● 儲(chǔ)物與駕駛感受

　　儲(chǔ)物空間比較常規(guī)，都能滿(mǎn)足日常使用，門(mén)板扶手下面是封死的，也可以看成一個(gè)儲(chǔ)物格用，地臺(tái)前面的儲(chǔ)物格可以剛好可以容納一臺(tái)iPhone 6手機(jī)，Plus的尺寸會(huì)卡住。后備廂容積達(dá)到了485升，相比之前瑞納（454升）有小幅進(jìn)步，遺憾的是后排座椅放倒并不支持放倒。

　　悅納上市之后將會(huì)搭載1.4L/1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L車(chē)型最大功率100馬力（73.3千瓦）/6000rpm，峰值扭矩132�！っ�/4000rpm，匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱。奇怪的是，新1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)比瑞納1.4L的最大功率和峰值扭矩都所有降低，咨詢(xún)廠(chǎng)家工程師得到的解釋是，新發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是降低了在不常用的高轉(zhuǎn)速區(qū)間馬力，在不影響到市區(qū)內(nèi)駕駛感受的情況下提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　雖然降低了高轉(zhuǎn)速區(qū)間的功率，但低轉(zhuǎn)速扭矩卻被提升了10%，日常開(kāi)起來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)加速很直接，油門(mén)的響應(yīng)速度也調(diào)校的非常靈敏，盡量彌補(bǔ)小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的劣勢(shì)，起碼在城里正常開(kāi)不覺(jué)得肉，整體開(kāi)起來(lái)很輕快。

　　當(dāng)然了，弊端還是有的，提速到90km/h之后的再加速就差點(diǎn)意思了，全力踩下油門(mén)，轉(zhuǎn)速被拉至5000rpm往上，發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷的喊，提速依然是不緊不慢。當(dāng)然了，100馬力的家用車(chē)終究不是讓你來(lái)尋找激情的，踏踏實(shí)實(shí)沒(méi)毛病。6AT變速箱表現(xiàn)出色，起步，行駛等過(guò)程中均未出現(xiàn)頓挫或者升降擋不順暢情況，在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)。

　　悅納在日常駕駛中轉(zhuǎn)向手感很輕，基本沒(méi)有太多回饋路感，指向性挺準(zhǔn)確，而且中間沒(méi)有曠量，高速行駛穩(wěn)定性也不錯(cuò)。懸架屬于舒適的類(lèi)型，會(huì)盡力處理掉傳遞至車(chē)內(nèi)的顛簸，車(chē)內(nèi)的靜音性很好，在同級(jí)別小型車(chē)中排前幾沒(méi)問(wèn)題，比鋒范強(qiáng)。

　　悅納相比瑞納成長(zhǎng)了不少，外觀的時(shí)尚化設(shè)計(jì)確實(shí)會(huì)吸引到不少年輕的消費(fèi)者，內(nèi)飾方面也更加精致，加入CarPlay、智能手環(huán)概念等流行功能等等，瞄準(zhǔn)了那些注重外形、內(nèi)飾質(zhì)感或者是空間的年輕消費(fèi)者，努力成為他們?nèi)松�中的第一臺(tái)車(chē)。

　　總的來(lái)說(shuō)，悅納有不少優(yōu)點(diǎn)，比如延續(xù)韓系車(chē)配置出彩的特點(diǎn)，空間優(yōu)秀等等，缺點(diǎn)是后備廂擴(kuò)展能力一般，1.4L車(chē)型高速提速能力偏弱，作為一臺(tái)10萬(wàn)元左右（1.6L頂配）的小型車(chē)，做到十全十美那不可能，要什么自行車(chē)，所以達(dá)到這樣的綜合表現(xiàn)已經(jīng)非常可以了。

　　悅納將在10月18日正式上市，之后瑞納也不會(huì)停產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代在轎車(chē)領(lǐng)域?qū)⒋蛟霽ERNA、ELANTRA、SONATA三大產(chǎn)品線(xiàn)的理念。（文/圖 汽車(chē)之家 張郁達(dá)）

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