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動(dòng)力夠用/門檻更低 試駕名爵銳行1.5L

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車型圖片
基本參數(shù)銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià)9.19萬
廠商上汽集團(tuán)
級(jí)別緊湊型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V
上市時(shí)間2016.06
最大功率(kW)80
最大扭矩(N·m)135
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L 109馬力 L4
變速箱4擋自動(dòng)
長*寬*高(mm)4612*1804*1488
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
最高車速(km/h)170
官方0-100km/h加速(s)13.9
NEDC綜合油耗(L/100km)6.3
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
長度(mm)4612
寬度(mm)1804
高度(mm)1488
軸距(mm)2650
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)55
后備廂容積(L)485
整備質(zhì)量(kg)1260
發(fā)動(dòng)機(jī)銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)15S4C
排量(mL)1498
排量(L)1.5
進(jìn)氣形式自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)109
最大功率(kW)80
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)135
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4500
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V
變速箱銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
擋位個(gè)數(shù)4
變速箱類型自動(dòng)變速箱(AT)
簡稱4擋自動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型手剎
前輪胎規(guī)格205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車-
上坡輔助-
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●
駕駛功能銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能-
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
車聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱銳行 2016款 1.5L 自動(dòng)超值豪華版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.24 38.63 --
    測(cè)試文章:跑得快/站得穩(wěn)!測(cè)試MG GT 1.4T雙離合
    評(píng)測(cè)編輯-:

    相比MG GT的漂亮造型,我更喜歡它的駕駛感受,全新的1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)和TST 7速雙離合變速箱的搭配賦予了這款車超過以往任何MG產(chǎn)品的動(dòng)力表現(xiàn),制動(dòng)表現(xiàn)更是超越了同級(jí)別大部分對(duì)手,底盤的調(diào)校風(fēng)格也是偏年輕和運(yùn)動(dòng)化的,可以說這是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者精準(zhǔn)打造的產(chǎn)品。不過MG GT上最具爭(zhēng)議的問題在于安全配置的不合理,除了頂配車型之外均只配備2個(gè)安全氣囊是我無法給予高分的主要理由。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    MG GT的外觀造型我非常中意,尤其是尾部設(shè)計(jì),尾燈營造出連成一體的視覺效果,雖然僅兩邊才能點(diǎn)亮,但絲毫不影響它成為MG GT外觀上最大的亮點(diǎn)。而在駕駛部分,MG GT提速輕快,制動(dòng)性能也很不錯(cuò),并且在繞樁測(cè)試中表現(xiàn)出很高的極限,不過助力系統(tǒng)太過輕盈,在車速稍快時(shí)會(huì)使駕駛者有些心里沒底。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    MG GT的外觀造型非常漂亮,流線的車型以及上翹式的車尾造型讓它有著很高的辨識(shí)度,內(nèi)飾方面該車的用料比較普通,但設(shè)計(jì)比較合理,各項(xiàng)功能用著比較順手,它裝備了inkaNet 4.0系統(tǒng),使用感受也非常不錯(cuò)。此外1.4T+7速雙離合器的組合,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),剎車成績也令人滿意。需要提升的就是,MG GT除頂配車型外,安全配置不夠豐富。

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