[汽車之家 專治各種不服]  沒人會(huì)否認(rèn)中國(guó)品牌近些年的迅速進(jìn)步，哪怕在兩年前，沒有哪款中國(guó)品牌的車型有實(shí)力和同級(jí)合資車型正面PK，而現(xiàn)如今，博越、RX5、GS8、榮威i6...中國(guó)品牌一次次用高品質(zhì)的產(chǎn)品刺激著我們的神經(jīng)，或許，中國(guó)品牌現(xiàn)在已經(jīng)具備挑戰(zhàn)合資品牌的實(shí)力了。

　　既然是中國(guó)品牌挑戰(zhàn)合資品牌，那我們就把戰(zhàn)場(chǎng)選定在主動(dòng)出擊的中國(guó)品牌非常擅長(zhǎng)的領(lǐng)域�？v觀2016年中國(guó)汽車銷量榜，SUV銷量前10中有哈弗H6、傳祺GS4、寶駿560、長(zhǎng)安CS75一共4款中國(guó)品牌緊湊型SUV。而轎車銷量前10中只有排名第8的吉利帝豪一款中國(guó)品牌車型。MPV銷量榜雖然幾乎被中國(guó)品牌壟斷，不過你確實(shí)也不方便給五菱宏光找一個(gè)同級(jí)的合資對(duì)手。所以最終我們把這次中國(guó)品牌挑戰(zhàn)合資品牌的車型級(jí)別選定在緊湊型SUV。

　　在中國(guó)品牌緊湊型SUV里，吉利博越無(wú)疑是一款代表之作，同時(shí)它也在我們?nèi)ツ甑?a href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201606/889527.html" target="_blank">《4款主流中國(guó)品牌SUV橫評(píng)》中拔得頭籌。我們?yōu)椴┰秸业降暮腺Y品牌的被挑戰(zhàn)者是大眾途觀，原因之一是途觀是2012年到2016年連續(xù)4年合資緊湊型SUV的銷量冠軍，足以代表合資陣營(yíng)。此外途觀擁有和博越同樣規(guī)格的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力總成具有可比性。為什么不用新的途觀L？因?yàn)樽钚碌耐居^L在加長(zhǎng)之后被劃進(jìn)了中型SUV的序列，比緊湊型SUV高出一個(gè)級(jí)別，顯然就不合適了。好在老途觀現(xiàn)在仍然在銷售，并沒有因?yàn)橥居^L上市而退出市場(chǎng)，仍然具有參考性。

　　這輛博越是編輯部自購(gòu)的長(zhǎng)測(cè)車，為1.8T兩驅(qū)的最高配，售價(jià)14.88萬(wàn)。為了公平起見，我們?cè)谕瑯邮?.8T兩驅(qū)的途觀里找了一臺(tái)價(jià)格和博越差異最小的低配型號(hào)。根據(jù)我們的車主價(jià)格，這款車的提車價(jià)格約為18萬(wàn)。中國(guó)品牌車型配置高這是有目共睹的，并且由于博越為高配，途觀為低配，所以這兩款車在配置上不具有可比性。這次專治各種不服我們更加關(guān)心中國(guó)品牌車型在車的本質(zhì)上的水平，所以我們選取以下幾點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比：

　　 外觀品質(zhì)，包括外觀的整體質(zhì)感以及鈑金工藝。

　　 內(nèi)飾品質(zhì)及空間和人性化，包括內(nèi)飾的工藝、乘坐空間、儲(chǔ)物空間、后備廂空間以及人性化設(shè)計(jì)。

　　測(cè)試成績(jī)，加速、剎車、噪音和油耗測(cè)試。 

　　駕駛品質(zhì)，在實(shí)際道路對(duì)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)、底盤感受、轉(zhuǎn)向感受進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

外觀品質(zhì)

　　說(shuō)到一個(gè)車的品質(zhì)，除了工藝方面能用諸如接縫的大小和均勻度衡量之外，其他更多的是車給人的主觀感覺，這個(gè)感覺可能因人而異。為了更加客觀公平，我們邀請(qǐng)了一個(gè)外國(guó)人和我們一起參與這次的靜態(tài)部分對(duì)比，順便也能看看在外國(guó)人眼里，現(xiàn)在的中國(guó)品牌汽車是什么樣。

　　伊麗娜說(shuō)保加利亞基本沒有自己的汽車工業(yè)，汽車主要從其他國(guó)家進(jìn)口，以歐洲品牌居多。她自己已經(jīng)開了12年的車了，由于自己對(duì)車頗有興趣，所以開的車也不少。不過她對(duì)中國(guó)品牌的車了解并不多，對(duì)中國(guó)品牌的印象還停留在出口到保加利亞的長(zhǎng)城皮卡。

　　可以看出博越的前臉無(wú)論是整體造型還是細(xì)節(jié)處理都更能讓伊麗娜喜歡，我們也非常欣喜地看見在設(shè)計(jì)這個(gè)中國(guó)品牌一貫不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，博越做的很不錯(cuò)，體現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)墓αΑ?br />

　　相比于漂亮的車頭，博越的車尾設(shè)計(jì)就顯得相對(duì)平淡了一些，由于視覺重心有些過高，乍一眼看上去，還是途觀的車尾顯得更協(xié)調(diào)。不過博越在車尾的細(xì)節(jié)處理上依舊一絲不茍，鍍鉻裝飾一點(diǎn)都不吝惜。

　　經(jīng)過一番比拼，我們發(fā)現(xiàn)博越的外觀給人在主觀上的品質(zhì)感已經(jīng)能勝過途觀了，當(dāng)然，除了主觀感受，我們還必須用客觀數(shù)據(jù)來(lái)衡量?jī)绍嚨拟k金工藝。

　　經(jīng)過測(cè)量能明顯地發(fā)現(xiàn)途觀的各個(gè)接縫無(wú)論是大小還是均勻度都要優(yōu)于博越，由此途觀在外觀鈑金工藝這個(gè)項(xiàng)目上扳回一城。