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嘗鮮之作 試駕體驗(yàn)上汽大通D90試驗(yàn)車

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外形方正保留概念車元素

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  對(duì)于上汽大通來說,今年將是其新產(chǎn)品集中投放的一年。在第一季度上汽大通T60將正式上市,而在9月份上汽大通的首款SUV——上汽大通D90也會(huì)和大家見面,我們對(duì)這款全新SUV還是十分期待的。與大多數(shù)的廠家紛紛推出緊湊型或中型SUV試水市場(chǎng)來說,上汽大通可謂不走尋常路,首推車型便是一款中大型SUV,驚嘆之余它的表現(xiàn)如何呢?我們借其標(biāo)定階段對(duì)它的試驗(yàn)車進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)。

汽車之家

  由于目前該車還處于軟模試裝階段(軟模試裝主要是用于產(chǎn)品零部件的功能性試驗(yàn),與量產(chǎn)工藝有著很大的不同),所以我們所拍攝到的車輛仍進(jìn)行著高度偽裝,我們從廠家獲悉,該車將會(huì)在四月份的上海車展正式亮相,屆時(shí)外觀及內(nèi)飾的樣式將進(jìn)一步得到確定。

外形方正硬朗,車身尺寸占優(yōu)

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通D90與競(jìng)品車型的車身尺寸對(duì)比
車型

上汽大通D90

傳祺GS8

哈弗H9

長(zhǎng)(mm)500548104856
寬(mm)192619101926
高(mm)188017701900
軸距(mm)295028002800

  上汽大通D90的車身尺寸為5005×1926×1880mm,軸距為2950mm。與傳祺GS8、哈弗H9相比,它的車身尺寸要更有優(yōu)勢(shì),尤其是在長(zhǎng)度和軸距方面。其中長(zhǎng)度比上述兩款車型分別長(zhǎng)了195mm、149mm,軸距則有150mm的優(yōu)勢(shì)。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  上汽大通D90的概念車曾在2016年的北京車展正式亮相,該車采用“闊”的核心設(shè)計(jì)理念,給人大氣硬朗的感覺,從這次的試驗(yàn)車來看,其借鑒了一部分概念車上的設(shè)計(jì)元素。

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動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

兩種動(dòng)力可選,前期先推汽油版

  動(dòng)力方面,未來上汽大通D90將搭載型號(hào)為20L4E的2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款同排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6AT自動(dòng)變速箱,具備七種駕駛模式可選,驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。鑒于試驗(yàn)車目前的狀態(tài),我們僅對(duì)它的動(dòng)力系統(tǒng)、變速箱以及轉(zhuǎn)向等方面進(jìn)行了簡(jiǎn)單的體驗(yàn)。需要說明的是我們本次試駕地點(diǎn)的海拔高度在3000米左右,所以后面的試駕感受都是基于這一因素而進(jìn)行的體驗(yàn)。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  即使在這樣的準(zhǔn)高原上,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。單就參數(shù)而言,已經(jīng)達(dá)到了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的主流水平。在車上載有五個(gè)人的情況下,其加速能力還是不錯(cuò)的。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  上汽大通D90配備的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,低速輕盈,在中高速會(huì)變得比較沉穩(wěn)。轉(zhuǎn)向存在一定的虛位,能夠過濾掉駕駛員一些多余的動(dòng)作,當(dāng)然了精準(zhǔn)的操控性也不是它所追求的。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

  它在中低速的噪音表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,但當(dāng)車速超過90km/h后,能夠較為明顯的聽到兩側(cè)外后視鏡旁的風(fēng)噪聲,這在后期還有優(yōu)化和改進(jìn)的空間。關(guān)于后驅(qū)車傳動(dòng)軸的聲音,在上汽大通D90上表現(xiàn)并不明顯,基本上可以忽略掉了。

上汽大通 上汽大通D90 2016款 基本型

『上汽大通D90概念車』

全文總結(jié):

  雖然廠家這次并未公布更多的內(nèi)飾信息,但大家可以通過我們之前曝光的諜照了解一些。中控臺(tái)層次分明,采用三輻式方向盤,12英寸懸浮屏和ACC自適應(yīng)巡航是它的亮點(diǎn)配置。并搭載了與上汽大通T60相同的Car-Link人機(jī)智能交互功能,以及上汽與阿里合作開發(fā)的YUNOS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),更加智能化是上汽大通旗下車型未來的特色。而其具備2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2等多種座椅布局形式將是它的主打賣點(diǎn)之一。

  在今年9月份,上汽大通D90的汽油版車型將正式上市,而柴油版車型則要等到2019年左右。相信上汽大通D90推出后,會(huì)對(duì)上汽大通的品牌形象和知名度進(jìn)一步提升。雖然現(xiàn)在還處于試驗(yàn)階段,但是我們?nèi)阅軌驈闹锌闯鑫磥砹慨a(chǎn)車的樣子。它定位于中大型SUV市場(chǎng),在目前這一市場(chǎng)中,中國(guó)品牌的廠商還鮮有涉及。最后再次重申一遍,上述的車輛表現(xiàn)和駕駛感受僅能夠說明我們?cè)囻{的這臺(tái)車的狀況,并不代表其未來試裝車或量產(chǎn)車型的表現(xiàn)。未來我們也將第一時(shí)間為您帶來上汽大通D90量產(chǎn)版車型的試駕感受。(文/圖/攝 汽車之家 劉東)

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    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    上汽大通外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有一種讓人眼前一亮的感覺。在加速及油耗測(cè)試方面,其表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過36.57米的剎車距離確實(shí)讓人驚喜。四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力表現(xiàn)優(yōu)良,后橋差速鎖也可以提供很好的幫助。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    大通D90的加速和剎車成績(jī)的表現(xiàn)還是有點(diǎn)超乎我的預(yù)料的,11.2秒的加速時(shí)間和36.57米的剎車距離,對(duì)于這款自重達(dá)到2.3噸的車型來說表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在駕駛方面動(dòng)力爆發(fā)會(huì)在中后段,初段響應(yīng)并不積極,轉(zhuǎn)向手感適中,開起來并不像一款大車,給我留下了一個(gè)不錯(cuò)的印象。

    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    雖然上汽大通D90第一眼給人的感覺很大,不過在細(xì)節(jié)方面都是實(shí)實(shí)在在的,12.3英寸的中控屏十分搶眼,座椅按摩/通風(fēng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)及自動(dòng)泊車等配置十分豐富,并且多種駕駛模式可以很好的適應(yīng)各種地形。

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上汽大通MAXUS D90 2016款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:-