[汽車之家 性能測試]  周五傍晚，北京冬季的空氣依舊是那么干澀，沒有了夕陽的余暉，氣溫毫不留情地狂跌至冰點以下，在結(jié)束了一周繁忙的工作之后，他終于逃出囚禁了他一整天的玻璃大廈，快步走向停車場...

　　《完美旅程》是基于一段旅程的測試文章，和傳統(tǒng)的測試文章不同，這里主要是通過一段特定旅程來體現(xiàn)特定車輛方方面面的特點，會更加突出人、車、風(fēng)景之間的關(guān)系，將對汽車的介紹融入這段旅程之中，從而讓測試文章更有可讀性。

　　他三十而立，需要一臺能載妻小，能接客戶的車，所以他不得不放棄那些拉風(fēng)的雙門跑車。他有些個性，有些小資，所以類似奔馳S級或者寶馬7系這樣的車并不在他的視線之中。而隨著新總裁和Ghibli的推出，瑪莎拉蒂的車型開始像年輕化發(fā)展，讓他變得無法拒絕這把來自亞平寧的三叉戟的誘惑。

　　他本可以開著總裁歷經(jīng)2個小時的北京周末晚高峰然后回家，也可以約上朋友去周邊的某個餐廳排上半個小時號吃個飯...不過這樣的周末似乎太過于平淡，在擁擠的城市里被壓抑已久的內(nèi)心開始有一絲躁動，在拉開車門的一剎那，他的大腦里已經(jīng)有了一個方向：一路向北。

　　這是一個全民造SUV的年代，當(dāng)保時捷卡宴開創(chuàng)了跑車品牌利用SUV賺錢的先河，各個以往只生產(chǎn)轎車或者跑車的品牌都開始效仿，捷豹在XE平臺上打造了F-PACE，賓利祭出了巔峰之作添越，勞斯萊斯和蘭博基尼的SUV車型即將抵達(dá)戰(zhàn)場，瑪莎拉蒂也推出了首款SUV Levante，一臺真正能滿足他要求的車。

　　Levante使用了Ghibli的平臺，不管是底盤結(jié)構(gòu)還是四驅(qū)系統(tǒng)以及動力總成都繼承于Ghibli，這讓Levante在城市里開起來和一臺普通的瑪莎拉蒂轎車沒有多大區(qū)別。同時Levante依舊保留了非常純正的瑪莎拉蒂式的排氣聲浪，開啟運動模式下，即使在環(huán)路的法定限速下都能夠享受到高亢的排氣轟鳴甚至回火聲。

　　崇禮，隸屬于河北張家口市，位于北京西北約230公里處，以滑雪運動著稱，是2022年北京冬奧會雪上項目的主要競賽場地之一。

　　趨于平靜的Levante很快暴露出一個問題，轉(zhuǎn)向的虛位和手感都不能配得上那套排氣給人營造的運動感，這好比給一位久負(fù)盛名的名廚配備了全套頂級廚具，最后卻給人家了一把沒有開鋒的鈍刀一樣尷尬。更加影響心情的是，方向盤的3、9點位置手感總是讓人覺得握不實，加上位于方向盤背面的音響控制鍵，這一切讓他不由自主地想起克萊斯勒或者Jeep的車型，而不是一臺純種的意大利跑車品牌應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　現(xiàn)如今很多廠家都喜歡把自己的車輛功能弄的很復(fù)雜，而他卻希望事情變得簡單一些，所以一般他只會使用其中的兩種模式，日常駕駛時I.C.E（增強型控制與效率）模式會讓車輛盡可能溫順，這是最舒適與輕松的模式，而像現(xiàn)在馳騁在空曠的高速公路上時，他會使用第二級的運動模式，這個模式下運動排氣會開啟，同時懸架會降低，這時的Levante完全不像是一臺SUV，而是一輛正宗的意大利跑車。

　　在北國的冬季，四驅(qū)是十分必要的，而如果是Ghibli或者總裁，四驅(qū)車型的入門價格分別為139.8萬189.8萬，而全系四驅(qū)的Levante起售價僅不到100萬。對于像他一樣生活在北方的使用者來說，Levante不僅能讓自己的活動半徑增大，而且購買成本更低。

　　他自己都沒有想到，一臺四驅(qū)的SUV竟然如此容易就能實現(xiàn)漂移，除了在起步階段前軸會分配的部分動力之外，其余時間這幾乎就是一臺純后驅(qū)車，車尾非常容易就能甩起來。

　　他緩緩把車停下，往日里被擦得锃亮的車漆由于沾上了泥雪而并不光彩照人，碩大的五輻輪圈因為被填滿了積雪而不再霸氣外露，一臺瑪莎拉蒂本不應(yīng)該是這樣，可是這卻是一臺SUV。

　　當(dāng)這個意大利品牌第一次把跑車化的駕駛感受和四驅(qū)車的冰雪道路行駛性能以及一定的越野能力結(jié)合在一起，當(dāng)一臺瑪莎拉蒂文可穿梭在都市的燈火闌珊里，武可狂奔在北國的冰天雪地中，他終于明白了這些之前僅僅擅長于轎車或者跑車的廠家為何開始研發(fā)SUV車型，因為有太多像他一樣的人，身處城市，心系山野。

　　他不曾想象一臺瑪莎拉蒂竟能帶他去到塞外的冰天雪地，也不曾想象一臺SUV也能有跑車般的排氣聲浪。而當(dāng)這兩者神奇地結(jié)合在一起，一切又是那么自然。這臺車能與城市燈光相得益彰，也能與北國冰雪渾然天成。

　　旅行不一定需要長途跋涉，一個周末、兩三百公里有時就已經(jīng)足矣，當(dāng)他逃出喧囂的都市，一頭扎進塞外的冰天雪地，他知道這才是他想要的生活。而瑪莎拉蒂也不一定要被禁錮于轎車和跑車的世界，一臺SUV在這個時代一點都不顯得突兀，當(dāng)SUV的多功能性和跑車的駕駛氛圍融為一體，四輪驅(qū)動在提供行駛穩(wěn)定性的同時還能不失樂趣，他明白這就是他的理想座駕。

　　關(guān)于這臺Levante的更多內(nèi)容，他還拍攝一段有趣的視頻，來看看他是如何發(fā)現(xiàn)Levante的“另一種樂趣”。

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　　文章的最后再來讓我們看看這臺瑪莎拉蒂Levante S在各項測試中的表現(xiàn)到底如何。

空間體檢

　　購買SUV車型的人對于空間還是有些追求的，而瑪莎拉蒂Levante S在這方面的表現(xiàn)卻有些一般。以178cm的體驗者為例，前排頭部空間為一拳，后排頭部空間則只有兩指，腿部空間也只打到了一拳，全然不像是一臺中大型SUV的表現(xiàn)。

動力系統(tǒng)

　　不同于普通版車型，這臺Levante S所使用的雙渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校后，最大功率高達(dá)430馬力，而最大扭矩則為580牛·米，參數(shù)方面相當(dāng)搶眼，與之相配的則是采埃孚提供的8速手自一體變速箱。

性能測試

0-100kn/h加速測試

　　在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，這臺Levante S在起步時幾乎沒有打滑，強大的加速度峰值一度打到1g，整個一擋之內(nèi)就沒下過0.5g，加速勢頭非常強悍。就一臺SUV車型而言，最終5.2秒的加速成績還是相當(dāng)出色的。

100-0km/h制動測試

　　在制動測試中，瑪莎拉蒂Levante S的表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，車身姿態(tài)控制不錯，緊急制動時減速g值始終維持在-1g上下，整體波動不大，剎車成績也穩(wěn)定在40米左右。

噪音測試

　　對于使用無框式車門的Levante來說，車內(nèi)靜謐性并非它的強項。從我們測試的成績來看，除了怠速噪音之外，無論60km/h、80km/h還是120km/h，Levante S的噪音值都略高于我們的推薦值，而噪音的來源則主要是風(fēng)噪和路噪。

油耗測試

　　至于油耗測試，對于購買Levante S的人來說可能并是特別在乎，他們只是想讓自己的車不要往加油站跑的太勤就好，所以盡管14.1升/百公里的油耗超出了我們的推薦值，但高達(dá)80升的油箱還是能夠保證車輛的續(xù)航能力。

四驅(qū)測試

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　　四驅(qū)性能方面，在LSD、多片式離合器以及電子系統(tǒng)的幫助下，這臺Levant S順利通過我們的全部滑輪組測試，無論是單前輪還是單后輪都能實現(xiàn)脫困，符合一臺百萬級SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。

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測試總結(jié)

　　經(jīng)過各項測試不難看出，除了空間和噪音之外，這臺Levante S在其他方面還是比較出色的。公路中它有著強悍的動力，5.2s的0-100km/h加速成績足以讓你甩掉煩惱。而當(dāng)開啟越野模式后，它也能在崎嶇與泥濘中殺出重圍，整體表現(xiàn)非常全面。（文/圖/攝 汽車之家 陜勇 李偉龍 圖片后期 曹昊旻 視頻 張超）

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雪具提供：DINO雪具
地址：朝外SOHO A座2層0228

車型圖片
基本參數(shù)	Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型	Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型
廠商指導(dǎo)價	143.88萬	98.58萬
經(jīng)銷商報價
廠商	瑪莎拉蒂	瑪莎拉蒂
級別	中大型SUV	中大型SUV
能源類型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
上市時間	2016.04	2016.03
最大功率(kW)	316	257
最大扭矩(N·m)	580	500
發(fā)動機	3.0T 430馬力 V6	3.0T 350馬力 V6
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	5003*1968*1679	5003*1968*1679
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	264	251
官方0-100km/h加速(s)	5.2	6
實測0-100km/h加速(s)	5.2	-
實測100-0km/h制動(m)	40.98	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	10.9	10.7
實測油耗(L/100km)	14.1	-
整車質(zhì)保	三年不限公里	三年不限公里
車身	Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型	Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型
長度(mm)	5003	5003
寬度(mm)	1968	1968
高度(mm)	1679	1679
軸距(mm)	3004	3004
前輪距(mm)	1624	1624
后輪距(mm)	1676	1676
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	80	80
后備廂容積(L)	580	580
整備質(zhì)量(kg)	2109	2109
發(fā)動機	Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型	Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型
發(fā)動機型號	-	-
排量(mL)	2979	2979
排量(L)	3.0	3.0
進氣形式	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
發(fā)動機布局	縱置	縱置
氣缸排列形式	V	V
氣缸數(shù)(個)	6	6
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	9.7	9.7
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	86.5	86.5
行程(mm)	84.5	84.5
最大馬力(Ps)	430	350
最大功率(kW)	316	257
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5750	5750
最大扭矩(N·m)	580	500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4500-5000	4500-5000
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V
變速箱	Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型	Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型
擋位個數(shù)	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型	Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時四驅(qū)	適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電子液壓助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型	Levante 2016款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/50 R19	255/60 R18
后輪胎規(guī)格	295/45 R19	255/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	無

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