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上手難度低 測榮威RX5 20T 手動旗艦版

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● 動力系統(tǒng)、懸架和駕駛表現(xiàn):1.5T+6速手動變速箱,頗具親和力。

  RX5動力系統(tǒng)依然是那臺代號為15E4E的1.5T發(fā)動機(jī),最大功率和峰值扭矩分別為169馬力(124千瓦)以及250牛·米,調(diào)校與上汽集團(tuán)旗下另一款SUV銳騰無異,與之搭配的是6速手動變速箱。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

  由于此前曾經(jīng)接觸過RX5 30T車型,對于車輛的整體駕駛感受還是有一定的了解,不過對于這款發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)我還是比較期待的,畢竟20T車型才是RX5未來針對消費者的主推車型。最終體驗下來這款發(fā)動機(jī)也并沒有讓我失望,日常駕駛動力完全夠用,應(yīng)付市區(qū)路況游刃有余。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

  從靜止起步,首先覺得車輛的離合器對于新手的寬容度還是不錯的,結(jié)合點位于整個離合器行程的一半略靠后的位置,很容易找。擋位間的距離適中,雖然少了一點吸入感,但不會讓你覺得生澀,非常不錯。只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2200rpm以上的水平,車輛都能提供不錯的加速能力,伴隨著油門的繼續(xù)深入,發(fā)動機(jī)會稍稍產(chǎn)生一些噪音提示你該升擋了。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

  當(dāng)遭遇擁堵路況時,許多新手很容易熄火,RX5的油離配合比較容易掌握,在離合器松掉一半時輕輕點下油門即可。而更多新手駕駛者的“噩夢”則是坡道起步,尤其是如今許多停車的場的連續(xù)陡坡,我想大家一定也都有體會。RX5兩驅(qū)手動旗艦版配備了坡道輔助功能,當(dāng)車輛停在坡道上需要起步時,只要左腳逐漸松開離合達(dá)到半離合狀態(tài),同時松開剎車,在你右腳移向油門時,車輛會自動幫助你進(jìn)行駐車,從而避免溜車。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

  RX5采用的是前麥弗遜式獨立前懸架+后多連桿獨立后懸架的組合,在同級中很常見,20T手動車型僅提供前輪驅(qū)動,只有30T頂配才提供四驅(qū)系統(tǒng)。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

  減振系統(tǒng)調(diào)校上,RX5主打舒適性,對于路面顛簸的過濾上,細(xì)微的坑洼幾乎很難傳遞到駕駛艙內(nèi),而當(dāng)面對減速帶或較大的連續(xù)的顛簸時,減振器也會盡可能將跳動降低,減少對車內(nèi)乘員的影響,但這并不表示RX5對于車輛過彎時的支撐會變得不足。電動助力轉(zhuǎn)向的方向盤大小適中,手感、整體的回饋力量都讓人能輕松上手,方向盤虛位并不容易被察覺,市區(qū)行駛應(yīng)該會很討人喜歡。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識,車機(jī)以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,超車駕駛時降擋反應(yīng)比較快。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯的選擇,同級大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實惠的價格落地購買。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動旗艦版
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,結(jié)合點很容找且寬容度大,不容易熄火。同時,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期?傊,對于能接受手動擋的朋友,這車值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價格適中。可能有些人會覺得手動擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動駕駛經(jīng)驗非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動力也比較充沛,再加上不錯的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬左右,想買臺SUV的話,這車值得考慮。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動機(jī)動力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動機(jī)降低了價格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實惠家用車的要求。1.5T發(fā)動機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計上保持了自己的家族語言,風(fēng)格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
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    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計上很有國際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強(qiáng)大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對于城市使用的消費群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

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榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版

指導(dǎo)價:11.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 169馬力...
變速箱:6擋手動
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