● 測試車型
艾瑞澤5售價5.89-9.79萬元,目前全系所有車型都搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率116馬力(85千瓦)/6150rpm,最大扭矩141!っ/3800rpm,配備5擋手動或CVT變速箱。后期有增添1.5T發(fā)動機的計劃,所以特別追求動力的朋友還需要再等等。此次測試中我們同時拿到了兩款車型,手動擋和CVT各一臺。
● 容易上手的手動擋
通常評價一款手動擋車型的品質第一步便是易上手程度,也就是通常所說的“油離配合”的難度。艾瑞澤5離合器結合點清晰,力道適中,變速箱的擋位比較明確,入擋感覺不是特別的干脆,行程偏長。不過總的來講上手還是相當容易的,即便是才出駕校的新手,稍魯莽的操作也不容易熄火,真的很好開,在我看來這對于一臺家用代步車來說是最重要的一點。
油門踏板的響應比較靈敏,動力系統(tǒng)調校更多的還是考慮到城市駕駛,對于油門踏板稍加壓力就能感受到明顯的動力釋放,中低轉速下就能夠應付城市路況。2500rpm之上動力會出現小高潮,需要急加速時減擋將轉速拉至3000rpm以上便能得到令人滿意的效果。高轉速下的噪音和振動的控制也完全在可以接受的范圍之內,車內主觀感受并不是很粗糙惱人的水平。
● CVT比預期好一些
CVT變速箱可模擬出7個擋位,日常駕駛中最大的感受自然是平順,變速箱對于轉速的調整動作溫柔。相比手動擋車型,搭載CVT變速箱的車型在動力上稍遜一些,因此變速箱不得不更為警覺,即便是城市中也經常將轉速延遲至2000rpm之后才會模擬升擋,所以車內噪音的主觀感受要略差一些。
急加速并不是CVT變速箱所擅長的,突然將油門踩到底時變速箱總要有一個遲疑的時間,之后便會將轉速直接拉到紅線,1.5L發(fā)動機所爆發(fā)的動力比較平淡。換一種更為溫柔的駕駛方式,以平常心態(tài)在路上行駛時它還是很舒服的,超車之類的變速箱也能及時應對,只是需要全力急加速時需要提前做出反應而已。
● 轉向上的差異
我們拿到的兩臺車都使用機械液壓助力,但是日常駕駛中轉向的感受有比較明顯的差異。先說手動擋車型,轉向較輕,單手可以非常輕松的揉庫等等,車頭的反應很快,操作很輕松。而換到CVT車型上第一反應就是轉向重了很多,轉向時手感更緊致,單手操作不再像手動擋車型那樣的輕松。兩種調校方式都讓人比較容易接受,凡事都有個度,在合理的范圍內就沒有問題。
● 懸架整體性較強
前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構是緊湊型車中最普遍的,作為一款家用緊湊型車,艾瑞澤5的懸架調校偏向舒適,不過并不是“軟塌塌”的那種,遇有坑洼時懸架的壓縮和回彈很利索,單純就這點而言已經與一些合資緊湊型車處在了同一水平線上。在連續(xù)的顛簸和坑洼中,懸架處理得體,并沒有生硬的沖擊,底盤整體性屬上乘的表現。
● 性能測試成績
手動擋車型在加速過程中勢頭明顯強于CVT車型,起步時的爆發(fā)力更強一些,為了照顧城市駕駛,前兩擋齒比較大,所以低速中駕駛感覺很輕快,三擋和四擋的勢頭稍有衰減,最終加速成績12.4秒。CVT車型的加速感受就要保守很多了,起步時受到變速箱保護的影響爆發(fā)力較弱,整個過程中都非常的平順線性,轉速表指針保持在6000rpm,以13.07秒的成績完成加速,這個成績并沒有可炫耀的地方。
兩臺車剎車姿態(tài)相同,實際測試成績也相差無幾。制動中剎車踏板有一定的回饋力,腳感適中,最終制動距離都在40米上下,成績還不錯,符合當前主流緊湊型車的水平。
● 油耗測試
在油耗測試中,兩臺車一并行駛,行駛里程相差無幾,平均速度為30公里/小時,全程沒有開空調,兩臺車都為還沒有出磨合期的新車,測得綜合油耗手動擋車型為7.3升/百公里,CVT車型為8.3升/百公里。從成績來看,兩款車都在我們認定的推薦值之內,屬于正常表現,不過不算出彩。
總結:
艾瑞澤5相比過往車型,在駕駛感受上有較為明顯的變化,動力不算非常搶眼,不過日常使用中完全夠用。手動與CVT車型的動力輸出特點不同,手動擋車型更順暢直接,CVT車型稍弱一些。這臺車給我最大的感受就是底盤的質感較強,對于顛簸的過濾比較徹底,又不是那種軟綿綿的感覺,且有一定的韌性,與合資品牌的產品已經站在了同一水平。以一款日常代步車的標準來要求的話,還是值得推薦的,尤其手動擋車型。(文/圖 汽車之家 張可)
車型圖片 | ||||
基本參數 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領尚版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領潮版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領尊版 |
廠商指導價 | 5.89萬 | 7.99萬 | 7.19萬 | 9.79萬 |
廠商 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 | 奇瑞汽車 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.03 | 2016.03 | 2016.03 | 2016.03 |
最大功率(kW) | 85 | 85 | 85 | 85 |
最大扭矩(N·m) | 141 | 141 | 141 | 141 |
發(fā)動機 | 1.5L 116馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
長*寬*高(mm) | 4572*1825*1482 | 4572*1825*1482 | 4572*1825*1482 | 4572*1825*1482 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 185 | 185 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | 12.4 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | 39.92 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.7 | 5.7 | 5.9 | 5.9 |
實測油耗(L/100km) | - | 7.3 | - | - |
整車質保 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 |
車身 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領尚版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領潮版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領尊版 |
長度(mm) | 4572 | 4572 | 4572 | 4572 |
寬度(mm) | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
高度(mm) | 1482 | 1482 | 1482 | 1482 |
軸距(mm) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪距(mm) | 1556 | 1556 | 1556 | 1556 |
后輪距(mm) | 1542 | 1542 | 1542 | 1542 |
滿載最小離地間隙(mm) | 129 | 129 | 129 | 129 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 48 | 48 | 48 | 48 |
后備廂容積(L) | 430 | 430 | 430 | 430 |
整備質量(kg) | 1265 | 1265 | 1297 | 1297 |
發(fā)動機 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領尚版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領潮版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領尊版 |
發(fā)動機型號 | SQRE4G15B | SQRE4G15B | SQRE4G15B | SQRE4G15B |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 116 | 116 | 116 | 116 |
最大功率(kW) | 85 | 85 | 85 | 85 |
最大功率轉速(rpm) | 6150 | 6150 | 6150 | 6150 |
最大扭矩(N·m) | 141 | 141 | 141 | 141 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領尚版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領潮版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領尊版 |
擋位個數 | 5 | 5 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
底盤轉向 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領尚版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領潮版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領尊版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領尚版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領臻版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領潮版 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領尊版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: