● 前后排舒適性
至于前后排的舒適性,前排扶手箱可以調(diào)節(jié)高度,不同身材的駕駛員夠可以找到合適的位置。后排坐墊特意進行了加長處理,可是后排靠背的角度比較小,靠背偏直,使人處在端坐的狀態(tài),這種狀態(tài)并不舒服,所以大多人乘坐時身體都會向前滑一點,正是這個原因,座椅加長的這一段對于大腿的實際支撐效果一般。
后排帶有220V電源接口,這為日常的用車提供了極大方便,可以兼容任何用電設備,只要功率在150W之內(nèi)。同時后排還提供了USB接口和點煙器,適合當下的用車環(huán)境,后排乘客可以盡情的使用移動電子設備。后排乘客具有調(diào)節(jié)空調(diào)的權(quán)利,起初我以為后排是獨立溫區(qū)控制,實際并不是,后排乘客若進行空調(diào)調(diào)節(jié),則整車空調(diào)都會發(fā)生變化。
全景天窗是體現(xiàn)檔次的重要配置,也是這個級別車型所比較重要的,眾泰Z700除最低配車型以外,其余均有所配備。
后備廂內(nèi)部的空間也比較大,作為一款帶有商務色彩的車來說接送客戶是完全夠用的。后備廂連桿完全被塑料包裹起來,檔次感極強,頂配車型還將配電動后備廂蓋。
在氛圍的營造方面,設計師為車內(nèi)設計了氛圍燈,氛圍燈隨大燈自動開啟。除此之外,前排車門還設計了照地燈,拉開車門會向地面投射出眾泰的LOGO,或許一些車主會喜歡。
● 車聯(lián)網(wǎng)遠程控制體驗:
眾泰Z700將會配備車聯(lián)網(wǎng),通過手機App可以遠程對車輛一些功能進行控制,比如:解鎖、升降車窗、啟動、開空調(diào)等等。第一年為免費,之后會收取一定的費用,不過相比安吉星、G-BOOK要便宜很多,大概每年200-300元左右。
好評理由:
差評理由: