熱“雪”分子寶馬歐洲冰雪駕駛培訓(xùn)

王子平

2016年11月21日 06:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 冰雪試駕項(xiàng)目：

　　一天的冰雪駕駛培訓(xùn)課不算長(zhǎng)，但我們還是有機(jī)會(huì)體驗(yàn)了很多車型。培訓(xùn)內(nèi)容主要分成兩大項(xiàng)，分別是SUV組和轎車組。體驗(yàn)車型剛才已經(jīng)說了，SUV車型方面，基本上是全系列車型都能夠體驗(yàn)。轎車方面，主流的新車型也都在里面，像5系這樣比較老的車型就已經(jīng)被這里淘汰了，不過它很快應(yīng)該又會(huì)重新出現(xiàn)在這里，因?yàn)樾乱淮囆驮跉W洲將會(huì)從明年2月份開始推出市場(chǎng)發(fā)售。另外大部分的車型都是配置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這同樣是因?yàn)樗鼈儾攀鞘袌?chǎng)主流。

■ SUV組

　　這是了解寶馬SUV車型越野能力一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，還能讓大家真正體驗(yàn)到那些科技配置的用途，例如陡坡緩降系統(tǒng)，這是一個(gè)大家在日常駕駛中很少使用的功能，但它絕對(duì)不是一個(gè)擺設(shè)，它的實(shí)力足以在野外給你充足的信心。

　　其實(shí)整個(gè)體驗(yàn)下來，項(xiàng)目的難度不是很高，不過在這樣惡劣的雪地環(huán)境下越了半天野，日后面對(duì)大雪也能淡定不少。

■ 轎車組

　　轎車組的體驗(yàn)更多的是樂趣，因?yàn)檎n程的時(shí)間不長(zhǎng)，所以教練也不會(huì)占用太多時(shí)間傳授理論知識(shí)，上車大膽嘗試就足夠了，車身的姿態(tài)會(huì)誠(chéng)實(shí)地告訴你做得對(duì)不對(duì)。

● 總結(jié)：

　　For the safety！這是培訓(xùn)結(jié)束德國(guó)教練在餐桌上說的祝酒詞。我們已經(jīng)進(jìn)入了公路時(shí)代，手握方向盤，我們可以到任何想要去的地方，但這也意味著我們會(huì)遇到任何復(fù)雜的道路環(huán)境。參加冰雪駕駛培訓(xùn)無疑能給我們帶來不少樂趣，隨心所欲地漂起來，這可不是在公路上能干的。但是這還不是參加課程的最終目的，能讓大家面對(duì)冰雪道路時(shí)，可以更加從容淡定地通過，掌握安全的駕駛方式，這才是最重要的。如果還可以欣賞到偉大壯觀的雪山風(fēng)光，那就更好了。

　　其實(shí)短短的培訓(xùn)課程并不能讓大家速成為賽車手，但是它卻能改變你對(duì)速度的概念和意識(shí)，會(huì)讓你在比賽、公路甚至是野外，都能有更穩(wěn)重的心態(tài)，用最正確的方式通過每一段路程。我想培訓(xùn)課程的意義就在于此。（圖/文汽車之家王子平攝影/ 王子平、華晨寶馬）