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接下來看看加速和剎車測試,對于這臺車來說這些數(shù)據(jù)不那么重要,大家做個參考即可。
剎車要特別提一下,它的剎車系統(tǒng)存在比較嚴重的熱衰減現(xiàn)象,從下面展現(xiàn)出來的連續(xù)剎車成績可以看出,它從最開始的42米多衰減到46米左右才穩(wěn)定下來。事實上前面還有一次的成績是41米多,因為我們的規(guī)則是刨除最好成績,因此它并沒有被計算進來。
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相比老款車更加舒適,增加了后橋差速鎖,確實能力提升,但沒有到質(zhì)變地步。
伊頓差速鎖突兀的表現(xiàn)給予駕駛員越野信心不是充足。駕駛起來走在大街上真吸睛。
方盒子造型很奪目,開起來視野很好,沒看起來那么大。內(nèi)飾有點老了。
“北京BJ80是一只狼,但是它不甘愿做狼,于是披上了虎皮。殊不知,人們也許會更接受它“原本的樣子”,雖然那副模樣可能不及老虎那般雄壯,但卻更真實、更自信。丟掉了自信,狼在狼群里將徹底失去自己的地位!边@是我寫在文章末尾的一段話,我來翻譯一下:從產(chǎn)品力看,這輛車有不錯的實力,雖然不及它的模仿對象奔馳G級,但已經(jīng)可以做到在同級硬派越野車中不錯的水平。但是它看起來卻像是頂級越野車的樣子,也許人們更愿意接受一個雖然可能沒那么酷但原創(chuàng)度高的外型,只有那樣,它才會真正有自己的地位。
這輛BJ80和奔馳G有極高的相似度,不僅長得像,你駕駛它時的坐姿、視野和懸架感覺都很像。也許這輛車能滿足你的虛榮心,但30萬的中國品牌SUV也不算便宜了,到底值不值,您說了算。
對于BJ80,我最喜歡的是關(guān)門的聲音,咔嗒的清脆聲雖然和奔馳G很像,但這個相似并不讓人反感;最不喜歡的是剎車,不僅成績不咋地,踩下去的感覺也讓人心里沒底兒。此外,開起來還比較符合心理預(yù)期。有人會為了這相似度極高的外觀而買它,覺得挺有趣。但對我來說,模仿的太像在我心里是道過不去的坎兒,如果我的另一半開著它載我上班,我會讓他停在兩條街外,天兒再冷我也要步行過去。
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