■ 足夠豐富的配置

　　作為一臺(tái)次頂配車型，之前就說過它的配置肯定是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然從銷量數(shù)據(jù)來看，大部分時(shí)候主銷車型都不會(huì)是高配的版本，但若是有足夠的預(yù)算，誰又不想買高配呢？所以我們這里就給大家展現(xiàn)一下除了開頭說的和頂配車型之間相差的那幾項(xiàng)配置之外，這臺(tái)速派380TSI DSG尊行版上還有那些值得拿出來說的配置。

　　氙氣大燈是速派全系標(biāo)配的項(xiàng)目，不過在280TSI（1.4T）智行版、330TSI（1.8T）DSG智行版和兩款380TSI（2.0T）車型上，這套氙氣大燈帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換、大燈清洗和轉(zhuǎn)向頭燈功能，而且造型非常的酷炫。

　　第二代MIB系統(tǒng)擁有一塊達(dá)到8英寸的足夠大的顯示屏，不僅系統(tǒng)的UI界面做的很時(shí)髦，而且響應(yīng)速度也相當(dāng)快。功能性上，能夠顯示頻道LOGO的電臺(tái)、非常好用的GPS導(dǎo)航以及時(shí)下流行的MirrorLink和CarPlay功能都能夠在系統(tǒng)里見到。詳細(xì)的第二代MIB系統(tǒng)的體驗(yàn)，我們之前做過文章，有興趣的話您可以點(diǎn)擊這里查看。

　　大號(hào)的天窗采用了一體式玻璃車頂結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計(jì)之前我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/3457/" target="_blank">凌渡上也已經(jīng)見過了，從外部看很有檔次感，而內(nèi)部的天窗尺寸也不小。另外，據(jù)說這種高強(qiáng)度的車頂玻璃目前只能夠進(jìn)口，所以成本非常高。

　　兩臺(tái)380TSI車型都配備了前排座椅加熱、通風(fēng)功能，但是按鍵只有一個(gè)，需要在屏幕里進(jìn)行選擇是加熱還是通風(fēng)。后排座椅也帶有加熱功能，這在同級(jí)別里是比較少見的，而且后排還有獨(dú)立空調(diào)，可以單獨(dú)控制后排區(qū)域的溫度，220V三相電源接口和遮陽簾也是很實(shí)用的配置。

　　碩大的掀背式后尾門是很多消費(fèi)者之所以選擇速派的主要原因，相比傳統(tǒng)三廂轎車更大的尾門開口可以很輕松的放入大件行李。作為次頂配車型，電動(dòng)后備廂這種既實(shí)用又有檔次感的配置怎么能沒有呢？當(dāng)然了，還有一些諸如氛圍燈、PLA3.0自動(dòng)泊車、AUTOHOLD等功能，之后我們也會(huì)做詳細(xì)的評(píng)測(cè)。

■ 微體驗(yàn)：

　　微體驗(yàn)的環(huán)節(jié)里，我首先想到的就是之前凌渡的娛樂系統(tǒng)上無法顯示韓語，于是我們?cè)谒倥傻牡诙�代MIB系統(tǒng)上又做了一次嘗試，結(jié)果……看起來似乎仍然超出服務(wù)范圍了。另外，這套系統(tǒng)仍然只能讀取iPhone手機(jī)內(nèi)自帶的音樂列表，而不支持第三方播放軟件的播放列表，易用性上還是有一些優(yōu)化空間的。

　　然后有一個(gè)我個(gè)人覺得很不錯(cuò)的地方，就是在您熄火并開門離開的時(shí)候，娛樂系統(tǒng)的屏幕上會(huì)提示您不要忘記拿手機(jī)。從個(gè)人體驗(yàn)來說，我確實(shí)經(jīng)常會(huì)在鎖車之后忘記拔下正在充電的手機(jī)，所以這個(gè)功能給我的感受是很人性化的。

■ 長(zhǎng)測(cè)油耗：

　　從提車到本次開篇文章發(fā)布，速派測(cè)試車總計(jì)行駛了554公里，除剛提車時(shí)之外，后期加油一次，所加燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)汽油，平均時(shí)速為28km/h，路況包括城市快速路、市區(qū)擁堵路段等等。這段時(shí)間里，速派測(cè)試車總共消耗了60.54升燃油，經(jīng)過計(jì)算后油耗約為10.9L/100km，折算后差不多是6.4角錢/公里。以2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)來看，磨合期尚未過之前，這個(gè)油耗是非常讓人滿意的。

● 首次總結(jié)：

　　由于萬惡的滬牌拍賣政策導(dǎo)致我的新車暫時(shí)只能停放在家中的車庫(kù)里動(dòng)彈不得，所以速派長(zhǎng)測(cè)車的到來剛好給了我一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的過渡期，也能讓我把它真正的當(dāng)成自己的座駕來仔細(xì)體驗(yàn)一番。簡(jiǎn)單的一周多體驗(yàn)下來，這臺(tái)測(cè)試車給我的感覺是回頭率真高，而且豐富的配置用著非常趁手，此外動(dòng)力在城市中駕駛可以說是過剩，絕對(duì)是過剩，而不是不錯(cuò)或夠用。當(dāng)然了，短短10來天還無法讓我對(duì)它有更加細(xì)致的認(rèn)識(shí)，之后的半年時(shí)間里，相信我們還會(huì)有更多的內(nèi)容可以拿出來和各位分享，敬請(qǐng)期待�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 黃正橋）