● 內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感/配置較豐富

　　盡管看起來大不相同，但在拉車門的時(shí)候你就會(huì)明白了這臺車跟逍客在看不見的地方其實(shí)是非常接近的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，簡單有質(zhì)感，不僅僅是滿足實(shí)用性那么簡單，還是也有一定的設(shè)計(jì)感，符合自身定位。

　　方向盤的尺寸不大，手感非常不錯(cuò)。功能挺豐富的，只是剛上手時(shí)有些不知所措，不知道都是干嘛用的。用熟了還可以，方向盤后面的多媒體控制鍵需要適應(yīng)。

　　行車儀表沒有采用傳統(tǒng)物理指針，而是液晶模擬顯示，多種樣式和顏色可以駕駛者自己選擇，算是個(gè)亮點(diǎn)，可玩性比較強(qiáng)；不過模擬顯示的指針反應(yīng)速度不算快，而且在加速或者減速稍快時(shí)可以看到指針有拖影。

　　儀表盤顯示的行車信息都集中在儀表的下面和右上角，信息還算豐富，四驅(qū)分配情況、多媒體信息都可以顯示，不過科雷嘉全系沒有配備胎壓監(jiān)測功能，而這項(xiàng)功能還是挺實(shí)用的。

　　多媒體系統(tǒng)方面，科雷嘉配備7英寸液晶屏，功能以觸摸控制為主，感應(yīng)速度中等，顯示效果還不錯(cuò)，顯示倒車影像系統(tǒng)的時(shí)候顯示也比較清晰。

　　行車輔助配置沒有逍客豐富，主要是有盲區(qū)輔助、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，逍客除此之外還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車。其實(shí)我在長測逍客的過程中發(fā)現(xiàn)這些輔助配置其實(shí)實(shí)用性并不算高，使用頻率也較低，不過主動(dòng)剎車個(gè)人認(rèn)為還是比較實(shí)用的，在出現(xiàn)突發(fā)情況的時(shí)候，可以幫助到駕駛者。

　　空調(diào)系統(tǒng)采用雙溫區(qū)控制，有自動(dòng)空調(diào)功能，操作也不復(fù)雜，上手非常容易。OFF鍵兼具關(guān)閉和打開功能，位置距離駕駛者最近，可以非常方便地一鍵關(guān)閉空調(diào)。

　　科雷嘉強(qiáng)調(diào)個(gè)性和品味，所以沒有配備傳統(tǒng)手剎，而是采用電子手剎。推到P擋之后會(huì)自動(dòng)駐車，不需要再手動(dòng)控制。

　　總體來看科雷嘉的配置要略高于逍客的頂配車型，像自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、座椅加熱、自動(dòng)座椅、自動(dòng)車內(nèi)后視鏡這項(xiàng)都是逍客的頂配車型沒有提供的。不過車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車，以及胎壓監(jiān)測是科雷嘉沒有的。