[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  VERNA瑞納，算得上小型車(chē)中的長(zhǎng)青樹(shù)了，誕生至今它的產(chǎn)銷(xiāo)量已突破百萬(wàn)，能取得這種成績(jī)的小型車(chē)寥寥無(wú)幾，恐怖的銷(xiāo)量足以證明它絕非等閑。悅納的英文名字同樣是VERNA，按理本應(yīng)順理成章地取代瑞納完成垂直換代，但由于市場(chǎng)需求強(qiáng)烈，北京現(xiàn)代暫無(wú)將瑞納停產(chǎn)的計(jì)劃。身為瑞納的接班人，悅納上市至今月銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)19000輛，它的表現(xiàn)自然讓我更加期待。

● 顏值頗高

　　考慮到未來(lái)悅納的銷(xiāo)量支柱會(huì)是1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配自動(dòng)變速箱的車(chē)型，因此我們選擇了更有參考價(jià)值的1.4L自動(dòng)精英版TOP進(jìn)行測(cè)試，該車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為9.68萬(wàn)元，并選裝了價(jià)值6千元的配置，最終裸車(chē)總價(jià)達(dá)10.28萬(wàn)元。

　　韓系車(chē)的設(shè)計(jì)向來(lái)不會(huì)讓人失望，悅納同樣如此，該車(chē)的外形采用了現(xiàn)代家族最新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)效果充滿立體感，六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵配合造型靈動(dòng)的頭燈，精氣神兒十足。

　　測(cè)試車(chē)原裝輪圈尺寸為15英寸，后期選裝了視覺(jué)效果更具沖擊力的16英寸雙色鋁合金輪圈，得益于這個(gè)更大號(hào)的輪圈，悅納取得了更理想的加速、剎車(chē)測(cè)試成績(jī)。

　　高速行駛過(guò)程中，前輪拱內(nèi)側(cè)的擾流孔可對(duì)流經(jīng)的氣體進(jìn)行梳理，在輪圈外側(cè)形成氣簾，提升行駛穩(wěn)定性。

　　在悅納的身上完全看不出瑞納的影子，使用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它更加時(shí)尚動(dòng)感，更符合年輕人的審美。悅納的輪廓線條舒展流暢，車(chē)側(cè)比例也比較協(xié)調(diào)，賣(mài)相給個(gè)滿分不為過(guò)。

● 配置有亮點(diǎn)

　　不同配置的悅納支持選配不同的選裝包，測(cè)試的悅納就是加裝了選裝包6和選裝包7。選裝包6的價(jià)格為4000元，包含195/55 R16鋁輪圈、7英寸高清觸控屏、倒車(chē)視頻影像、智能手機(jī)互聯(lián)（CarPlay&CarLife）和自動(dòng)頭燈。選裝包7的價(jià)格為2000元，包含ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、VSM車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及HAC上坡輔助這三項(xiàng)操控配置。

　　悅納1.4L車(chē)型配備的是手動(dòng)空調(diào)，空調(diào)旋鈕及按鍵都很直觀，也都有一定的阻尼感，同時(shí)位置使用起來(lái)也比較順手。

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　　智能鑰匙手環(huán)不僅看起來(lái)炫酷，功能也挺豐富，除擁有常規(guī)的記錄運(yùn)動(dòng)、監(jiān)測(cè)睡眠、設(shè)置來(lái)電提醒及鬧鐘等功能外，還可以充當(dāng)智能鑰匙來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)乃至后備廂感應(yīng)開(kāi)啟等功能，直擊年輕人的興奮點(diǎn)。

　　悅納的內(nèi)飾造型富有活力，中控臺(tái)做工相對(duì)細(xì)致，用料屬于該級(jí)別正常的水平。該車(chē)在配置部分有亮點(diǎn)，很多配置支持選裝，選裝的自由度較高，經(jīng)過(guò)分析后我們認(rèn)為選裝配置的定價(jià)也比較合理。

● 乘坐及儲(chǔ)物空間

　　購(gòu)買(mǎi)小型車(chē)的消費(fèi)者同樣很看重空間表現(xiàn)，如何在有限的尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)空間最大化，是每個(gè)廠商都要解決的難題。

　　悅納僅1.6L頂配車(chē)型配備了駕駛座椅高低調(diào)節(jié)功能，在我看來(lái)1.4L車(chē)型的前排坐姿略微偏低，但身高180cm的同事表示座椅的高度剛好合適。

　　后排中間位置的頭部空間表現(xiàn)不佳，身高180cm的體驗(yàn)者頭部已頂?shù)杰?chē)頂，但對(duì)于身高170cm的我來(lái)說(shuō)縱向空間還是能夠接受的。悅納的后排地板幾乎做到了全平，放腳比較輕松，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。

　　悅納的前排乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，身高180cm的體驗(yàn)者表示沒(méi)壓力，而后排乘坐空間則表現(xiàn)得中規(guī)中矩，對(duì)于180cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，腿部尚有一拳加一指的余量，但頭部已頂?shù)杰?chē)頂。

　　悅納的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間不僅數(shù)量豐富，而且位置及布局還相當(dāng)合理，隨身物件幾乎都能找到容納之所，拿取也相當(dāng)順手，前排卡槽算是一個(gè)小驚喜，位置以及尺寸都很合理，同時(shí)內(nèi)部還帶有阻尼，前排扶手箱內(nèi)部空間有限，但考慮到它的小型車(chē)身份，倒也能夠理解。

　　悅納的后備廂空間達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)，開(kāi)口也足夠大，日常使用壓力不大，但全系車(chē)型的后排座椅靠背不支持放倒，后備廂容積無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)充是個(gè)小遺憾。

動(dòng)力系統(tǒng)：

　　1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100馬力，最大扭矩132�！っ�，配合6擋自動(dòng)變速箱，從硬件配置上來(lái)看已經(jīng)完全達(dá)到了當(dāng)前的主流水平，同級(jí)別的小型車(chē)大多也都是CVT無(wú)級(jí)變速箱和6擋自動(dòng)變速箱。

　　作為一臺(tái)1.4L車(chē)型，我們對(duì)于動(dòng)力并不會(huì)有過(guò)高的心里預(yù)期，帶著一個(gè)比較平和的心態(tài)接觸到這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，它的表現(xiàn)反而真的讓人挺滿意的。

　　低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出很積極，城市當(dāng)中駕駛完全沒(méi)有吃力的感覺(jué)，無(wú)論響應(yīng)還是實(shí)際提速效果都是比較從容的。這很大一部分還要?dú)w功于變速箱的設(shè)定，由于動(dòng)力有限，升擋轉(zhuǎn)速通常都在2000rpm，降擋很是積極利落，油門(mén)深度稍稍加大變速箱就馬上做出降擋動(dòng)作，所以使用時(shí)順手度高。

　　不過(guò)這臺(tái)6AT變速箱的轉(zhuǎn)速是偏高的，之前測(cè)試的搭載CVT變速箱的威馳，60公里/小時(shí)的轉(zhuǎn)速只有1000rpm，城市道路80公里/小時(shí)的限速內(nèi)轉(zhuǎn)速基本都不會(huì)超過(guò)1500rpm，而悅納則是在1500-2000rpm之間浮動(dòng)，對(duì)于噪音和油耗多少會(huì)有些影響。

　　懸架稍顯緊繃，車(chē)內(nèi)還是有些路感的，柔韌性在同級(jí)別當(dāng)中屬于較強(qiáng)的，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的力度適中，有明顯的回饋力，整體營(yíng)造出的駕駛感覺(jué)是要比威馳運(yùn)動(dòng)，屬于很靈巧的那類(lèi)，綜合價(jià)格和定位來(lái)看符合應(yīng)有的表現(xiàn)。

0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試

　　測(cè)試中這臺(tái)1.4L的悅納給我們交出了讓人比較滿意的成績(jī)，加速時(shí)間11.6秒，每次升擋時(shí)轉(zhuǎn)速表指針都已進(jìn)入了紅色區(qū)間，動(dòng)力輸出徹底，即便是急加速換擋也沒(méi)有明顯沖擊。

100-0公里/小時(shí)剎車(chē)測(cè)試

　　我們這臺(tái)測(cè)試車(chē)選裝了更大且更寬的輪胎，剎車(chē)成績(jī)可以說(shuō)相當(dāng)搶眼，多次測(cè)試中成績(jī)?nèi)�部集中�?7米和38米左右，而且沒(méi)有明顯衰減，在同級(jí)別甚至更高一級(jí)別中都是出色的。

油耗測(cè)試：

　　油耗測(cè)試共行駛108.2公里，平均速度30公里/小時(shí)，消耗燃油7.24升，測(cè)得綜合平均油耗為6.7升/百公里，算是比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　噪音值沒(méi)有特別突出的表現(xiàn)，除了80公里/小時(shí)的數(shù)據(jù)略微高于我們的認(rèn)定的推薦值以外，其余噪音都算合理，同級(jí)別車(chē)型的表現(xiàn)也基本如此，沒(méi)有硬傷。

總結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)接觸，我們認(rèn)為悅納已經(jīng)具備了作為一輛合格家用車(chē)應(yīng)有的基本素養(yǎng)，北京現(xiàn)代通過(guò)配置、空間、動(dòng)力、油耗等方面為其奠定了一個(gè)實(shí)用的基調(diào)。在此基礎(chǔ)上，廠家又賦予了它很高的顏值，為銷(xiāo)量再添一份保障。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，悅納是一輛實(shí)力均衡的高顏值三廂小型車(chē)。對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)悅納的消費(fèi)者，我們更加推薦選擇售價(jià)9.08萬(wàn)元的1.4L自動(dòng)活力版SPORT，同時(shí)根據(jù)自己的需求選裝相應(yīng)的配置。（文/圖 汽車(chē)之家 李坤 張可）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	悅納 2016款 1.4L 自動(dòng)精英版TOP
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.68萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	北京現(xiàn)代
級(jí)別	小型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.10
最大功率(kW)	73.3
最大扭矩(N·m)	132.4
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.4L 100馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4380*1728*1460
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	181
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	11.6
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	37.65
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	6.7
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	悅納 2016款 1.4L 自動(dòng)精英版TOP
長(zhǎng)度(mm)	4380
寬度(mm)	1728
高度(mm)	1460
軸距(mm)	2600
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	43
后備廂容積(L)	485
整備質(zhì)量(kg)	1106
發(fā)動(dòng)機(jī)	悅納 2016款 1.4L 自動(dòng)精英版TOP
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-
排量(mL)	1368
排量(L)	1.4
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	100
最大功率(kW)	73.3
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	132.4
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	悅納 2016款 1.4L 自動(dòng)精英版TOP
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	悅納 2016款 1.4L 自動(dòng)精英版TOP
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	悅納 2016款 1.4L 自動(dòng)精英版TOP
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎
前輪胎規(guī)格	185/65 R15
后輪胎規(guī)格	185/65 R15
備胎規(guī)格	非全尺寸

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