[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 在如今這個(gè)快速消費(fèi)的時(shí)代,前一秒還是熱門(mén)的話題,也許下一秒就無(wú)人問(wèn)津;今天人們口中的新詞匯,兩天后再說(shuō),可能你就會(huì)被打上“Out”的標(biāo)簽,想要跟上節(jié)奏,只有不斷地更新迭代,這個(gè)道理,適用于各行各業(yè)。于是乎,每年車(chē)展,我們都能聽(tīng)到“首發(fā)車(chē)型的數(shù)量再創(chuàng)歷史新高”的消息,不過(guò)相比一味地?cái)U(kuò)充產(chǎn)品線,那種將一款車(chē)的品質(zhì)不斷完善的做法更讓我欣賞,所以當(dāng)我看到這輛長(zhǎng)安新逸動(dòng)幾乎沒(méi)變的外觀時(shí),我反而比較期待,去體驗(yàn)一下那些“看不見(jiàn),摸不著”的提升。
● 外觀變化不是重點(diǎn)
在試駕前的講解會(huì)上,廠家工作人員稱,在對(duì)現(xiàn)款車(chē)主的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),大家對(duì)于逸動(dòng)在外觀方面的滿意度頗高,所以這次改款,新車(chē)保留了現(xiàn)款車(chē)型的外觀,僅在一些細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整。
如果不是懸掛著帶有“新逸動(dòng)”字樣的車(chē)牌,我想除了現(xiàn)款逸動(dòng)的車(chē)主,能認(rèn)出這是新款的人少之又少,從車(chē)的外觀上找不同,有點(diǎn)像玩游戲“大家來(lái)找茬”。車(chē)燈可能算是前臉上變化最大的部分了,LED日間行車(chē)燈的加入,在當(dāng)下只能說(shuō)是跟上了時(shí)代,而黑色的下包圍及新的排氣管形狀則是車(chē)尾所有的變化。
側(cè)面的變化在于車(chē)門(mén)拉手的形狀變成了與逸動(dòng)XT相同的樣式,并將位置上移至車(chē)身腰線處,車(chē)側(cè)的整體感較現(xiàn)款有所提升,而五輻的輪圈樣式也不再新鮮了,現(xiàn)款車(chē)型上就有這款輪圈。
新逸動(dòng)XT在外觀上則是從一些細(xì)節(jié)方面,向更年輕的方向變化,前進(jìn)氣格柵的變化好不好看見(jiàn)仁見(jiàn)智,尾翼部分和后包圍處擴(kuò)散器似的設(shè)計(jì),相信會(huì)收到不少年輕人的青睞。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: