● 動(dòng)力總成簡(jiǎn)介

　　從參數(shù)來(lái)看，X25全面領(lǐng)先于對(duì)手，5擋手動(dòng)變速箱與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配較為成熟，另外它還有一款采用愛(ài)信4速變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。

● 駕駛感受

　　首先值得肯定的是X25的變速箱手感和離合器腳感，X25的手動(dòng)變速箱擋位很清晰，不需要使太大的力就能將擋位放進(jìn)去，而且它的變速箱各擋位之間也比較順滑，沒(méi)有影響到我日常的駕駛感受。離合器踏板力度適中，不是很沉，半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)很容易掌握，配合著沉穩(wěn)的油門(mén)響應(yīng)在起步過(guò)程中很輕松，就算是新手也不會(huì)對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型產(chǎn)生恐懼感。

　　油門(mén)踏板也偏向沉穩(wěn)路線，并沒(méi)有一味地追求靈敏輕盈。剎車(chē)踏板不是那么的線性，初段依然有些偏軟，后段的力度明顯加強(qiáng)。

　　在變速箱和離合器表現(xiàn)都不錯(cuò)的情況下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)總感覺(jué)有點(diǎn)跟不上勁兒。雖然參數(shù)上要比其它兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)一些，可是動(dòng)力感受卻不如另外兩位對(duì)手感受好。首先起步階段當(dāng)你全力踩下油門(mén)，卻遲遲等不來(lái)那帶你向前沖的加速感覺(jué)，尤其是低扭時(shí)的表現(xiàn)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，時(shí)常感覺(jué)光給油車(chē)不加速。中段巡航加速的過(guò)程中，按照日常駕駛習(xí)慣降低1個(gè)擋位提升轉(zhuǎn)速，帶來(lái)的只有發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)力的嘶吼，轉(zhuǎn)速提升比較緩慢，車(chē)速提升也不明顯。只有當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到4500rpm以上時(shí)，才感覺(jué)一個(gè)較大的向前動(dòng)力。所以日常駕駛建議多降一個(gè)擋位，讓它的轉(zhuǎn)速達(dá)到扭矩爆發(fā)區(qū)間后，超車(chē)會(huì)容易很多。

　　在轉(zhuǎn)速提升的過(guò)程中，也可以明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，或許是因?yàn)閄25對(duì)于風(fēng)噪和胎噪的抑制有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，才使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的聲音更加明顯。當(dāng)車(chē)速達(dá)到100km/h時(shí)，保持巡航，整體的噪音表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的，不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的正常交流。

　　在通過(guò)減速帶時(shí)，X25的懸架表現(xiàn)還是達(dá)到了我對(duì)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的預(yù)期，壓縮和回彈比較干凈利索，不會(huì)有那種拖泥帶水的感覺(jué)，但對(duì)于細(xì)小顛簸的過(guò)濾還不夠徹底，有待加強(qiáng)。

　　紳寶X25是一款特點(diǎn)鮮明的車(chē)型，首先它擁有漂亮的外觀和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，能夠吸引不少年輕人的眼球，其次它在內(nèi)飾配置上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，擁有自動(dòng)感應(yīng)雨刷、自動(dòng)大燈、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等便利配置，內(nèi)飾做工也沒(méi)有什么硬傷，變速箱與離合器適合新手駕駛等這些是它值得肯定的地方。

　　全系沒(méi)有配備車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭有些疲軟、整體加速不順暢，這些是它與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手間存在的差距。如果您追求大空間和較為齊全的配置，對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有什么需求的話(huà)，我想它將是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 曹昊旻）

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