[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  早在半個月前，新款名爵銳行就已經上市了（點擊看上市文章），可直到這兩天才舉辦媒體試駕會，多少給人慢半拍的感覺�？赡苡腥藭�說，這車基本沒怎么變化啊，還有重新試駕的必要嗎？確實，新款銳行的變化并不算多，哪怕新增的1.5L發(fā)動機也早已搭載在MG5上，談不上是亮點。可千萬別忘了，1.5L車型的到來足以讓銳行的售價門檻降低不少，加上配置的調整，它的吸引力和性價比還是提升了許多。

　　新款銳行的官方指導價區(qū)間為7.79-11.29萬元，售價門檻相比老款（9.59-14.99萬元）大幅度降低，最主要的原因是加入了4款1.5L車型。另外，它的1.4T車型從之前的4款減少至1款，1.5T車型從之前的5款減少至2款，可以預想1.5L車型將會是銳行最倚靠的走量法寶。

● 外觀/內飾基本沒有變化

　　由于只是小改款，所以銳行沒有針對外觀進行調整，依然采用名爵家族化前臉造型設計，其平面布局與英國的米字國旗圖案頗為神似，發(fā)動機蓋和燈下側的特征線由中心向外拉伸開去，勾勒出飽滿的視覺效果，襯托出其張揚的氣質。

　　銳行的車身尺寸同樣沒有變化，長寬高仍然分別為4612×1804×1488（mm），軸距2650mm。它倒是對車身顏色進行了調整，此次新車把伯明翰橙取消了，只剩其余六款。盡管數(shù)量變少，可相信依然能滿足絕大部分消費者的需求，畢竟剩余六種都是相對主流的顏色。

　　新款銳行的內飾主要變化是新增了一款配色，名字叫弗萊明棕，據(jù)悉，它的靈感來源于火焰，同時也是拿破侖曾經最喜愛的一種咖啡的名字。本次試駕車型正是采用了這種內飾配色，我感覺非常鮮艷有活力，渲染了動感的氛圍。至于配置亮點，當然是那套inkaLink多媒體智能行車系統(tǒng)，實際上，這套系統(tǒng)早已配備老款上（詳細體驗文章請點擊這里查看），只不過進行了升級，支持的手機型號更多。如果仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)新款銳行在配置方面進行了調整，一些以往只在高配車型配備的裝備，現(xiàn)在在中低配車型就能見到。接下來我們看看都有哪些。

　　在售價門檻降低后，新款銳行還對配置進行了調整，使得中低配車型的配置更加豐富，提高性價比。可以看到LED日間行車燈、倒車視頻影像、后駐車雷達以及多功能方向盤等實用的功能和配置不再是高配車型專屬，而是更多出現(xiàn)在中低配車型上，讓后者競爭力大有提升。與此同時，它也減掉了一些功能，這主要出于成本考慮，畢竟老款的頂配車型售價為14.99萬元，而現(xiàn)款頂配只需11.29萬元，可以理解。

　　車內空間方面，身高173cm的駕駛者身處前排，頭部有3指空間，這跟銳行的坐姿偏高有直接關系，即便此時座椅已經調至最低狀態(tài)。后排腿部空間的表現(xiàn)就很不錯，保持前排座椅不動的前提下體驗者移身至后排，能獲得近2拳余量，對一臺2650mm軸距的車來說算得上是讓人滿意的表現(xiàn)。