[汽車之家 專業(yè)評測]  在沉寂了近6年之后，江鈴汽車終于為消費(fèi)者帶來了又一款SUV車型。不同于前輩S350，全新推出的馭勝S330主打緊湊型城市SUV市場，整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，并且使用了全新研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。由于之前的試駕對車輛已經(jīng)有了詳細(xì)的介紹（點(diǎn)擊閱讀《邁出新一步 試駕江鈴馭勝S330 1.5T》），所以此次就讓我們將關(guān)注的重點(diǎn)放在駕駛與性能方面。

　　我們測試的這臺(tái)車型為1.5L GTDi自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版，是僅次于四驅(qū)旗艦版的一款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為13.08萬，這樣的價(jià)格在中國品牌緊湊型SUV中并不算便宜，因此除了無鑰匙進(jìn)入、電子駐車以及全景天窗這些配置之外，馭勝S330還需要在駕駛和性能方面給我們一點(diǎn)驚喜。

動(dòng)力系統(tǒng)

　　利用同福特多年合作積累下的經(jīng)驗(yàn)，江鈴汽車聯(lián)合奧地利AVL共同研發(fā)了眼前的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上看，163馬力的最大功率與250�！っ椎淖畲�扭矩在同級別車型中比較搶眼。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，仍為福特提供的6速手自一體的變速箱。

日常駕駛

　　日常駕駛中，輕盈的油門踏板會(huì)使你對馭勝S330的動(dòng)力表現(xiàn)抱有一些期待，不過實(shí)際上這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出卻比較平淡，即便深踩油門動(dòng)力也沒有明顯爆發(fā)，逐漸累積的加速過程不像是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　6速手自一體變速箱對于升擋的處理比較積極，換擋時(shí)的沖擊力也被控制在合理范圍內(nèi)，相比之下，變速箱在進(jìn)行降擋動(dòng)作時(shí)則有些猶豫，拖沓的處理在一定程度上影響了動(dòng)力的連貫性，而且還伴有輕微的頓挫。

　　輕盈的方向盤努力營造出一種舒緩的駕駛氛圍，對于一臺(tái)主打城市的SUV而言，這樣的調(diào)校倒也算不上是一件壞事兒。底盤方面，前麥弗遜、后多連桿的組合偏向舒適調(diào)校，路面上的顛簸與振動(dòng)基本都能得到吸收，只不過在面對連續(xù)的振動(dòng)時(shí)，懸架欠缺一些厚重感。