[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 2015年1月,采用前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)的緊湊型MPV產(chǎn)品——開瑞K50上市。其以靈活多變的座椅布局、接近家庭化的風(fēng)格特征及較為豐富的配置,在該領(lǐng)域中贏得了一席之地。開瑞K50雖然在外觀方面并不顯保守,但是整體上看還是少了一些運(yùn)動(dòng)化元素。而在11月中旬宣告上市的開瑞K50S,就有了很大的改善。那么,它的的表現(xiàn)將會(huì)怎樣呢?我們就去了解一下。
■ 外觀增添跨界元素
開瑞K50S的外形基本維持家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在同級(jí)別車型中屬于比較時(shí)尚的。與開瑞K50相比,其增加了黑色的大包圍及銀色的下護(hù)板。車身尺寸方面,兩者也都保持一致,長(zhǎng)/寬/高分別為4450×1760×1790mm,軸距為2755mm。與競(jìng)品車型相比,開瑞K50S在寬度和軸距方面占有一定的優(yōu)勢(shì)。
車身尺寸對(duì)比 | |||
車型 | 開瑞K50S | 幻速S3 | 風(fēng)光370 |
長(zhǎng)度(mm) | 4450 | 4380 | 4565 |
寬度(mm) | 1760 | 1730 | 1725 |
高度(mm) | 1790 | 1720 | 1810 |
軸距(mm) | 2755 | 2685 | 2725 |
與相對(duì)銳利時(shí)尚的車頭相比,車尾的造型則顯得較為寬大。中間位置采用了一根寬幅的鍍鉻飾條,并貫穿于橫置尾燈之間。與開瑞K50相比,開瑞K50S增加了倒車?yán)走_(dá)這一非常實(shí)用的功能,配合著倒車影像,使倒車顯得更加輕松。
■ 全黑內(nèi)飾更顯運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾方面,開瑞K50S仍沿用開瑞K50的結(jié)構(gòu)布局,僅是在風(fēng)格上改用了更顯運(yùn)動(dòng)化的黑色系配色,部分區(qū)域加入銀色裝飾及鋼琴漆面板。實(shí)拍車型還配備了雙安全氣囊,另外,真皮方向盤和瞬時(shí)油耗顯示也是開瑞K50S的優(yōu)勢(shì)所在。不過,在用料和做工方面,其還有提升的空間。
在娛樂系統(tǒng)的功能及空調(diào)面板的設(shè)計(jì)上,開瑞K50S沒有實(shí)質(zhì)性的變化。其仍采用了一塊7英寸的觸控式液晶屏,下方的物理按鍵設(shè)計(jì)偏大,旋鈕阻尼適中,非常便于操作。不過,與同級(jí)別車型相比,7英寸的顯示屏及導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能已經(jīng)不存在優(yōu)勢(shì)了。一些車企已經(jīng)開發(fā)了尺寸更大的電容屏或具備手機(jī)互聯(lián)功能的科技性配置。
■ 儲(chǔ)物空間/乘坐空間
前門內(nèi)襯板采用了大面積的黑色硬質(zhì)塑料制成。除了前門板上集成四門電動(dòng)車窗的控制按鍵具備“一鍵降下”功能外,其它門板的車窗控制按鍵也均可實(shí)現(xiàn)“一鍵降下”。相對(duì)于同級(jí)別車型而言,該操作更為方便。
開瑞K50S的黑色皮革座椅搭配了紅色的縫合線,以彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前排座椅支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié),全系車型均配備了三點(diǎn)式安全帶。乘坐空間方面,身高176cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)三排進(jìn)行體驗(yàn),整體的空間表現(xiàn)均可以讓人接受。
■ 后備廂
正常狀態(tài)下,后備廂的最小進(jìn)深為460mm;將第三排座椅向前翻折后,后備廂的進(jìn)深可達(dá)820mm,空間進(jìn)一步得到提升,可以容納下更大或更多的物品。
■ 駕駛平順 噪音相對(duì)較小
開瑞K50S搭載的是一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為109馬力(80千瓦),最大扭矩為140!っ。本次我們?cè)囻{的車型匹配的是5擋手動(dòng)變速箱(其還有4AT變速箱),并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。整體的動(dòng)力系統(tǒng)與開瑞K50一致。
離合器踏板的設(shè)置有一些偏高,并且回饋力度稍顯偏沉,好在結(jié)合點(diǎn)的位置適中。油門踏板的響應(yīng)還是比較靈敏的。各擋位的表現(xiàn)都較為清晰,入擋順暢,且?guī)в幸欢ǖ奈敫。擋把的操縱感令我印象尤為深刻,與我試駕過的同級(jí)別車型相比,其表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000-2500rpm時(shí),開瑞K50S的動(dòng)力輸出較為線性,適合人們?nèi)粘5鸟{駛所需。如果您打算超車,就需要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到3000-3500rpm,乃至攀升到4000rpm,這時(shí)你會(huì)感受到一股較為明顯的動(dòng)力輸出。不過,太強(qiáng)烈的推背感是不會(huì)出現(xiàn)的。
開瑞K50S采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。懸架結(jié)構(gòu)與開瑞K50保持一致。整體的調(diào)校偏于運(yùn)動(dòng),對(duì)于一些瑣碎顛簸的路面,懸架可以吸收掉部分的振動(dòng)。
★ 編輯總結(jié)
開瑞K50S的推出,主要體現(xiàn)在它的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格更為明顯。外觀增加了黑色的大包圍及銀色的下護(hù)板,內(nèi)飾則采用全黑色系搭配。另外,它還增加了倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤等配置。在乘坐空間及后備廂空間方面的表現(xiàn)都還算充裕。開瑞K50S還堅(jiān)持了前置前驅(qū)、四輪盤剎,使其在噪音控制及剎車方面的表現(xiàn),較同級(jí)別產(chǎn)品有了一定的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面則沒有太大的驚喜,不過也是符合預(yù)期的,可以滿足日常的使用。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 自動(dòng)豪華型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 6.58萬 | 5.58萬 | 7.38萬 |
廠商 | 開瑞汽車 | 開瑞汽車 | 開瑞汽車 |
級(jí)別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國V |
上市時(shí)間 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 140 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 4擋自動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4501*1760*1790 | 4501*1760*1760 | 4501*1760*1790 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | 155 | 155 | 150 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.9 | 7.5 |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 自動(dòng)豪華型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4501 | 4501 | 4501 |
寬度(mm) | 1760 | 1760 | 1760 |
高度(mm) | 1790 | 1760 | 1790 |
軸距(mm) | 2755 | 2755 | 2755 |
前輪距(mm) | 1494 | 1494 | 1494 |
后輪距(mm) | 1492 | 1492 | 1492 |
滿載最小離地間隙(mm) | 185 | 185 | 185 |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 45 | 45 | 45 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1270 | 1230 | 1321 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 自動(dòng)豪華型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ACTECO-SQRD4G15 | ACTECO-SQRD4G15 | ACTECO-SQRD4G15C |
排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.5 | 10.5 | 11 |
配氣機(jī)構(gòu) | SOHC | SOHC | SOHC |
最大馬力(Ps) | 109 | 109 | 109 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 140 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國V |
變速箱 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 自動(dòng)豪華型 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 4 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 4擋自動(dòng) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 自動(dòng)豪華型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 自動(dòng)豪華型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 鼓式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/60 R15 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/60 R15 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: