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中型車(chē)一哥之爭(zhēng) 邁騰/帕薩特/君越對(duì)比

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  作為公商務(wù)用車(chē),除了俊朗的外型設(shè)計(jì),內(nèi)飾是否夠體面氣派,也是相當(dāng)重要的。接下來(lái)比較一下三款車(chē)的內(nèi)飾以及用料和做工。

  邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款車(chē)型在質(zhì)感方面還是有不小的提升的,不過(guò)在對(duì)比帕薩特之后,臉盲癥患者表示還是有些難分辨?雌饋(lái)像歸像,但邁騰的純正第八代血統(tǒng)還是讓它整體豪華感強(qiáng)了很多,坐進(jìn)車(chē)?yán)锟梢愿惺艿椒諊鸂I(yíng)造方面比帕薩特功力更深厚,包括氛圍燈的使用,都顯得更豪華;君越的豪華是毋庸置疑的,環(huán)抱式的內(nèi)飾讓人更有安全感,高聳的地臺(tái)也更有品質(zhì)感。

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG至尊版

上汽通用別克 君越 2016款 28T 旗艦型

  內(nèi)飾的用料和做工,這三車(chē)都不差,畢竟都是30萬(wàn)元的車(chē),你想要找到輕薄的塑料或者粗獷的大縫子也不太容易,車(chē)內(nèi)用料基本上都是以軟性的搪塑工藝為主。邁騰的木紋是點(diǎn)睛之筆,用得面積不是很大,看起來(lái)不浮夸,跟其它材質(zhì)搭配也很和諧,提升了車(chē)內(nèi)整體質(zhì)感。門(mén)板上的真皮手感相當(dāng)細(xì)膩,摸上去就知道是好東西,成本不會(huì)低。

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

  帕薩特中控臺(tái)上層用的軟性塑膠,手感還不錯(cuò),下層是硬質(zhì)拋光的塑料,裝飾作用明顯;君越的內(nèi)飾是三款車(chē)?yán)镒屓烁杏X(jué)最舒服的,保持了豪華品質(zhì)的同時(shí),又讓人沒(méi)有距離感,手碰觸到的位置基本上都是軟性材質(zhì),像中控臺(tái)下層這樣腿可能磕碰到的位置,還貼心的加入了皮革。

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

三款車(chē)天窗尺寸對(duì)比
 邁騰帕薩特君越
天窗寬度(mm)800685750
天窗采光長(zhǎng)度(mm)700365650
天窗打開(kāi)長(zhǎng)度(mm)380365350
天窗采光面積(㎡)0.560.250.49

  定位中高端市場(chǎng)的中型車(chē),乘坐空間至關(guān)重要,來(lái)看看這三款車(chē)的前后排乘坐空間。體驗(yàn)者劉昱昕身高175cm,前排座椅降至最低,三款車(chē)的頭部空間都是一拳,差別很小。保持前排座椅不動(dòng),后排的空間差別還是挺明顯的。

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

一汽-大眾 邁騰 2017款 380TSI DSG 旗艦型

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上汽大眾 帕薩特 2016款 380TSI DSG至尊版

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上汽通用別克 君越 2016款 28T 旗艦型

上汽通用別克 君越 2016款 28T 旗艦型

  邁騰的腿部空間表現(xiàn)是最好的,有3拳左右的空間余量,帕薩特的頭部空間最好,約1拳,君越的后排空間表現(xiàn)一般,但優(yōu)點(diǎn)是后排中間乘客的舒適性還可以,頭部一般,腳下的空間還算寬敞。

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