日常駕駛時(shí)沒(méi)有感覺(jué)BX7的剎車表現(xiàn)有什么異常，只是感覺(jué)剎車比較線性，駕駛者比較容易控制。但剎車測(cè)試時(shí)確實(shí)驚到了，因?yàn)楦惺苌蟿x車就很不錯(cuò)，看一眼成績(jī)，不到36米，這樣的成績(jī)居然出現(xiàn)在一臺(tái)SUV車型上，而且成績(jī)也比較穩(wěn)定，剎車距離都在38米以內(nèi)。36.28米的剎車距離在汽車之家SUV剎車距離排行榜上穩(wěn)穩(wěn)排進(jìn)前五名（目前）。

● 油耗測(cè)試

　　8升/100公里的油耗表現(xiàn)對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)應(yīng)該讓人很滿意了，尤其是我測(cè)試油耗當(dāng)天路況不好，平均車速只有28km/h。最終百公里油耗8L比我們的推薦值低不少。儀表盤行車電腦表顯油耗是7.7升/100公里，跟實(shí)測(cè)油耗相差也不大。

　　另外關(guān)于BX7的用車成本，還有另外一個(gè)信息，廠家宣傳這車終身免費(fèi)維修，0付費(fèi)。我專門咨詢了廠家客服，這終身免費(fèi)維修都包括什么，得到的回復(fù)是：1、針對(duì)首任車主；2、易損件除外；3、車輛屬于家用汽車；4、車輛過(guò)戶更名，則終身保修資格自動(dòng)終止，只享受新車保修期3年/10萬(wàn)公里（先到為準(zhǔn)）。另外還有一個(gè)五年后半價(jià)換購(gòu)政策，看來(lái)寶沃對(duì)自己產(chǎn)品品質(zhì)還是相當(dāng)自信的，我們也希望這不是廠家玩的文字游戲。

● 總結(jié)

　　設(shè)計(jì)有德系風(fēng)格，但整體還是偏保守，這也可以理解，對(duì)于寶沃來(lái)說(shuō)是明智之選，畢竟BX7是這個(gè)品牌的第一款車型，力求得到主流市場(chǎng)的認(rèn)可才是當(dāng)務(wù)之急，所以選擇求穩(wěn)無(wú)可厚非。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤的整體表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車成績(jī)讓人驚嘆，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的異響問(wèn)題讓我心有余悸。試駕車20.18萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)應(yīng)該算是有一定競(jìng)爭(zhēng)力，這個(gè)價(jià)格可以買到市場(chǎng)上絕大多數(shù)合資緊湊型SUV，但同價(jià)位的車型，綜合品質(zhì)超過(guò)BX7的確實(shí)不多，如果考慮這個(gè)級(jí)別的SUV，我建議可以觀望下BX7的用戶口碑。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）

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