注重優(yōu)化細(xì)節(jié)體驗(yàn) 試駕2016款吉利帝豪

張郁達(dá)

2015年12月15日 22:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 新系統(tǒng)支持CarPlay功能

　　新款帝豪頂配車型會采用全新的G-Netlink 3.0吉利智能車載系統(tǒng)，不過我們這次拍攝的車輛為次頂配，缺少這項(xiàng)功能，稍顯遺憾。新系統(tǒng)支持CarPlay、連接熱點(diǎn)等功能，連接到手機(jī)的熱點(diǎn)后還可以使用在線音樂、新聞、天氣等。

　　這套系統(tǒng)內(nèi)存升級到1G，并且采用了電容屏設(shè)計(jì)，實(shí)際體驗(yàn)下來包括CarPlay等功能都很流暢，觸感靈敏，用戶體驗(yàn)較好。另外新款車型將USB接口挪到了中央扶手箱內(nèi)，并且增加到了2個，電流為1.5A，充電速度有保證。

　　其他細(xì)節(jié)部分的改進(jìn)都提升了日常使用中的便利性與舒適性，包括門把手剌手的問題以及前排座椅座墊的長度等等都得到了相應(yīng)的優(yōu)化或者加強(qiáng)，積極的態(tài)度值得肯定。

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文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯，可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián)，功能很主流。重要的是價格不貴，頂配10.08萬，性價比還是挺高的。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實(shí)際駕駛中，小排量發(fā)動機(jī)上常見的動力遲滯問題也并不明顯�？紤]到它的整體定價比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續(xù)提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然，結(jié)合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強(qiáng)的。

指導(dǎo)價：9.78萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機(jī)：1.3T 133馬力...

變速箱：CVT無級變速

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