[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 雪佛蘭邁銳寶是一個(gè)有著悠久歷史的車系,自1964年第一代車型上市以來(lái),至今已經(jīng)更新到第九代(國(guó)內(nèi)叫邁銳寶XL)。而國(guó)產(chǎn)的第八代邁銳寶雖然已經(jīng)上市4年,但由于有著與時(shí)俱進(jìn)的更新升級(jí),銷量基本維持在月均5000-8000輛左右的區(qū)間,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車市場(chǎng)并不容易。今年8月份,邁銳寶推出2017款車型,而且銷量攀升到了月均過(guò)萬(wàn)輛的水平,看來(lái)市場(chǎng)對(duì)新車的接受程度很高。今天我們就看看換上了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的2017款邁銳寶的性能表現(xiàn)如何?
2017款的邁銳寶主要的變化是動(dòng)力系統(tǒng),用一款新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來(lái)的2.0L、2.4L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī),只提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱這一種動(dòng)力配置,更加明確了主攻入門級(jí)中型車市場(chǎng)的定位,價(jià)格上則是基本維持16.49-18.99萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。由于外觀和內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)都沒有變化,大家可以點(diǎn)擊這里看看我之前的文章介紹《意外的提升 測(cè)2016款雪佛蘭邁銳寶1.6T》,本文主要介紹駕駛和性能測(cè)試方面的內(nèi)容。
● 動(dòng)力系統(tǒng):全新1.5T+6AT
動(dòng)力方面,2017款邁銳寶采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有渦輪增壓、缸內(nèi)頂置直噴、正時(shí)氣門三項(xiàng)技術(shù),最大功率125千瓦/5600rpm,峰值扭矩250牛·米/2000-4000rpm。跟原來(lái)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,最大功率減少14馬力,峰值扭矩增加了17!っ住S家資料顯示,新發(fā)動(dòng)機(jī)除了排量更小之外,因其優(yōu)化的燃油噴霧、液滴設(shè)計(jì)及輕量化設(shè)計(jì),油耗會(huì)比1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化0.8L/百公里。
雖然仍是采用6AT的變速箱,其實(shí)跟老款車型已經(jīng)有了換代的變化,與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是通用第三代的6速手自一體DSS智能啟停變速箱,除了字面上看到的增加了“DSS智能啟停”外,新變速箱采用單一軸專利技術(shù)和高精度加工研磨的齒輪組,進(jìn)一步提升換擋平順性;選用材質(zhì)更優(yōu)化的離合器摩擦片,有效提升了換擋的響應(yīng)速度。官方資料顯示新的變速箱加上啟停功能,可以讓油耗再降低0.5L/百公里。然而廠家參數(shù)不一定代表實(shí)際使用效果,實(shí)際駕駛的油耗真的能降低這么多嗎?看下去就知道了。
● 駕駛感受:平順好開
2017款邁銳寶1.5T車型主要是發(fā)動(dòng)機(jī)有所改變,底盤方面跟老款基本相同,因?yàn)槔峡钜彩俏易龅臏y(cè)試,所以開起來(lái)有種似曾相識(shí)的手感,就像跟老朋友久別重逢的感覺。座椅乘坐感受仍是對(duì)身體有比較好支撐和固定的作用,方向盤手感厚實(shí),3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置有人體工程學(xué)設(shè)計(jì)適合長(zhǎng)時(shí)間扶握。雖然隔了一年,這期間我試駕過(guò)不少中級(jí)車,如索納塔九、2016款雅閣、西瑪和天籟等,與這些車型的座椅相比我仍覺得邁銳寶是同級(jí)別中比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的乘坐設(shè)定。
對(duì)于用戶最關(guān)心的動(dòng)力表現(xiàn)方面,應(yīng)該說(shuō)也是有驚喜,有遺憾。先說(shuō)驚喜吧,換上了通用第三代的6AT變速箱后,增加的不僅僅是啟停功能,更大的改進(jìn)來(lái)自換擋的平順性以及對(duì)駕駛員意圖的理解都做得十分到位。老款變速箱在全力加速的時(shí)候2擋換3擋有比較明顯的頓挫出現(xiàn),而且有時(shí)候全油門加速,變速箱會(huì)需要一點(diǎn)時(shí)間“思考”一下才能給出反應(yīng)。而新款的變速箱無(wú)疑改進(jìn)了許多,首先是在換擋的時(shí)候基本“抹平”了明顯的頓挫感,體現(xiàn)出了類似CVT變速箱的平順性,日常行駛不容易察覺到擋位的更換,跟1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著十分默契的配合。要挑不足的話則是在“kick-down”反應(yīng)上仍是不緊不慢,不會(huì)有干脆利落的降擋反應(yīng),而是讓車速和轉(zhuǎn)速都保持同步的提升,少了一點(diǎn)激情。
新車搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的峰值扭矩,而且達(dá)到峰值扭矩的轉(zhuǎn)速更早,低轉(zhuǎn)高扭的特性相對(duì)更適合在城市道路中使用。實(shí)際感受上動(dòng)力表現(xiàn)跟1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的差異不會(huì)太大,起步和加速階段的感受十分相近,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力滿足日常使用是游刃有余的。如果是切換到S模式的話,動(dòng)力表現(xiàn)則會(huì)有明顯的提升,尤其是起步階段會(huì)有更加生猛的加速體驗(yàn)。由于前懸架設(shè)定相對(duì)偏軟,踩下油門加速的瞬間車頭會(huì)有明顯的抬起,一定程度強(qiáng)化了駕駛者對(duì)加速的感受,而且伴隨著持續(xù)的動(dòng)力輸出,在通暢的路段能有不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
然而凡事都有兩面性,如果是遇到擁堵路段,用S擋時(shí),輕點(diǎn)油門都會(huì)覺得車輛有點(diǎn)“發(fā)力過(guò)猛”而往前躥,經(jīng)常需要跟進(jìn)一腳剎車,不但不好操作,而且乘坐體驗(yàn)也不好,所以S擋更適合是在高速或是通暢的路段使用,一般城市路段還是乖乖的用D擋吧。
2017款邁銳寶在彎道中有著比較好的循跡性,而且車身側(cè)傾較小,給人足夠的信心挑戰(zhàn)更高的車速。雖然是前驅(qū)車,但在高速過(guò)彎的時(shí)候,往往是后輪表現(xiàn)更為活躍,會(huì)先出現(xiàn)向外側(cè)擺動(dòng)的情況,控制的好的話能幫助車輛更好更快的通過(guò)彎道,控制不好的話ESP則會(huì)介入接管車輛,把車輛拉回正常的軌跡。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)繼續(xù)使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,實(shí)際駕駛中可以很容易找到助力變化的臨界點(diǎn),低速的時(shí)候相對(duì)輕柔而且?guī)в幸欢ǖ奶撐,停車泊位不?huì)覺得吃力,而超過(guò)80km/h的時(shí)速后助力會(huì)變得沉穩(wěn)一些,高速行駛不會(huì)輕飄。方向盤轉(zhuǎn)向會(huì)有一點(diǎn)虛位,不像是運(yùn)動(dòng)車型那種指哪打哪的精準(zhǔn),更適合是舒適休閑的駕駛方式。
綜合來(lái)說(shuō),2017款邁銳寶會(huì)給人一種平順好開的駕駛感受,動(dòng)力輸出不算很強(qiáng)勁,但總是恰到好處的給到你想要的加速感,收放自如的感覺才是最舒服的。如果僅僅是日常駕駛的話,是感覺不出1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差別的,而且得益于第三代6AT變速箱的改進(jìn),新款的行駛平順性更好和對(duì)駕駛員的意圖理解更為到位,開起來(lái)更為得心應(yīng)手。接下來(lái)我們看看在性能測(cè)試上,新款車型有怎樣的表現(xiàn)。
● 加速測(cè)試:9.55秒
在加速測(cè)試方面,新車跟我此前測(cè)試的老款1.6T車型類似,都是需要關(guān)閉ESP才能達(dá)到最快的加速成績(jī)。我們實(shí)測(cè)的新車0-100km/h加速成績(jī)是9.55秒,比官方的10.2秒要快0.65秒,比老款1.6T車型的9.01秒要慢。由于跟老款采用相同型號(hào)和尺寸的輪胎,抓地力相同,在高轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候同樣會(huì)遇到明顯的打滑,而且新款1.5T的峰值扭矩更強(qiáng),打滑的情況要比1.6T車型更嚴(yán)重一點(diǎn),經(jīng)過(guò)多次嘗試,起步的轉(zhuǎn)速要控制在2200-2500rpm左右比較合適,在輪胎有短暫而輕度打滑后,能迅速恢復(fù)抓地力。
在運(yùn)動(dòng)模式下全油門加速,變速箱一般會(huì)在5500rpm左右換擋,整個(gè)加速過(guò)程十分平順,有類似CVT變速箱的感覺,從加速曲線上也能看出,換擋過(guò)程都沒有出現(xiàn)明顯的頓挫。雖然2017款邁銳寶采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大扭矩方面要比老款的1.6T車型大17!っ,但是在輸出區(qū)間上不如1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)寬廣,1.5T的最大扭矩輸出區(qū)間為2000-4000rpm,而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則是2200-5600rpm,可以看出同樣是都在5500rpm左右換擋,1.6T車型能在更長(zhǎng)的時(shí)間里保持最大扭矩,而且得益于更大的馬力輸出,使得1.6T車型的加速成績(jī)更快一點(diǎn)。
同級(jí)別的競(jìng)品如索納塔九和K5都采用了雙離合變速箱,在換擋速度和傳動(dòng)效率相比6AT變速箱油一定優(yōu)勢(shì)。2017款邁銳寶邁銳寶的加速成績(jī)要遜色于對(duì)手,應(yīng)該說(shuō)該車還是更加注重行駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
● 制動(dòng)測(cè)試:38.82米
制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)是在預(yù)料之中,跟此前1.6T車型的測(cè)試成績(jī)十分接近,38.82米的制動(dòng)距離同樣達(dá)到了優(yōu)秀的水平,放在同級(jí)別的車型中,也是具有一定的優(yōu)勢(shì)。從制動(dòng)曲線可以看出,制動(dòng)力的分配一直比較均勻,跟容易讓駕駛者掌控。
38.82米的制動(dòng)成績(jī)跟此前1.6T車型的成績(jī)比較接近,而優(yōu)于同級(jí)別的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在我們的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中也達(dá)到了優(yōu)秀的級(jí)別,而且多次測(cè)試的成績(jī)都很平均,說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)的工作十分穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)過(guò)快的熱衰減,整體表現(xiàn)令人滿意。
● 油耗測(cè)試:9.3L/百公里
此次測(cè)試油耗我們空調(diào)系統(tǒng)開啟在24°,全程采用D擋,多數(shù)時(shí)間花費(fèi)在城市擁堵路段,大約占了總里程的一半的路況都是車速低于30km/h,加上高速和通暢路段的平均測(cè)速為29km/h,最終測(cè)得的油耗為9.3L/百公里,這兒成績(jī)?cè)谕?jí)別的車型中也是算相對(duì)較低的水平。2017款邁銳寶雖然在加速表現(xiàn)方面遜色于老款車型,但是在油耗方面則是要比老款車型降低了不少。更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)化的第三代6AT變速箱和增加啟停系統(tǒng)都是為了更加經(jīng)濟(jì)節(jié)油的目的,而實(shí)際表現(xiàn)也的確進(jìn)步明顯。實(shí)測(cè)的百公里油耗從老款的9.9L/百公里下降到了9.3L/百公里,這個(gè)數(shù)據(jù)也跟我們用戶口碑的油耗數(shù)據(jù)較為接近。
● 總結(jié):
之前說(shuō)了對(duì)于2017款邁銳寶的表現(xiàn)有驚喜,有遺憾。驚喜是變速箱的變現(xiàn)改善了不少,尤其是在60km/h以下的中低速行駛更為平順,直接的體驗(yàn)是駕駛和乘坐感受都有一定的提升。同時(shí)在油耗表現(xiàn)上,的確比老款車型有了0.6L/百公里的降低,更為節(jié)油。遺憾是在性能測(cè)試方面,新車沒能超越老款,魚與熊掌仍是不可兼得。
2017款邁銳寶換上全新的動(dòng)力系統(tǒng)后,應(yīng)該說(shuō)找準(zhǔn)了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求,不過(guò)分追求動(dòng)力體驗(yàn),而是把優(yōu)化的重點(diǎn)放在了提升駕乘品質(zhì)和優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性方面,而且在這兩個(gè)方面都取得了明顯的改善。從新車上市后銷量的穩(wěn)步提升可見,消費(fèi)者對(duì)這樣的改進(jìn)十分歡迎,用手中的鈔票給予了支持。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文,協(xié)助/王子平、何家榮、黃榮嘉)
車型圖片 | |
基本參數(shù) | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 18.99萬(wàn) |
廠商 | 上汽通用雪佛蘭 |
級(jí)別 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2016.08 |
最大功率(kW) | 125 |
最大扭矩(N·m) | 250 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 170馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4855*1854*1476 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 205 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.2 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 9.55 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.32 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.8 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 9.3 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4855 |
寬度(mm) | 1854 |
高度(mm) | 1476 |
軸距(mm) | 2737 |
前輪距(mm) | 1585 |
后輪距(mm) | 1587 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 61 |
后備廂容積(L) | 544 |
整備質(zhì)量(kg) | 1520 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - |
排量(mL) | 1490 |
排量(L) | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
壓縮比 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 170 |
最大功率(kW) | 125 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
變速箱 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
缺氣保用輪胎 | - |
主動(dòng)安全 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
自動(dòng)駐車 | - |
上坡輔助 | - |
陡坡緩降 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
中央差速器鎖止功能 | - |
駕駛硬件 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
駕駛功能 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
并線輔助 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
自動(dòng)泊車入位 | - |
外觀/防盜 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
電動(dòng)后備廂 | - |
感應(yīng)后備廂 | - |
車頂行李架 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
車外燈光 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
LED日間行車燈 | - |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
天窗/玻璃 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
車載電視 | - |
智能化配置 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
車聯(lián)網(wǎng) | - |
主動(dòng)降噪 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
車內(nèi)充電 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
220V/230V電源 | - |
座椅配置 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦版 |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | - |
車載空氣凈化器 | - |
車載冰箱 | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: