[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  前一段時(shí)間，我有兩位同事都接觸過(guò)了吉利遠(yuǎn)景SUV ，他們對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)都挺高，都認(rèn)為這款車在同價(jià)位里屬于表現(xiàn)出色的，這次正好有機(jī)會(huì)讓我也體驗(yàn)一下這款車，那我就看看它真的有他們說(shuō)的那么好？

　　吉利遠(yuǎn)景SUV，相信大家已經(jīng)不陌生了，它是從之前吉利GX7的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，恰好當(dāng)年的吉利GX7我也開(kāi)過(guò)，當(dāng)時(shí)對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)確實(shí)不算高，噪音大、做工糙、用料也一般，在這樣一款車基礎(chǔ)上推出的新產(chǎn)品，真的能顛覆我對(duì)它的印象么？帶著這樣的問(wèn)題我來(lái)到了錫林浩特，參加吉利遠(yuǎn)景SUV的試駕會(huì)。

　　之前陜勇寫(xiě)過(guò)了它的靜態(tài)體驗(yàn)，劉昱昕也對(duì)1.3T車型進(jìn)行了試駕，它的靜態(tài)部分和1.3T車型的駕駛感受大家也有了一定的認(rèn)識(shí)，那么我這次就沖著它的1.8L手動(dòng)車型去了。

　　既然都比較了解了，那我們直接進(jìn)入話題，先從它的駕駛感受說(shuō)起。遠(yuǎn)景SUV 1.8L車型采用的是型號(hào)JL4G18的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)它所使用的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)（1.8L和1.3T）和帝豪GS上的是一樣的，相信這款發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)會(huì)應(yīng)用到吉利帝豪更多的車型上。

　　之前試駕1.3T車型的時(shí)候，對(duì)于這款車的低扭表現(xiàn)評(píng)價(jià)不高，再加上CVT的搭配，讓1.3T車型在起步等情況會(huì)顯得底氣不足。正好此次試駕會(huì)有1.3T的車型，我也借著這個(gè)機(jī)會(huì)把兩個(gè)車都體驗(yàn)了一下。

　　低扭方面，的確是1.8L車型的表現(xiàn)要更好，再加上5速手動(dòng)變速箱的搭配，在起步的時(shí)候或者中途超車的時(shí)候，都要比1.3T車型輕松一些。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm左右，就可以感受到動(dòng)力逐步的提升，而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到2400rpm左右才會(huì)有好轉(zhuǎn)，所以日常駕駛1.8L車型還是要顯得更輕快一些。

　　1.8L車型所使用的這臺(tái)5速手動(dòng)變速箱擋位之間的行程適中，各擋位也算是比較清晰，使用感受還不錯(cuò)，但是在需要左右切換擋位的時(shí)候，它的行程就比較大了，比如從4擋升到5擋，要先向右側(cè)扳動(dòng)換擋桿，而這個(gè)行程要比大多數(shù)手動(dòng)擋車型更長(zhǎng)一些，如果副駕駛有乘客，經(jīng)常會(huì)碰到對(duì)方的腿。

　　遠(yuǎn)景SUV相比之前吉利GX7給我最大的感受就是底盤變得更加扎實(shí)，而且對(duì)于路面細(xì)小顛簸的處理也更加出色了。正好今天的試駕行程中，有一段相當(dāng)長(zhǎng)的非鋪裝路面，我覺(jué)得對(duì)于一款城市SUV來(lái)說(shuō)，這里應(yīng)該是它們比較極端需要面對(duì)的一些情況了，大多數(shù)我們也只是走這樣的路，太過(guò)極限的路況和城市型SUV也基本沒(méi)什么關(guān)系了。

　　在這段非鋪裝路面上，除了被壓得比較實(shí)的土，還有一些小的碎石，我在這里試駕的時(shí)候可是毫不客氣的直接把車速提高到了40km/h以上，甚至于有些視野好路段車速都已經(jīng)超過(guò)了70km/h，我覺(jué)得遠(yuǎn)景SUV的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，在通過(guò)一些有碎石的路段，相對(duì)較小的顛簸都處理的比較到位，遇到一些較大的顛簸確實(shí)還是感覺(jué)解決的不太干凈利落。不過(guò)，在我給它評(píng)價(jià)之前，我又想了想它的價(jià)格范圍，覺(jué)得以7-10萬(wàn)元價(jià)位來(lái)看它的底盤表現(xiàn)算是很不錯(cuò)了。

　　操控，好像要求一款城市SUV把轉(zhuǎn)向做的多么精準(zhǔn)有些奇怪，的確，從日常駕駛來(lái)看，遠(yuǎn)景SUV的方向有著一定的曠量，駕駛的時(shí)候感覺(jué)比較舒適，低速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向力度很輕，停車入位單手操作完全不成問(wèn)題，方向盤在過(guò)濾細(xì)小顛簸的時(shí)候也很不錯(cuò)。

　　既然說(shuō)到了跑高速，肯定要聊聊噪音，在噪音方面，它確實(shí)比GX7要進(jìn)步太多了，100km/h左右的車速，車內(nèi)所感受到的噪音并不大，風(fēng)噪和胎噪隔絕的比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音多少還是會(huì)傳到車廂里，但還不足以讓人心煩或者影響車內(nèi)人員的溝通，在這方面，我覺(jué)得就充分的看出了遠(yuǎn)景SUV在內(nèi)在上也進(jìn)行了不少的改進(jìn)。

　　了解了它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，我們也順便再回顧一下它的靜態(tài)部分。

　　車頭是遠(yuǎn)景SUV相比GX7變化最大的地方，這個(gè)車頭很多設(shè)計(jì)讓人們能夠聯(lián)想到博越，從車身側(cè)面和尾部，還是可以看到GX7比較明顯的身影。

　　內(nèi)飾，遠(yuǎn)景SUV的中控臺(tái)上部都采用了搪塑工藝，這在同價(jià)位當(dāng)中還是相當(dāng)少有的，裝配工藝方面也比幾年前有了很大的提升，在這方面，我覺(jué)得對(duì)于大多數(shù)中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)都已經(jīng)做的很不錯(cuò)了。

　　遠(yuǎn)景SUV車內(nèi)的亮點(diǎn)我覺(jué)得的還是挺多的，比如這個(gè)全液晶的儀表，別看都是雙圓的樣式設(shè)計(jì)，但是在技術(shù)的使用上還是處于領(lǐng)先的地位。中間的液晶屏除了可以顯示油耗、續(xù)航里程等，還能顯示輪胎氣壓和輪胎溫度等，信息顯示挺全面得。不過(guò)，轉(zhuǎn)速表中間的區(qū)域有些空曠，如果把很多指示燈集中在這里，右邊車速的數(shù)字顯示能再大一些就更好了。全液晶屏也會(huì)有一些小問(wèn)題，比如圖上的反光，在太陽(yáng)光比較強(qiáng)的時(shí)候，偶爾因?yàn)榻嵌葐?wèn)題會(huì)出現(xiàn)反光的情況。

　　中控面板上的這塊9英寸顯示屏足夠吸引人，日常使用顯示清晰度也很高。當(dāng)然，它的表現(xiàn)也不是完美的，當(dāng)我掛入倒擋，這分辨率較差的影像顯示有點(diǎn)讓我意外，如果單看這里的顯示清晰度，你很難想象到之前在功能界面那么細(xì)膩的使用感受，看來(lái)這里不是顯示屏的問(wèn)題，而是攝像頭的步伐沒(méi)有跟上。

　　遠(yuǎn)景SUV帶有全景倒車影像，我承認(rèn)，這部分的確需要花費(fèi)一些成本，如果用全景倒車影像換來(lái)一個(gè)清晰度更高的后方影像顯示，你會(huì)選擇誰(shuí)呢？我想我會(huì)選擇后者。

　　哦，對(duì)了，還有一點(diǎn)希望廠家能改進(jìn)一下，那就是在中控臺(tái)下部左右兩邊，有兩個(gè)裝飾件，這個(gè)設(shè)計(jì)在樣式上的確挺好看的，但在使用中，這里會(huì)擱腿，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腿并不是很舒服。肯定有朋友會(huì)問(wèn)，問(wèn)什么之前的試駕沒(méi)有提到，那是因?yàn)?.3T車型沒(méi)有這個(gè)設(shè)計(jì)，所以1.3T車型在駕駛的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。和廠家反饋之后，廠家也表示，目前雖然該車型馬上就要上市了，但是這些細(xì)節(jié)還是可以及時(shí)改進(jìn)的。

● 總結(jié)：

　　一天的接觸，可以感受到遠(yuǎn)景SUV相比之前的GX7可不只是表面改一改增加新鮮感那么簡(jiǎn)單，在很多內(nèi)在的表現(xiàn)上也比之前有了很大的進(jìn)步，最明顯的就是底盤和噪音方面的表現(xiàn)，很負(fù)責(zé)的說(shuō)，目前遠(yuǎn)景SUV的表現(xiàn)在同級(jí)別同價(jià)位里可以算是名列前茅。當(dāng)然，缺點(diǎn)也是有的，倒車影像和中控臺(tái)下面那塊擱腿的裝飾件，還是希望廠家能夠盡快改進(jìn)，這兩方面對(duì)于我們?nèi)粘Ｊ褂玫挠绊戇�是挺大的。

　　8月28日，遠(yuǎn)景SUV就要正式上市了，真正上市的價(jià)格肯定會(huì)比現(xiàn)在預(yù)售價(jià)要低，在參考之前GX7 6.99萬(wàn)元起的售價(jià)，我覺(jué)得遠(yuǎn)景SUV的其售價(jià)很有可能會(huì)在7-8萬(wàn)之間，如果這么預(yù)估，那么我今天試駕車型的售價(jià)很有可能會(huì)在8萬(wàn)元左右，按照這個(gè)價(jià)格來(lái)評(píng)價(jià)的話，我覺(jué)得它至少可以得到80分。廠家也表示，遠(yuǎn)景SUV的主要目標(biāo)群體還是在二三線城市，如果您的預(yù)算確實(shí)不高，且需要一輛綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車型，我覺(jué)得它可以是個(gè)備選。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐）

車型圖片
基本參數(shù)	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)	8.79萬(wàn)	8.19萬(wàn)	9.49萬(wàn)	10.19萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2016.08	2016.08	2016.08	2016.08
最大功率(kW)	98	98	98	98
最大扭矩(N·m)	170	170	185	185
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8L 133馬力 L4	1.8L 133馬力 L4	1.3T 133馬力 L4	1.3T 133馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4500*1834*1707	4500*1834*1707	4500*1834*1707	4500*1834*1707
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.8	6.8	6.3	6.3
整車質(zhì)保	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里
車身	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT旗艦型
長(zhǎng)度(mm)	4500	4500	4500	4500
寬度(mm)	1834	1834	1834	1834
高度(mm)	1707	1707	1707	1707
軸距(mm)	2661	2661	2661	2661
前輪距(mm)	1560	1560	1560	1560
后輪距(mm)	1560	1560	1560	1560
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1433	1433	1505	1505
發(fā)動(dòng)機(jī)	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JLC-4G18	JLC-4G18	JLB-4G13T	JLB-4G13T
排量(mL)	1799	1799	1299	1299
排量(L)	1.8	1.8	1.3	1.3
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	133	133	133	133
最大功率(kW)	98	98	98	98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	5500	5500
最大扭矩(N·m)	170	170	185	185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4400	4400	2000-4500	2000-4500
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DVVT	DVVT	CVVT	CVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT旗艦型
擋位個(gè)數(shù)	5	5	8	8
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
底盤轉(zhuǎn)向	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT豪華型	遠(yuǎn)景X6 2016款 1.3T CVT旗艦型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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