[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  勞斯萊斯幻影絕對(duì)是位于豪華車金字塔最頂端的那一個(gè)，無(wú)論從品牌歷史、制造工藝以及奢華用料等方面都絕對(duì)算是王者。高昂的售價(jià)注定不是一般人能夠擁有，但有那么句話，夢(mèng)想還是要有的，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢？于是我懷揣成為車主夢(mèng)想的信念，在年初體驗(yàn)了一次魅影車主的愿望，而最近又完成了當(dāng)幻影車主和司機(jī)的夢(mèng)想。

● 壓倒性的氣質(zhì)

　　眼前這輛勞斯萊斯幻影誕生于2012年，官方稱之為Series II，用來(lái)替換2003年發(fā)布的老款幻影系列。機(jī)械方面，Series II使用了新的8擋自動(dòng)變速箱，外觀方面的改動(dòng)包括直線型的LED日間行車燈替代了之前的圓燈，后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行小幅調(diào)整等。此外值得一提的是，明年新一代勞斯萊斯幻影將會(huì)發(fā)布，現(xiàn)款車型也即將停產(chǎn)，所以這次試駕，我趕上了這最后一班車。

　　超過(guò)5.8米的車長(zhǎng)、如城堡一般寬厚的車身，幻影很容易在氣勢(shì)上壓倒身邊的其他車輛，它就像是一輛坦克，試圖碾壓掉周圍一切車輛。其他方面，勞斯萊斯的經(jīng)典元素都可以在幻影身上看到，比如矗立在車頭的歡慶女神，靈感來(lái)自于帕特農(nóng)神廟的進(jìn)氣格柵，以及尺寸要達(dá)到車身高度一半的車輪。

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　　對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，堆砌高檔材料只是最入門的事情，那些不能夠簡(jiǎn)單用金錢來(lái)衡量的東西才是提升奢華感的重要元素，例如車身側(cè)面那條從車頭延伸到車尾的腰線，由油漆師傅Mark Court徒手繪制，只由他來(lái)完成，每輛車要3個(gè)小時(shí)，畫(huà)1條直線的秘訣就是1根號(hào)的法國(guó)粉筆，及為了繪制如此精確的線條，他使用的是由松鼠和公牛毛特制而成的專用的3mm寬的刷子。當(dāng)然了，大師的價(jià)格絕對(duì)不會(huì)便宜，所以你買到的不僅是兩條白線，還有工匠多年練成的穩(wěn)定手法，當(dāng)然還有一部分情懷。

　　另外關(guān)于勞斯萊斯幻影的氣場(chǎng)到底有多強(qiáng)大？作為花絮在這里分享，最開(kāi)始我們本來(lái)想在外灘這樣符合勞斯萊斯氣場(chǎng)的繁華地段來(lái)拍攝，但停車之后周圍群眾立刻將它包圍，然后紛紛拿出手機(jī)拍照，這種禮遇恐怕也只有那些稀有的超跑才能獲得了，也因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，使得我們最后還是選擇一個(gè)人流量較小的地點(diǎn)取景。

● 莊嚴(yán)感和私密性

　　車內(nèi)用手能夠摸到的部分大多用真皮包裹，深藍(lán)色真皮搭配深藍(lán)色羊毛地毯，手感和腳感都屬上乘。這輛車選擇了深色的亮漆面實(shí)木內(nèi)飾，相比之下我覺(jué)得淺色內(nèi)飾搭配甲板木視覺(jué)上更有質(zhì)感，而且表面也不容易留下指紋。為了讓車內(nèi)看起來(lái)盡量簡(jiǎn)潔，但同時(shí)又要保持足夠豐富的娛樂(lè)和舒適性功能，幻影的設(shè)計(jì)師把很多功能都藏了起來(lái)，當(dāng)你打開(kāi)中央扶手上那些儲(chǔ)物盒時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面藏著iDrive控制旋鈕、座椅調(diào)節(jié)按鈕等功能。

　　坐在一輛頂級(jí)豪華車的后排會(huì)是怎樣一種感受？首先對(duì)開(kāi)式車門保證了乘客在上下車時(shí)都能保持優(yōu)雅的姿勢(shì)，前排靠背頂部設(shè)計(jì)了凹槽，對(duì)于年齡大或者身體行動(dòng)不便的乘客來(lái)說(shuō)，它起到了一個(gè)把手的作用，單手握住這里可以更輕松的上下車。這輛基本款幻影的后排并沒(méi)有選裝像飛機(jī)頭等艙式的后排座椅，也許這會(huì)讓你有些失望，但真正坐進(jìn)去之后這種遺憾會(huì)立刻消散。寬厚的座椅很舒適，座椅位置比前排略高，座椅的造型會(huì)讓你很自然去保持一種正襟危坐的姿勢(shì)。并且在這種姿勢(shì)下，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)疲憊。

　　除了坐姿，長(zhǎng)車身的優(yōu)勢(shì)還在于后排乘客的私密性，頭部剛好隱藏在粗壯的C柱內(nèi)，即使不拉上角窗和后排車窗的窗簾，外面也不容易看到車內(nèi)的乘客，這是奔馳S級(jí)、奧迪A8和寶馬7系這些產(chǎn)品所做不到的。此外這款車還是提供了后排液晶屏，平時(shí)可用來(lái)看看電影，翻折后變成小桌板可以辦公�？傮w來(lái)說(shuō)，雖然后排沒(méi)有提供諸如按摩座椅這種配置，但這并沒(méi)有影響到后排乘客的舒適性。

　　至于空間，3570mm的軸距決定了乘客不需要為車內(nèi)空間擔(dān)心，而儲(chǔ)物方面，后備廂很規(guī)整，但空間并不算大，收納兩個(gè)高爾夫球包應(yīng)該就滿了。

● 我仿佛在開(kāi)一條船

　　坐一輛接近6米的大車是很愜意的事情，因?yàn)槟阌猩莩薜能噧?nèi)空間，保證你會(huì)有一個(gè)舒適的坐姿，但在大都市開(kāi)一輛接近6米的大車有時(shí)就不是一件太美好的事情了。

　　首先即使是勞斯萊斯的4S店，在寸土寸金的市中心也無(wú)法擁有一個(gè)巨大的停車場(chǎng)，讓自己那些長(zhǎng)車有寬松的停車位，七八輛幻影只能整齊的擠在狹小的車位里，想開(kāi)出來(lái)需要比平時(shí)多幾個(gè)回合的前進(jìn)和后退，才能保證在不熟悉車輛的情況下，不會(huì)發(fā)生意外，畢竟手中握著的是價(jià)值幾百萬(wàn)的幻影，誰(shuí)也不希望有任何閃失。

　　其次在狹窄且左右視野不明朗的十字路口時(shí)同樣需要小心謹(jǐn)慎，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙很長(zhǎng)，使得駕駛員的座椅位置比一般轎車更靠后，所以車頭前方及兩側(cè)的路況有更大的盲區(qū)。向前行進(jìn)時(shí)需要更加小心翼翼，這樣才不會(huì)碰到突然闖出來(lái)的行人或者非機(jī)動(dòng)車。謹(jǐn)慎的開(kāi)著幻影駛出狹窄的市區(qū)，轉(zhuǎn)向了相對(duì)寬敞的環(huán)路，視野終于開(kāi)闊，心里壓力也隨之變小。

　　少了很多顧慮之后，也終于有心情去研究一下這輛幻影。它的方向盤很纖細(xì)，用大拇指和食指捏著，其他手指自然放松的握姿是最舒適的，如果用整只手，會(huì)因?yàn)樘��?xì)所以會(huì)感覺(jué)有些硌手。轉(zhuǎn)向不怎么直接，車身對(duì)于方向盤的響應(yīng)總是會(huì)慢一些，方向盤對(duì)于路面的回饋也很少，開(kāi)著它感覺(jué)就像是在開(kāi)船，可以很輕松的保持直線行駛，而當(dāng)想開(kāi)得有激情一些的時(shí)候，從轉(zhuǎn)向那一刻開(kāi)始你就會(huì)覺(jué)得它真的不善于做這個(gè)，然后立刻打消這個(gè)念頭。

　　對(duì)于注重乘坐感受的幻影來(lái)說(shuō)，它的懸架設(shè)定并沒(méi)有設(shè)定為特別柔軟的模式，那種經(jīng)過(guò)一個(gè)起伏路面就上下忽悠的感覺(jué)是不存在的，底盤給人感覺(jué)很堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，當(dāng)然舒適性是一定的，車內(nèi)乘客并不會(huì)感受到太多來(lái)自路面的顛簸，空氣懸架會(huì)將這些盡可能的過(guò)濾掉。兼顧舒適性和穩(wěn)定性的底盤會(huì)在某些時(shí)候改變你對(duì)于它的印象，比如你可能會(huì)覺(jué)得龐大且沉重的車身和舒適取向會(huì)在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)出強(qiáng)烈側(cè)傾和不穩(wěn)定，而憑借前255/50 R21，后285/45 R21的輪胎以及出色的底盤調(diào)校，它的實(shí)際表現(xiàn)要比一般的轎車更加出色，這感覺(jué)就好像我之前駕駛過(guò)的魅影一樣，它當(dāng)然會(huì)有側(cè)傾，但被工程師保持在一定范圍之內(nèi)，保持勞斯萊斯應(yīng)有的優(yōu)雅，也讓駕駛員不至于在快速過(guò)彎時(shí)失掉信心。

　　V12發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜的窩在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，除了啟動(dòng)后會(huì)用富有磁性的嗓音嘶吼一下外，其余時(shí)間都表現(xiàn)很安靜。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)年勞斯萊斯和賓利分開(kāi)之后寶馬給幻影帶來(lái)的新東西，而賓利則繼續(xù)使用那款長(zhǎng)壽的V8發(fā)動(dòng)機(jī)（關(guān)于賓利的L410 V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以點(diǎn)擊鏈接了解）。12個(gè)汽缸在5350rpm時(shí)可以爆發(fā)出460馬力，在3500rpm時(shí)能輸出720�！っ椎呐ぞ亍．�(dāng)你想試探它的潛力，突然將油門踩到底，8擋自動(dòng)變速箱并不會(huì)立刻響應(yīng)你的指示，平滑的降檔之后是平順的動(dòng)力爆發(fā)，它并不慢，但沒(méi)有性能車那種暴力，似乎動(dòng)力在被電腦監(jiān)管著，有順序的慢慢釋放，保證幻影的舒適性。

　　幻影司機(jī)最佳的駕駛方式自然是保持一個(gè)穩(wěn)定的速度平穩(wěn)巡航，作為司機(jī)，想保住飯碗肯定要讓后面的重要人物感到舒服。V12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有很好的動(dòng)力儲(chǔ)備，在城市環(huán)路上，當(dāng)速度達(dá)到自己需求時(shí)，右腳只需要輕輕地搭載油門踏板上，就能夠輕松保持當(dāng)前速度行駛，駕駛員肯定會(huì)很享受這種設(shè)定，不需要繃著勁就能控制車速，這種感覺(jué)很輕松愜意。此外除了穩(wěn)定的加速性能，幻影在剎車時(shí)的平穩(wěn)表現(xiàn)也是一輛注重后排乘客的豪華車應(yīng)該有的表現(xiàn)，平穩(wěn)漸進(jìn)的制動(dòng)力輸出不會(huì)影響到后排重要人物的舒適性，即使是比較緊急的剎車，空氣懸架也能保證車身平穩(wěn)，使后排乘客并不會(huì)明顯感受到急剎車帶來(lái)的不舒適。

● 性能測(cè)試

　　☆ 加速測(cè)試

　　即使關(guān)閉穩(wěn)定系統(tǒng)，并且保持一定轉(zhuǎn)速起步，幻影的加速依然表現(xiàn)很淡定，后輪沒(méi)有任何打滑，嘗試了多種方式都不會(huì)讓它產(chǎn)生滑動(dòng)，這種穩(wěn)定對(duì)于日常駕駛可以保證安全性，而在測(cè)試時(shí)則會(huì)在一定程度上影響到加速性能，最終成績(jī)?yōu)?.01秒。

　　☆ 制動(dòng)測(cè)試

　　沉重的車身在制動(dòng)時(shí)并沒(méi)有表現(xiàn)出印象中那種夸張的前傾，姿態(tài)保持非常穩(wěn)定，前后懸架的壓縮程度幾乎相同。這種調(diào)校在平時(shí)駕駛時(shí)就表現(xiàn)出很好的穩(wěn)定性和舒適性，而在急剎車時(shí)也同樣可以減少車內(nèi)乘客的不舒適感。

● 編輯總結(jié)：

　　對(duì)于這種金字塔頂端的豪華車，我的感受比較有限，畢竟這類產(chǎn)品大多與我們的生活離得太遠(yuǎn)，而這輛標(biāo)準(zhǔn)版的幻影僅僅是購(gòu)置稅都要比我自己那輛車的車價(jià)高出一倍。作為豪華車金字塔頂端的產(chǎn)品，幻影在目前市場(chǎng)上可以說(shuō)沒(méi)有對(duì)手，是什么原因來(lái)支撐幻影如此之高的定位呢？

　　價(jià)格上，更接近于幻影的車型應(yīng)該是賓利慕尚，但我并沒(méi)有深度體驗(yàn)過(guò)它，所以不好做評(píng)論。而再往下一個(gè)級(jí)別，憑借我此前對(duì)于奔馳S級(jí)、奧迪A8等豪華車的感受來(lái)進(jìn)行對(duì)比，這輛幾乎沒(méi)有什么選配的幻影在舒適和氛圍營(yíng)造方面的確有更高的造詣。這種優(yōu)勢(shì)不是因?yàn)橐恍└呖萍寂渲玫募尤攵�提升，這輛幻影的配置相比之下用簡(jiǎn)單來(lái)形容都不為過(guò)，但憑借讓后排乘客有更好的私密性、更威嚴(yán)的坐姿以及在車輛行駛時(shí)有更好的舒適性，它帶給你的是那些豪華配置，諸如頭等艙座椅、熱石按摩等功能提供不了的。勞斯萊斯作為頂級(jí)的豪華品牌，的確有其獨(dú)到之處，并非僅僅因?yàn)槠放朴绊懥Χ�站在這個(gè)級(jí)別的頂端。（文、圖、攝/汽車之家 祁子鑫 協(xié)助/盛元珺、劉巍巍）

車輛提供：

上海森那美
電話：400-868-0427/021-63860288
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車型圖片
基本參數(shù)	幻影 2013款 6.7L 標(biāo)準(zhǔn)版
廠商指導(dǎo)價(jià)	688.00萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	勞斯萊斯
級(jí)別	大型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐IV
上市時(shí)間	2012.03
最大功率(kW)	338
最大扭矩(N·m)	720
發(fā)動(dòng)機(jī)	6.7L 460馬力 V12
變速箱	8擋自動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5842*1990*1648
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	240
官方0-100km/h加速(s)	5.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	7.01
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	39.66
NEDC綜合油耗(L/100km)	14.7
整車質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	幻影 2013款 6.7L 標(biāo)準(zhǔn)版
長(zhǎng)度(mm)	5842
寬度(mm)	1990
高度(mm)	1648
軸距(mm)	3570
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	-
后備廂容積(L)	460
整備質(zhì)量(kg)	2695
發(fā)動(dòng)機(jī)	幻影 2013款 6.7L 標(biāo)準(zhǔn)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	N73B68A
排量(mL)	6749
排量(L)	6.7
進(jìn)氣形式	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-
氣缸排列形式	V
氣缸數(shù)(個(gè))	12
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	11.1
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	92
行程(mm)	84.6
最大馬力(Ps)	460
最大功率(kW)	338
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5350
最大扭矩(N·m)	720
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3500
最大凈功率(kW)	-
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	歐IV
變速箱	幻影 2013款 6.7L 標(biāo)準(zhǔn)版
擋位個(gè)數(shù)	8
變速箱類型	自動(dòng)變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	8擋自動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	幻影 2013款 6.7L 標(biāo)準(zhǔn)版
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	幻影 2013款 6.7L 標(biāo)準(zhǔn)版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/50 R21
后輪胎規(guī)格	255/50 R21
備胎規(guī)格	無(wú)

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