待，“內(nèi)在”還是家用本質(zhì)。5速手動(dòng)變速箱是全系兩款車型的唯一選擇，而且暫時(shí)未有自動(dòng)變速箱車型版本推出的打算，這樣雖然可以打進(jìn)更入門(mén)的低價(jià)市場(chǎng)，但同時(shí)也相當(dāng)于拒絕了不少年輕消費(fèi)者。不過(guò)我們這臺(tái)頂配車型帶有電子手剎功能倒是挺出乎意料的。

　　離合器的腳感比較輕盈，不過(guò)結(jié)合點(diǎn)不是很清晰，需要慢慢熟悉上手。讓人滿意的是，結(jié)合的行程還算適中，擁堵路況下跟車不至于太累。油門(mén)的表現(xiàn)并不敏感，個(gè)性比較“沉穩(wěn)”，動(dòng)力輸出起來(lái)還挺線性的，起步提速給人感覺(jué)比較順暢。

　　低扭的表現(xiàn)欠缺生氣，加速力道不強(qiáng)，動(dòng)力響應(yīng)根本積極不起來(lái)。在市區(qū)里低速緩慢行車，1500rpm之后動(dòng)力輸出開(kāi)始有點(diǎn)“火候”，到了2000-3000rpm這個(gè)區(qū)間就更明顯了。雖然這時(shí)候的爆發(fā)力可能連躁動(dòng)都談不上，但對(duì)付市區(qū)道路已經(jīng)足夠爽快了，而且這還是臺(tái)手動(dòng)擋車型，這樣的爽快可以說(shuō)是呼之則來(lái)呢。動(dòng)力的弱勢(shì)在高速超車時(shí)就完全體現(xiàn)出來(lái)了，發(fā)力相當(dāng)費(fèi)勁，即便在更高的轉(zhuǎn)速下，提速還是那么“講秩序”，分分鐘要捏把汗。

　　變速箱的擋位清晰，不容易掛錯(cuò)，上手起來(lái)比較快，但也沒(méi)有更多讓人心動(dòng)的印象了。懸架方面，S5 Young采用扭力梁的非獨(dú)立后懸架，和“大哥”S5的多連桿獨(dú)立后懸架區(qū)別非常大。好在S5 Young的懸架調(diào)校很討喜，舒適性還能接受，濾振比較積極。面對(duì)減速帶的時(shí)候，車身彈跳還比較安穩(wěn)，動(dòng)作干脆。不過(guò)面對(duì)一些細(xì)碎的連續(xù)路面顛簸時(shí)，懸架處理就顯得有點(diǎn)生硬，多余的晃動(dòng)也比較多。S5同樣能感覺(jué)到比較明顯的晃動(dòng)，但它處理得要好一些，能明顯感受到多一份韌性，舒適性稍微提高點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)向力度輕松，給人感覺(jué)響應(yīng)很快很敏捷，但事實(shí)上方向盤(pán)圈數(shù)都有三圈了，只比S5的圈數(shù)稍微少了一點(diǎn)。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得S5 Young的轉(zhuǎn)向反應(yīng)要更靈活一些，執(zhí)行起來(lái)干脆利落，指向精準(zhǔn)�；蛟S是小巧的車身給S5 Young的轉(zhuǎn)向感覺(jué)加辣了，所以感覺(jué)就要有趣得多。相反，S5的轉(zhuǎn)向有些難以摸清，它沒(méi)有那么清晰，低速下還能感覺(jué)到一點(diǎn)虛位。它的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向還可以更完美一點(diǎn)，現(xiàn)在在高速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向沉得有點(diǎn)不真實(shí)。

● 總結(jié)：

　　歌詞里說(shuō)，若你喜歡怪人，其實(shí)我很美。S5 Young雖然爭(zhēng)議不斷，但只要把外觀看順眼之后，還能發(fā)現(xiàn)它的在其它方面都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)力并不弱。車型配置豐富，開(kāi)起來(lái)也能讓人滿意。這個(gè)有點(diǎn)怪的外觀只是為了迅速吸引眼球，用有趣的面孔打破“沉默”，效果自然是有的。既然那么懂得抓住眼球，我猜它的價(jià)格應(yīng)該也不會(huì)讓我們失望，就讓我們?cè)俚鹊瓤窗桑?月21日該正式上市了。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）