● 內(nèi)飾：不只是精致

　　如果剛從一輛老款的A4L進(jìn)入新A4的車廂內(nèi)，給人的感覺(jué)就像從老公寓搬進(jìn)了時(shí)尚套房一樣，讓人眼前一亮。其實(shí)這套內(nèi)飾與我們之前試駕過(guò)的新Q7如出一轍，這又是“套娃戰(zhàn)術(shù)”的結(jié)果，在降低設(shè)計(jì)成本之余，奧迪有信心把它大規(guī)模應(yīng)用，也許還會(huì)想讓它成為一種家族基因吧。

　　不對(duì)稱的中控臺(tái)操作區(qū)域偏向駕駛員一側(cè)，在駕駛座一側(cè)能很方便地操作所有功能，深色內(nèi)飾搭配拉絲銀色面板充滿了科技感，裝嵌工藝?yán)^承奧迪的優(yōu)秀水準(zhǔn)，能觸摸到的地方都能感受到精良的做工。

　　車?yán)镂易钕矚g的一個(gè)部件莫過(guò)于是這輛新A4上選裝的S line運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，小直徑的設(shè)計(jì)十分稱手，觸感十分優(yōu)秀，打孔真皮的設(shè)計(jì)使得手汗大的人也不會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)滑手。置于方向盤(pán)后方的換擋撥片稍顯短小，它更像是一個(gè)“換擋按鈕”。這輛新A4選裝了動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶隨速電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速下十分輕盈，而且從左到右的回轉(zhuǎn)圈數(shù)不足三圈，挪車不用費(fèi)太多功夫。唯一我不喜歡的一點(diǎn)是方向盤(pán)上的多功能按鍵，幾乎全平的按鍵設(shè)計(jì)不利于盲操作，而且生硬的觸感并不友好。

　　看點(diǎn)十足的當(dāng)屬與MMI系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的全液晶儀表盤(pán)，這塊與圖形處理業(yè)界龍頭英偉達(dá)（NVIDIA）合作開(kāi)發(fā)的虛擬儀表盤(pán)由一顆四核的Tegra 30系列圖形處理器所驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)悍的硬件性能保證了顯示的流暢度。在實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，菜單間的切換幾乎沒(méi)有任何延遲，轉(zhuǎn)速和速度表的反應(yīng)也都十分快。液晶儀表盤(pán)可以縮小轉(zhuǎn)速及速度表，以最大模式顯示地圖或者是行車信息，讓駕駛者不扭頭便能獲得最全面的資訊。下面將以一段小視頻來(lái)展示這塊液晶儀表盤(pán)的實(shí)際使用效果。

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　　同樣為駕駛提供便利的還有擋風(fēng)玻璃下安裝的HUD抬頭顯示裝置（價(jià)值980歐元），它不僅能顯示速度和導(dǎo)航信息，當(dāng)與前車車距過(guò)近時(shí)會(huì)有紅色圖標(biāo)閃動(dòng)警示，且在經(jīng)濟(jì)模式下能提示駕駛者何時(shí)松開(kāi)油門，實(shí)際體驗(yàn)效果也是非常的棒。

　　三溫區(qū)空調(diào)的選裝價(jià)格為685歐元（折合人民幣4800元），它能允許正副駕駛員以及后排乘客獨(dú)立調(diào)整各自的溫度�？照{(diào)的操作面板帶有一塊高分辨率的單色顯示屏，下方的金屬按鍵支持觸摸預(yù)選菜單功能，當(dāng)手指放在上面時(shí)便能預(yù)先展開(kāi)菜單，高級(jí)感十足。在新A4上，副駕駛乘客前方的多片式出風(fēng)口與空調(diào)系統(tǒng)連通，組成了奧迪所謂的“風(fēng)帶”，為車廂帶來(lái)更佳的空調(diào)效果。

　　B&O音響系統(tǒng)同樣是奧迪的老伙伴，這次奧迪在A4狹小的車廂里塞進(jìn)了多達(dá)19支揚(yáng)聲器。新一代的3D聲音系統(tǒng)確保音樂(lè)能被準(zhǔn)確地重新演繹，其通過(guò)分別位于A柱之上以及中控臺(tái)內(nèi)部的4個(gè)小揚(yáng)聲器重新定位音場(chǎng)，讓聲音有了“第三個(gè)維度”。實(shí)際體驗(yàn)，這套價(jià)值1140歐元（折合人民幣8000元）的音響系統(tǒng)的確物有所值，即使是播放電臺(tái)，也能發(fā)出清晰且富有立體感的聲音。試駕車也選配了前側(cè)窗隔音玻璃，且車門帶有雙層密封膠條，車廂的靜謐程度很高。在新一代A4里欣賞著音樂(lè)也是一件頗為愜意的事情。

　　試駕車上選配了MMI plus導(dǎo)航系統(tǒng)，附帶有8.3英寸的高分辨率顯示屏以及可手寫(xiě)輸入的MMI觸摸輸入系統(tǒng)。新一代MMI系統(tǒng)的界面和操作邏輯比起上一代有了不少進(jìn)步，原本MMI系統(tǒng)角落的4個(gè)功能按鈕在新系統(tǒng)上被精簡(jiǎn)為2個(gè)功能按鍵以及菜單和返回鍵，手感很棒的圓形的旋鈕除了是一個(gè)多向搖桿以外，還支持觸摸手寫(xiě)輸入。實(shí)際使用中手寫(xiě)功能識(shí)別率比較高，即使歪歪扭扭的字體也能夠順利識(shí)別，但是在這輛德規(guī)的A4上只支持德語(yǔ)輸入，未來(lái)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的版本將會(huì)增加對(duì)中文字體的支持。

　　全景攝像功能通過(guò)車身上的四個(gè)廣角鏡頭實(shí)現(xiàn)，圖像可以無(wú)縫拼接成鳥(niǎo)瞰視角，并且在低光照環(huán)境下都能清晰顯示圖像，實(shí)用性很強(qiáng)。另外，試駕車還選配了包含在城市輔助系統(tǒng)選裝包里的橫向交通預(yù)警功能，通過(guò)后方雷達(dá)傳感器的探測(cè)，倒車駛出車位時(shí)若側(cè)方有來(lái)車接近，系統(tǒng)會(huì)用聲音警示，預(yù)防側(cè)向剮蹭。

　　三種顏色可調(diào)的LED氛圍燈環(huán)繞著A4的整個(gè)車廂，包括門板、杯架以及音響揚(yáng)聲器蓋板區(qū)域都有幽幽的燈光透出，夜間行駛時(shí)非常搶眼，燈光顏色會(huì)根據(jù)不同駕駛模式的設(shè)置而作出改變。