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廣汽三菱-勁炫ASX

一臺好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX

汽車之家編輯
 2016年06月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊
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車型圖片
基本參數(shù)勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
廠商指導(dǎo)價14.98萬11.98萬
廠商廣汽三菱廣汽三菱
級別緊湊型SUV緊湊型SUV
能源類型汽油汽油
環(huán)保標準國IV(國V)國IV(國V)
上市時間2016.042016.04
最大功率(kW)12391
最大扭矩(N·m)197149
發(fā)動機2.0L 167馬力 L41.6L 124馬力 L4
變速箱CVT無級變速(模擬6擋)5擋手動
長*寬*高(mm)4375*1770*16254375*1770*1625
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)--
官方0-100km/h加速(s)--
實測0-100km/h加速(s)10.58-
實測100-0km/h制動(m)39.75-
NEDC綜合油耗(L/100km)7.56.4
實測油耗(L/100km)9.2-
整車質(zhì)保五年或10萬公里五年或10萬公里
車身勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
長度(mm)43754375
寬度(mm)17701770
高度(mm)16251625
軸距(mm)26702670
前輪距(mm)15251525
后輪距(mm)15251525
滿載最小離地間隙(mm)195195
車身結(jié)構(gòu)SUVSUV
車門數(shù)(個)55
座位數(shù)(個)55
油箱容積(L)6363
后備廂容積(L)--
整備質(zhì)量(kg)14101310
發(fā)動機勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
發(fā)動機型號4B114A92
排量(mL)19981590
排量(L)2.01.6
進氣形式自然吸氣自然吸氣
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個)44
每缸氣門數(shù)(個)44
配氣機構(gòu)DOHCDOHC
最大馬力(Ps)167124
最大功率(kW)12391
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)60006000
最大扭矩(N·m)197149
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)42004000
燃料形式汽油汽油
燃油標號92號92號
供油方式多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標準國IV(國V)國IV(國V)
變速箱勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
擋位個數(shù)65
變速箱類型無級變速箱(CVT)手動變速箱(MT)
簡稱CVT無級變速(模擬6擋)5擋手動
底盤轉(zhuǎn)向勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車輪制動勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
前制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式盤式
駐車制動類型手剎手剎
前輪胎規(guī)格215/60 R17215/60 R17
后輪胎規(guī)格215/60 R17215/60 R17
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸

被動安全勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后--
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●-
缺氣保用輪胎--
主動安全勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)--
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
主動剎車/主動安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
發(fā)動機啟停技術(shù)--
自動駐車--
上坡輔助--
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
中央差速器鎖止功能--
駕駛硬件勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●
駕駛功能勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●●
并線輔助--
夜視系統(tǒng)--
自動泊車入位--
外觀/防盜勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
電動后備廂--
感應(yīng)后備廂--
車頂行李架●●
發(fā)動機電子防盜●●
車內(nèi)中控鎖●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●-
車外燈光勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
LED日間行車燈--
自適應(yīng)遠近光--
自動頭燈--
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)●●
大燈清洗裝置--
大燈延時關(guān)閉--
天窗/玻璃勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風(fēng)擋遮陽簾--
后排側(cè)隱私玻璃--
后雨刷●●
屏幕/系統(tǒng)勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話●●
車載電視--
智能化配置勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
車聯(lián)網(wǎng)--
主動降噪--
方向盤/內(nèi)后視鏡勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
多功能方向盤●●
方向盤換擋--
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數(shù)字顯示--
車內(nèi)充電勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
220V/230V電源--
座椅配置勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
運動風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副--
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動調(diào)節(jié)--
第二排獨立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音響/車內(nèi)燈光勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版勁炫ASX 2016款 1.6L 手動兩驅(qū)先鋒版
后排獨立空調(diào)--
后座出風(fēng)口--
溫度分區(qū)控制--
車載空氣凈化器--
車載冰箱--

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      評測編輯-苑璐：

      勁暢是一款開起來感覺還不錯的車型，相比同級別對手，它的確在外觀、內(nèi)飾以至于配置方面都沒有太多的亮點，不過，底盤調(diào)校和操控的表現(xiàn)還是不錯的，這也是一直三菱車型相比同級別車型的優(yōu)勢。正如前面所說，配置方面的表現(xiàn)要低于同級別對手，比如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，在如今這個時代這樣的表現(xiàn)多還是有些說不過去了。
      評測編輯-李偉龍：

      如此激進的外觀真的不太敢恭維，大面積鍍鉻條已經(jīng)不太符合當(dāng)下審美了，內(nèi)飾也是比較陳舊，沒什么亮點可言。好在它開起來還不錯，各項測試成績也符合預(yù)期，但終歸是車型比較老，競爭力有些不足。
      評測編輯-曹昊旻：

      買這個車可能最圖的就是它省心了，動力和變速箱不會有太大的問題，駕駛表現(xiàn)比較均衡�？墒遣荒芊裾J它的外觀和內(nèi)飾與競品相比相差較大，而且將近15萬元的售價沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果不盡快更新?lián)Q代產(chǎn)品，它的實力面對如今這些對手還是偏弱。
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