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主觀感受不錯(cuò) 測試瑞虎5 1.5T手動擋

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奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版汽車之家汽車之家汽車之家

  這臺瑞虎5在日常駕駛時(shí)感覺動力不錯(cuò),不過實(shí)測加速成績卻沒有想象中那么好,11.19秒的0-100km/h加速時(shí)間看上去和其它競爭對手沒什么兩樣,只比2.0L車型快了一點(diǎn)點(diǎn)而已;貞浾麄(gè)測試過程,在起步階段,輪胎打滑比較明顯,損失了一些時(shí)間,隨后當(dāng)轉(zhuǎn)速超越4500rpm之后,渦輪發(fā)動機(jī)的動力會有所衰減,而高轉(zhuǎn)速在日常使用時(shí)幾乎是用不到的,所以導(dǎo)致了它的實(shí)際加速成績不如主觀感受那么快。從日常用車的角度出發(fā),奇瑞這樣調(diào)校顯然是正確的,能將一臺原本實(shí)力平平的發(fā)動機(jī)調(diào)校出動力不錯(cuò)的感受,也是值得稱贊的。

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  由于測試場地和時(shí)間都不同,所以這次1.5T車型的剎車成績比之前的2.0L差了一點(diǎn),與同級別對手水平相當(dāng)。如果換四條抓地力好點(diǎn)的輪胎,剎車距離肯定還能縮短一些。

  值得注意的是,瑞虎5還具備上坡輔助功能。即使你是一名新手司機(jī),在坡起時(shí)也無需緊張,2秒的電子制動足夠讓你完成慢抬離合、輕踩油門的動作了。此外對于離合器、剎車和油門踏板,我都沒什么可抱怨的,很快就能適應(yīng)。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版

  一般來說,SUV懸架都偏軟,且行程較長、操控性普遍較差,這臺瑞虎5也不例外。在繞樁測試環(huán)節(jié),整臺車的側(cè)傾很大,每一次繞過樁桶時(shí)都會出現(xiàn)內(nèi)側(cè)前輪打滑、瞬間喪失動力的情況。好在減振器的阻尼設(shè)定較好,當(dāng)彈簧在大幅壓縮和回彈時(shí)都能起到很好的緩沖作用,沒有任何突兀和多余的動作。

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  電動助力轉(zhuǎn)向能夠提供給駕駛員的信息十分有限,且這臺車的方向盤中間存在較大虛位,繞樁時(shí)駕駛員更多的是通過車身的姿態(tài)來判斷前輪的指向,而不是通過方向盤本身。盡管瑞虎5在激烈駕駛時(shí)姿態(tài)比較狼狽,繞樁極限也不高,但好在節(jié)奏很容易控制,它的車尾循跡性一般,車輛更容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,這一切都在駕駛員的預(yù)判之內(nèi),幾乎不會出現(xiàn)突然失控的現(xiàn)象。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版

  偏軟的懸架設(shè)定無疑會提升舒適性,整個(gè)底盤更像是沉穩(wěn)的歐系風(fēng)格,柔中帶剛,沒有半點(diǎn)松散的感覺。在經(jīng)過減速帶或者坑洼路面時(shí),懸架可以過濾掉大部分振動,至少在試駕的這些天內(nèi),沒有任何一名乘客向我抱怨過這臺瑞虎5的舒適性?磥碓谶@方面,SUV天生具有優(yōu)勢,忽忽悠悠的行車感受在專業(yè)的車評人眼里并不是太好的評價(jià),但這正是大多數(shù)國人所喜歡的。


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奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版汽車之家汽車之家

  換裝1.5T發(fā)動機(jī)之后,油耗也是人們關(guān)注的焦點(diǎn),最終實(shí)測的結(jié)果與之前的2.0L手動擋持平,同為9.1L/100km。不過值得一提的是,這次的油耗測試是全程開啟空調(diào)狀態(tài),而上次測試2.0L車型時(shí)天氣比較寒冷,無需開空調(diào),所以綜合來看,1.5T發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是略好于2.0L發(fā)動機(jī)。

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  這臺車在中低速下的隔音還算不錯(cuò),不過當(dāng)車速超過80km/h之后,風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音開始變得明顯。其實(shí)在測試當(dāng)天我還駕駛了同級幾款競品,總體來說這個(gè)價(jià)位的SUV在隔音方面都處在同一水平線上,都能讓人接受,但也沒有特別出眾的。

總結(jié):

  可能這輛瑞虎5 1.5T的各項(xiàng)測試成績并沒有那么亮眼,但不可否認(rèn)這臺車給我的主觀感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的,可以看出工程師在車輛調(diào)校方面的確花了一番心思。首先,它的發(fā)動機(jī)參數(shù)并不高,但在日常用到的1500-4000rpm整個(gè)區(qū)間內(nèi),動力都能被很好的釋放,以至于開起來很輕快。其次,變速箱換擋手感以及各個(gè)踏板的反饋都很好,駕駛員的每一個(gè)動作都能完成得很順暢,得心應(yīng)手。油耗方面和2.0L車型基本持平,也完全在預(yù)料之內(nèi)。如此看來,如果是最終成交價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下,買1.5T車型顯然比買2.0L車型更加劃算。(文/圖/攝 汽車之家 張子儀 視頻 姬振嘉)

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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    測試文章:終于等到你 測試奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    評測編輯-:

    首先,它的動力表現(xiàn)和我想象的有點(diǎn)落差,原本以為它能表現(xiàn)得更好,但是和手動擋的順暢度相比,還是有點(diǎn)差距,但我相信乙醇汽油對它的性能造成了一些影響。隔音、舒適性讓人很滿意,油耗也和同級別車型差距不大。總之,這款車雖然不能說有多出彩,但是各方面還是有一定水平的表現(xiàn),作為一輛城市SUV而言,我認(rèn)為足夠了!

    評測編輯-張可:

    瑞虎5在中國品牌城市SUV當(dāng)中算是元老級別,1.5T車型之前一直沒有自動擋車型可選,所以將一些消費(fèi)者拒之門外。增添CVT車型之后,受眾面更為廣泛,雖然在變速箱的調(diào)校和性能表現(xiàn)上并不是非常盡如人意,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,瑞虎5日常駕駛中轉(zhuǎn)向、懸架和動力的平順性都還不錯(cuò),所以可以考慮購買。

    評測編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實(shí)算是這一級別比較平庸的車型了,沒有什么特別的地方,一切本著實(shí)用的配置,沒什么花俏的設(shè)計(jì),1.5t的動力表現(xiàn)也還可以,加上cvt變速箱,沒什么大問題,算是個(gè)合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    測試文章:主觀感受不錯(cuò) 測試瑞虎5 1.5T手動擋
    評測編輯-張子儀:

    動力匹配是我對這臺車最滿意的地方,響應(yīng)很快,渦輪發(fā)動機(jī)發(fā)力比較早,在經(jīng)常用到的1500-4000rpm區(qū)間都有不錯(cuò)的動力輸出。底盤很扎實(shí),整體舒適性不錯(cuò),但操控性比較差。

    評測編輯-李佳:

    換擋很清晰,離合也很好控制。為了帶來更好的動力感受,瑞虎5的油門調(diào)得非常輕巧和積極,再加上渦輪增壓發(fā)動機(jī)在1500rpm之后動力輸出更加積極,所以開著讓人感覺非常戰(zhàn)斗,并不是很輕松。當(dāng)然,如果對動力要求高的人大概會非常喜歡這樣的風(fēng)格。對了,新車味道太重,我只能全程開著窗戶。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車真的挺好開的,低轉(zhuǎn)速扭矩足,油門特別靈,所以特別適合城市駕駛,而且離合器、擋位都很舒服,總體上不錯(cuò)。要說不足之處,我覺得就是配個(gè)5擋變速箱有點(diǎn)憋屈,要是能有個(gè)第6擋,燃油經(jīng)濟(jì)性、噪音都會有進(jìn)一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    測試文章:保持穩(wěn)定發(fā)揮 測試瑞虎5 2.0L手動擋
    評測編輯-羅浩:

    2.0L手動擋車型油門響應(yīng)比較靈敏,低轉(zhuǎn)速扭矩不錯(cuò),日常駕駛很順手,舒適性也不錯(cuò),是一款各方面表現(xiàn)均衡的車型。

    評測編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產(chǎn)品,各方面都沒什么硬傷,很適合過日子,而且價(jià)格合理,配置也不低,如果你想要一臺便宜好用又實(shí)在的SUV,瑞虎5就是一個(gè)很好的選擇。

    評測編輯-苑璐:

    空間表現(xiàn)讓人滿意,但2.0L的動力則比較一般,滿足日常代步?jīng)]問題。內(nèi)飾的用料在同級別當(dāng)中表現(xiàn)中規(guī)中矩。人性化設(shè)計(jì)上還有提升的空間,例如車窗控制的位置使用不夠方便。另外,新車的氣味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    測試文章:爭當(dāng)新年新標(biāo)桿 測試瑞虎5 2.0L CVT
    評測編輯-梁。

    說實(shí)話瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產(chǎn)品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌當(dāng)中的標(biāo)桿水平。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級別產(chǎn)品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,但扎實(shí)的做工和動態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼花繚亂的配置更實(shí)用。

    評測編輯-胡正暘:

    事實(shí)證明多品牌戰(zhàn)略以及瑞麒這種高端品牌路線完全不靠譜,而一旦回過神來重新發(fā)力,奇瑞的表現(xiàn)令人贊嘆。這款瑞虎5幾乎沒有大硬傷,干得漂亮。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來推出的最令我滿意的一款車,這款車各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò),而且價(jià)格也比較合理,想買自主品牌城市SUV的消費(fèi)者可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

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瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版

指導(dǎo)價(jià):10.79萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 152馬力...
變速箱:5擋手動